2019年，客车市场以47.43万辆的成绩创下近年最差。客车市场就此触底了吗？2020年的客车市场又将以何种表现开场呢？
第一商用车网最新获悉，2020年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销2.85万辆和2.78万辆，环比下降55%和56%，同比下降14%和15%。开年即遭遇15%的下滑，客车市场在2020年没能取得开门红。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售3125辆、3895辆和2.08万辆，分别占1月份客车市场份额的11.24%、14.00%和74.76%。
纵观近5年1月份客车市场销量及增幅走势图可见，客车市场经过2016年、2017年连续下跌，2017年1月份销量降幅达到35%；2018年1月，销量增幅大幅回升，销量比2017年1月多了5000余辆；2019年开始，连续两年的1月份遭遇下滑，2020年1月2.78万辆的成绩，在近5年里看已是最差表现，比上一个“谷底”2017年1月份还少近2000辆。
大型客车销量情况：
2020年1月份，大型客车（含非完整车辆）销售3125辆，环比下降77%，同比大降49%，销量增幅从上月（2019年12月大客市场同比增长12%）遭遇转负。1月份，大型客车（含非完整车辆）销量前5的企业依次为宇通客车、海格客车、金旅客车、大金龙客车和中通客车，五家合计销售2421辆，占大型客车（含非完整车辆）1月总销量的77.47%。
2020年1月大型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）
由上表可见，环比上月，大型客车（含非完整车辆）销量前5企业全部出现下滑，降幅均超20%；与2019年同期相比，销量前五企业1增4降，仅金旅客车一家企业实现增长，增幅为25%；下滑的4家企业降幅均超25%，甚至有两家企业降幅超过45%。除金旅外，大型客车1月份销量前五企业均遭遇环比、同比双降。
中型客车销量情况：
2020年1月份，中型客车（含非完整车辆）销售3895辆，环比大降65%，同比下降24%，降幅较上月（2018年12月同比下降13%）扩大11个百分点。1月份，中型客车（含非完整车辆）销量前五的企业依次为：宇通客车、东风集团、金旅客车、海格客车和中通客车，五家合计销售2900辆，占中型客车（含非完整车辆）1月总销量的75.45%。
2020年1月中型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）
上表可见，环比上月，中型客车（含非完整车辆）销量排名前五企业全部遭遇下滑，且降幅均不小；与2019年同期相比，销量排名前五企业3增2降，东风、金旅和海格三家企业实现增长，增幅分别为359%、25%和42%。遭遇下滑的企业降幅均为两位数，降幅最高的是排名首位的宇通客车，达到44%，这也直接导致了整个中客市场在2020年首月的下滑。
轻型客车销量情况：
2020年1月份，轻型客车（含非完整车辆）销售2.08万辆，环比下降46%，同比下降4%，降幅与上月（2019年12月销量同比下降4%)持平。由于轻客在客车市场的份额巨大，轻客市场1月份4%的降幅也对客车市场整体遭遇下滑“贡献”不小。1月份，轻型客车（含非完整车辆）销量前5的企业依次为：江铃汽车、上汽大通、福田汽车、重庆长安和南京依维柯。五家合计销售1.4万辆，占轻型客车（含非完整车辆）1月总销量的67.17%。
2020年1月轻型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）
上表可见，环比上月，销量前五企业全部遭遇下滑，降幅均为两位数；与2019年同期相比，销量前五企业2增3降，上汽大通和重庆长安实现增长，增幅分别为93%和4%，遭遇下滑的三家企业中降幅最高的是福田汽车，同比下降了10%，其他两家企业的降幅为个位数。
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