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如果问自动挡好还是手动挡好，是非常主观的问题了，你自己喜欢哪种当然就是哪种好了。但是按照现在汽车工业的发展来说，自动挡是要好于手动挡的。
以前我们都说自动挡相比手动挡更加费油，这个其实也是有理可循的，以前的自动挡挡位多为四个，而手动挡大多数为5挡，所以在相同速度下，自动挡对应的发动机转速就会比手动挡要高，所以势必就会消耗更多的燃油，这也就是所谓的传动效率。
现在手动挡的挡位还普遍为5个，少数为6个，而民用车自动挡的挡位最多已经达到了10个，更多的挡位就有更密的齿比，所以在升挡降挡的过程中，顿挫就会更小，这是优点之一，其二就是带来更少的燃油消耗，如果高速上车辆以120公里每小时的速度巡航，手动挡车型的发动机转速可能为2800转，而自动挡转速可能仅为2000转出头，另外转速低还能减小发动机的噪音。
现在中国的汽车保有量不断增加，在城市早晚高峰期大多都会面临堵车问题，在拥堵路况总是走走停停，这时候如果你开的是手动挡，就需要频繁的踩踏离合器换挡，左脚的压力就非常大了，而这时候如果你开的是自动挡车型，那么只需掌握好方向盘，右脚控制油门就显得比自动挡从容了很多，也省力了很多。另外，如果是新手司机常常掌握不好油离配合，在走走停停或者上坡路段是比较容易熄火，就容易发生事故。
很多人说手动挡车比自动挡车提速快，超车更利索，更有驾驶感，更有激情，其实这个观点也是年代非常久远了，现在的自动挡车型大多都有手动模式，它的作用就是手动控制升挡降挡，并且不需要你再踩离合器。另外就是配备有手动挡车型的大部分是家用车，动力本来就是满足日常驾驶，所以即便是手动挡也不存在更加激进的驾驶感，说有激情的大多数都属于心理作用。
有人说手动挡维护成本更低，殊不知随着科技以及制造水平的提升，自动变速箱也没有以前那么娇贵了，只需按时更换变速箱油即可，并且现在甚至有些自动变速箱厂商已经明确指出自己的产品能够做到终身免维护，而反观手动变速箱，其离合器片属于易损件，当磨损到一定程度必须进行更换，有些司机习惯半联动，这更会加速离合器片的磨损，更会大大缩短更换周期，随之而来的也就是维护成本的增加。
综上所述，目前自动挡是要好于手动挡的，我们参考现在大多数厂商的车型配置也能看出来，手动挡多数为入门级配置，主力车型必定采用自动挡变速箱，所以我们也要与时俱进。
汽车圈特派员
大家好，我是老司机聊开车，今天我们来聊聊购车时自动档和手动挡那个好的问题。
首先，我们来总结一下自动挡车型和手动挡车型的各自的优缺点。
手动挡车型的优点：
1、性价比方面：由于手动挡变速箱比较简单，所以成本比较低，导致手动挡的车型比相同配置的自动挡车型价格会便宜一些，而且手动挡车型更省油，在维修保养时，所花费的费用也低一些。
2、驾驶乐趣方面：手动挡车型在驾驶时需要油门和离合的配合来完成换挡操作，在驾驶手动挡汽车时，司机能更好体验加速时所谓的“推背感”和“人车一体”的乐趣。
3、安全性方面：手动挡车型在驾驶时，不容易踩错油门和刹车，就算踩错油门也不会出现太大问题，相对新手来说更安全。
手动挡车型的缺点：
手动挡车型最大的缺点就是操作起来比较复杂，很多新手司机必须经过大量训练才能很好地掌握油门和离合的配合技巧。
自动挡车型的优点：
自动挡车型最大的优点就是驾驶时操作简单。毕竟汽车对于大多数人来说，汽车最大的用处就是代步工具，作为一个工具，简单易用就是一个很大的需求。相对于手动挡的油门离合配合使用，对于很多新手司机来说有着挺大的难度，索性直接购买自动挡车型。
自动挡车型的缺点：
1、价格比同等配置手动挡的高一些。
2、驾驶乐趣方面比手动档要差一些。
3、驾驶操作比较简单，导致容易出现刹车油门不分的情况，容易酿成事故。
总结一下，购车时，到底是手动挡比较好还是自动挡比较好呢？
老司机个人建议，如果是预算比较紧缺或者比较喜欢体验驾驶乐趣的司机，可以购买手动挡车型；如果是预算充足，或者汽车主要作为代步工具的司机，建议购买自动挡车型。同时每年自动挡车型比手动挡车型销量大很多的情况，也可以说明，自动挡车型比手动挡车型更受大众的欢迎。
老司机聊开车
你好，我是Ray哥聊车，很高兴回答你的问题。
我认为还是要看个人需求。相对于新手开手动挡的车主来说，自动挡确实好很多，不熄火是最大的优势，告别了半联动，不用考虑是换挡，只需考虑控制方向、油门和刹车，真的很容易学，特别容易上手。
