近日，眾多企業陸續復工，經此一"疫"，大家逐漸意識到私家車對於安全出行的重要性，開始把買車提上日程。對於大多數家庭用戶來說，A級轎車的空間和性能可以滿足代步需求，同時相對其他車型更具價格優勢，是比較務實的選擇。
在該市場中，同屬6萬級且出身自主品牌的比亞迪全新秦、吉利帝豪都是優秀玩家。但對於預算有限、需求全面的家庭首購群體來說，誰才是6萬級家轎的最值之選呢？本文將對兩車進行全面對比，為大家智選出更好的那一款！
【更實惠：全新秦價格更具優勢，CVT入門價同級最低】
全新秦憑藉誠意十足的價格、無比優越的性價比，在6萬級緊湊家轎市場中優勢明顯。近期，全新秦還推出了讓利消費者的活動，凡6月30日之前購車，即可享受5000元健康購車基金。所以目前就整個車系的價格區間看，全新秦5.99-7.69萬元的價格優勢無疑是碾壓級的。
而且全新秦不僅在整個價格區間上奠定了絕對優勢，還把CVT車型的入門價格拉到同級最低——CVT豪華型僅售6.99萬元，比起帝豪8.58萬元的CVT入門價，便宜了足足1.59萬元！
價格親民只是其一，其實力也是槓槓的。由國際設計大師艾格、前奔馳S級底盤調校師漢斯、前日產雷諾首席NVH專家張強博士組成的國際大師級團隊，以及博世、採埃孚、麥格納等國際知名供應商，共同保證了全新秦的高顏值和卓越品質。
帝豪VS全新秦，第一個回合就敗下陣來，後面帝豪可以扳回一局嗎？讓我們接著往下看！
【更貼心：全新秦智能水平碾壓帝豪】
隨著時代的進步，大家對家用車的要求越來越全面。在足夠家用的情況下，更智能便利的車成為贏得消費者的一大殺器。
如圖所示，全新秦搭載10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad，內嵌DiLink 2.0智能網聯繫統，支持下載300萬+APP應用。疫情期間自駕上班，還可以通過智能語音助手導航、點外賣、控制車內設備，從而最大程度減少身體和車身、外界的接觸，降低感染病菌的風險；此外，顯示清晰、操作流暢的大屏，用微信工作、參加視頻會議都不在話下，分分鐘變成移動工作空間。
相比之下，帝豪的中控大屏僅8英寸，只能實現導航、音樂等基礎操作，也不支持OTA智能遠程升級，智能水平仍停留在幾年前，跟全新秦還是有一定差距。
【更舒心：全新秦超寬適靈活 完美應對多種用車場景】
空間是衡量一款車是否適合家用的必須條。車身長4675mm、高1480mm、軸距2670mm的全新秦，坐進去感覺很寬敞，完全沒有約束感。450L的超大後備箱空間，後排靠背還支持四六比例放倒，比別的車更能裝。疫情期開車採購物資，一次性儲備全家半個月的糧食絕無問題！
相比，帝豪車身長度4632mm，軸距2650mm，從數據表現上就不如全新秦，而實際體驗也是如此，小編體驗過兩款車，帝豪坐進去就有明顯的侷促感，甚至有用戶反映扶手箱部分較寬，導致駕駛位的空間有些窄，空間設計不如全新秦科學。
【更安心：全新秦配置更高，油耗更低】
這就夠了？當然不夠！全新秦的優勢還有更多——1.5L全鋁發動機+CVT黃金動力組合，動力輸出輕快又平順。平均6L/100km的油耗數據相比帝豪的7.3L/100km，大家可以算算一年下來要省多少錢，真是大寫加粗的划算！
除此之外，全新秦還全系搭載了行業最新的博世ESP 9.3車身電子穩定系統，車身高強度鋼用材比例達到52%，車頂靜壓可達5噸。而帝豪依然在用舊版的博世9.1代ESP，低配甚至連ESP都沒有，在駕駛的細膩感和安全性上都不如全新秦。
值得一提的是，全新秦還全系標配了PM2.5高效濾網，通過三層高效複合過濾網，對直徑＞0.3μm的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過濾效果達到90%以上，能夠有效阻隔病菌進入車內。在這種特殊時期，這項功能簡直是為我們注入了一劑強心針！
總結
兩車都是6萬級家轎市場的優秀選手，仔細對比後不難發現，全新秦不僅性價比優勢明顯，其在智能、空間、安全、配置等維度的表現也都更勝一籌，整體表現堪稱冠絕6萬級緊湊家轎市場。
對於疫情過後有購車計劃，預算在6萬左右，需求全面的家庭首購用戶來說，全新秦是個不錯的選擇。據瞭解，現在比亞迪4s店還提供上門試駕服務，試車即送口罩，有購車需求的小夥伴可聯繫附近的4s店。
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