2月28号，全国首趟农业备耕专列从绥化发出，449名务工人员搭乘这趟列车，奔赴我国重要商品粮基地建三江。
2月28日下午四点十八分，K5169次备耕专列驶出绥化火车站，29日抵达建三江。这趟专列共有13节车厢，总共可以乘坐900人。务工人员都是单号就坐，这趟列车乘坐人数是449人。
这趟备耕专列，解决了绥化市北林区秦家镇长山村的大问题。这个村有近200人长年在建三江务工种水稻。每年正月十五一过，他们就会出发，可今年，受疫情影响，大家出不去了。
建三江地处三江平原腹地，耕地面积占黑龙江垦区的五分之一，有“中国绿色米都”之称。为了解决今年的备春耕用工荒难题，保证“北大仓”农业生产不受影响，建三江向主要用工输出地绥化紧急求援。
绥化市人民政府副秘书长杨德臣介绍，市委市政府高度重视，迅速组建专班，针对当前疫情防控工作，确定了点对点服务方式，迅速与铁路部门沟通，和当地客运部门配合，预计在3月5号前将5000左右务工人员输送到三江地区。”
务工集结号吹响后，绥化市各乡镇严把输出关，组织专车把各区县去建三江的务工人员直接送到火车站。铁路部门为他们开设了四条专用护栏通道，既可以控制人流，又能保持人与人之间两米左右的距离。还专门设立务工人员体温检测室，安装了红外线检测仪。
绥化火车站客运车间副主任刘明说：“列车提前进入站内，旅客测体温、检查完证明、安检完以后，核对票证人以后，直接进入列车，不在候车室内滞留，减少旅客聚集。”
绥化市五营乡互相村村民仲海军说：“政府这个专列开得太好了，上三江去把地给人家种好了，多打点粮。”
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