在经济发达的社会中，买车的与日俱增，在市中心大家都知道堵车时相当严重的，这时候自动挡就不会像手动挡那样时时刻刻的踩在离合器上，所以开起来没有那么累。
不过，自动挡车型不好的地方就是它的安全性，出现的低级错误是把油门当刹车踩。如何更多的考虑到经济燃油，自动挡的油耗是比较高的，因为它的变速箱动力损耗大。还有就是它的自动变速箱结构很复杂，所以很多自动挡车要定期保养，有车的人都知道，保养费用很贵的。
买车的时候，大家都会考虑到的是价格因素，所以知道手动挡最根本的原因就是它便宜，基本上同样的配置，手动挡都会比自动挡车便宜一万左右。
买车买手动挡的时候成本低，由于手动的变速箱结构比较简单，所以后期的养车成本也同样的低。同样的道理，车的结构简单了，车动力的来源油耗也会相对低，所以经济就会更省。
最重要的是考驾照的时候坡起的半联动，难倒了一大批学员，控制不好半联动，秒秒钟熄火，所以手动挡对驾驶的要求是比较高的，所以车技不好的新手不要上路，尤其是在路上的规矩那么多你，时不时扣我们驾照的分，我们会经受不起的。
认为手动挡好的：
性价比高：一般手动挡车型为低配，所以价格会便宜一些，手动挡比自动挡更省油，维修保养费用也低一些。
驾驶乐趣：驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，手动挡能够让驾驶员更好体验到驾驶中加速的快感和驾驭汽车的乐趣。
安全性：不容易踩错油门，就算踩错油门也不会出现太大问题，相对新手来说更安全。
认为自动挡好的：
省力：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡。
容易上手：对于新手来说，简直就是傻瓜式操作，容易上手，不过也存在容易错把刹车当油门这一问。
如果从使用经济角度来考虑，使用环境不怎么堵车的话，那么可以选择手动挡的车；如果喜欢方便，舒适，经常在市区道路驾驶的话，那么就要选择自动挡的车。
我是Ray哥聊车，希望我的回答让你满意。
Ray哥聊车
在回答这个问题之前先带大家大概了解一下自动挡和手动挡的优点和缺点。
手动挡优点:1、手动挡汽车价格便宜，实惠，同样的一款车，在配置、油耗、车型和颜色都相同的情况下，自动挡车普遍比手动挡的价钱要高。
2、省油:手动变速箱的传动效率要高于自动挡的，因为自动变速箱由于液力变矩器的存在，会使传动效率低于手动挡的，那么传动率越高，损失的能量就越小，汽车也就越省油。
3、保养维修费用低:自动变速箱比手动变速箱的结构复杂，技术含量和制造精度高，一旦维修保养就要比手动挡费用高。
手动挡缺点:操作动作繁琐，协调性要求高，初学不易。操作不当，会造成额外的损失。
自动挡优点:1、自动挡汽车比手动挡汽车操作简单:自动挡汽车可以自动匹配档位和速度，而手动挡汽车就要根据行驶速度，手动实现档位转换。2、自动挡汽车驾车舒适度高:首先自动挡车辆不需要手脚密切配合进行手动换档的，只要掌控好油门，就能轻松实现速度档位的转换，也就提高了驾车的舒适度。
自动挡缺点:1、自动挡汽车耗油量高:由于液力变矩器的存在和汽车制动装置复杂，内部各零件之间摩擦相对于大一些，负荷也会变大，那么油耗也会相对于增加的。
2、自动挡价格高:自动挡汽车主要是依靠自动变速箱来实现档位转换的，而变速箱做工复杂，要求精细，价格相对于同等车型的手动挡汽车来说是只高不低的。
3、自动挡汽车维修保养费用高:自动挡汽车内部零件更高端，尤其是自动变速箱，每行驶3万公里变速箱必须得换，如果出现损坏，维修费用是要高于手动挡汽车的。
根据以上所提供的条件，大家可以根据自己的能力和爱好去大胆放心的选择，如果想要省钱又喜欢驾驶体验的，可以选择手动挡汽车，如果想要舒适度或者只是在城市中代步，可以选择自动挡汽车。
温馨提示:以往的相关数据显示，自动挡的变速箱故障率要比手动挡的高，因为自动挡汽车随着使用年限的逐渐增加，会导致维修费用越来越高，想要更换自动挡变速箱，在价格方面会高于手动挡汽车的。
半挂司机
在中国主要区分的是手动挡和自动挡。许多消费者在选车时一直在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题，我们对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。
、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
二、安全性与省油。
在省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
不过从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。
总结：
1.如果纯粹由经济角度考虑，抑或您是一位喜欢在发动机转速表指针徘徊在6500转的红色区域附近的轰鸣声以及路人惊异的目光中“过把瘾”的赛车爱好者，那么就别犹豫了，对您来说;非手动变速器莫属。
2.如果您是一位斯文儒雅的绅土或淑女，喜欢在和风轻拂面颊的喜悦中尽享行云流水般的轻松驾驶。那么，尽可以挑选一部如意的自动挡车，去细细品味那份舒适和从容。
3.如果您的“爱车”除您之外还时常由您的爱人、情侣或亲戚朋友共同驾驶。而经济条件又允许您为使更多人得到满足而作出小小的牺牲，那么——您已经猜到了双模式变速器将是您无悔的选择。
手动变速也好，自动变速也好.不同的汽车自有不同的个性。笔者谨真诚地希望每一位购车者最终都能选择一部自己真正乘心如意的座驾。
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howard191595
我现在开的就是自动档的车，之前开的是手动档的车。关于自动档和手动档哪个好，因为都开过，我自认为有点经验和发言权。第一，关于省油方面。理论上是自动档的油耗要高，但实际差别不是很大，这主要和开车习惯有关，就是有差别也差不了几个油。第二，关于操控性方面。自动档肯定方便些，特别是对于新手，没手那么多复杂的手脚，不会因为手忙脚乱而出现起步熄火、上坡起步吓得要死等问题。但手动档熟练后，踩离合、挂档、加油门、松离合一套下来也是非常顺畅的，不会因为是手档的就麻烦了，反而还多了一些行云流水的感觉，这是自动档永远也体会不到的。我建议新手还是先把手动档练熟后再开自动档。第三，关于安全性方面。我认为手动档绝对要安全些，不管是对他人还是对自动。我说一个发生在我自己身上的事，多年前，我刚拿到驾照，就拿一个朋友的车（手动档）试手，在一个左拐弯的地方，正好前面来了一个人，我就准备刹车，第一次上路，我就犯了一个新手经常犯的通病，把油门当刹车，那时我也同时踩了离合器，只听见发动轰的一响，谢天谢地，是手动档，去踩刹车时同时也踩了离合，车子才没有加速，才有了反应的时间，才没撞到前面的人，现在想起来真后怕，如果那时是一辆自动档，后果不堪设想。自动档如果是在慌乱的情况踩下去的话，基本就没有回旋的余地，后果绝对非常非常严重。有人说手动档在空档的话会出现失速的情况，这个问题太好解决了，上一个档不就完事了吗，下坡挂个三档，高速挂个五档，不影响什么的。第四，关于后期维护方面。开始几年，自动档要比手动档的费用要高。但后来就不一定了，因为手动档的变速器会磨损的，看大家的保养吧。
最后，鄙视一下那些开口闭口就说“买手动档的是穷鬼，为了省1-2万块钱才买手动车”的人。你买个自动档就优秀了？就优越了？是你脑子有问题吧，把门夹了吧。有钱你买飞机去，买车干什么？人家买个车十几万都花了，还差那一万块钱，不觉得很可笑吗？人家赛车都手动档的，比你缺钱吗？
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2015-08-24回复TA
mb4481219516
个人比较喜欢手动挡，个人觉得驾车的乐趣就在于操控，去掉离合和变速杆，我还是喜欢坐公交或者坐火车出行 而不是驾车 尤其是开霸道这类的车。
2016-12-22回复TA
戒酒的李白1
人家有钱任性，等你一夜暴富才来评论人家吧！
2018-08-27回复TA
戒酒的李白1
这样诅咒对你来说很爽吗？你觉得你的小辈就一定不会买自动的？
2018-08-27回复TA
qz290890271
我个人更喜欢手动挡，这样有驾驭感。
2016-01-15回复TA
戒酒的李白
howard1915
我现在开的就是自动档的车，之前开的是手动档的车。关于自动档和手动档哪个好，因为都开过，我自认为有点经验和发言权。第一，关于省油方面。理论上是自动档的油耗要高，但实际差别不是很大，这主要和开车习惯有关，就是有差别也差不了几个油。第二，关于操控性方面。自动档肯定方便些，特别是对于新手，没手那么多复杂的手脚，不会因为手忙脚乱而出现起步熄火、上坡起步吓得要死等问题。但手动档熟练后，踩离合、挂档、加油门、松离合一套下来也是非常顺畅的，不会因为是手档的就麻烦了，反而还多了一些行云流水的感觉，这是自动档永远也体会不到的。我建议新手还是先把手动档练熟后再开自动档。第三，关于安全性方面。我认为手动档绝对要安全些，不管是对他人还是对自动。我说一个发生在我自己身上的事，多年前，我刚拿到驾照，就拿一个朋友的车（手动档）试手，在一个左拐弯的地方，正好前面来了一个人，我就准备刹车，第一次上路，我就犯了一个新手经常犯的通病，把油门当刹车，那时我也同时踩了离合器，只听见发动轰的一响，谢天谢地，是手动档，去踩刹车时同时也踩了离合，车子才没有加速，才有了反应的时间，才没撞到前面的人，现在想起来真后怕，如果那时是一辆自动档，后果不堪设想。自动档如果是在慌乱的情况踩下去的话，基本就没有回旋的余地，后果绝对非常非常严重。有人说手动档在空档的话会出现失速的情况，这个问题太好解决了，上一个档不就完事了吗，下坡挂个三档，高速挂个五档，不影响什么的。第四，关于后期维护方面。开始几年，自动档要比手动档的费用要高。但后来就不一定了，因为手动档的变速器会磨损的，看大家的保养吧。
最后，鄙视一下那些开口闭口就说“买手动档的是穷鬼，为了省1-2万块钱才买手动车”的人。你买个自动档就优秀了？就优越了？是你脑子有问题吧，把门夹了吧。有钱你买飞机去，买车干什么？人家买个车十几万都花了，还差那一万块钱，不觉得很可笑吗？人家赛车都手动档的，比你缺钱吗？
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（人家买个车十几万都花了，还差那一万块钱，不觉得很可笑吗？人家赛车都手动档的，比你缺钱吗）这段话我只能说两个字：呵呵。你要是不差那一万块钱，那么区区几个亿对你来说小意思咯
2018-08-27回复TA
戒酒的李白
howard1915
我现在开的就是自动档的车，之前开的是手动档的车。关于自动档和手动档哪个好，因为都开过，我自认为有点经验和发言权。第一，关于省油方面。理论上是自动档的油耗要高，但实际差别不是很大，这主要和开车习惯有关，就是有差别也差不了几个油。第二，关于操控性方面。自动档肯定方便些，特别是对于新手，没手那么多复杂的手脚，不会因为手忙脚乱而出现起步熄火、上坡起步吓得要死等问题。但手动档熟练后，踩离合、挂档、加油门、松离合一套下来也是非常顺畅的，不会因为是手档的就麻烦了，反而还多了一些行云流水的感觉，这是自动档永远也体会不到的。我建议新手还是先把手动档练熟后再开自动档。第三，关于安全性方面。我认为手动档绝对要安全些，不管是对他人还是对自动。我说一个发生在我自己身上的事，多年前，我刚拿到驾照，就拿一个朋友的车（手动档）试手，在一个左拐弯的地方，正好前面来了一个人，我就准备刹车，第一次上路，我就犯了一个新手经常犯的通病，把油门当刹车，那时我也同时踩了离合器，只听见发动轰的一响，谢天谢地，是手动档，去踩刹车时同时也踩了离合，车子才没有加速，才有了反应的时间，才没撞到前面的人，现在想起来真后怕，如果那时是一辆自动档，后果不堪设想。自动档如果是在慌乱的情况踩下去的话，基本就没有回旋的余地，后果绝对非常非常严重。有人说手动档在空档的话会出现失速的情况，这个问题太好解决了，上一个档不就完事了吗，下坡挂个三档，高速挂个五档，不影响什么的。第四，关于后期维护方面。开始几年，自动档要比手动档的费用要高。但后来就不一定了，因为手动档的变速器会磨损的，看大家的保养吧。
最后，鄙视一下那些开口闭口就说“买手动档的是穷鬼，为了省1-2万块钱才买手动车”的人。你买个自动档就优秀了？就优越了？是你脑子有问题吧，把门夹了吧。有钱你买飞机去，买车干什么？人家买个车十几万都花了
津豫家庭生活
要问手动挡好开还是自动挡好开，要看个人开车的感受和目的了！很多人喜欢自动挡是因为自动挡就如傻瓜车，容易学会，容易操作，不会担心死火，他们对车本身没什么特别喜好，仅仅用于代步罢了。
相反，对于喜欢车，喜欢研究和比较不同车的性能，体会它们在不同状况下：如爬坡，下坡，急转弯，超车，赛车等的过程中，开手排挡可以真切体会到每款车的性能。对车特别热衷的人都喜欢自己能开跑车，有些人甚至拿普通车去改装成跑车或跑车样，也就是追求开车的乐趣。因为跑车大多采用手排挡。起步油门推量大，快，冲刺速度在短时上升快。那种迅间冲刺的感觉美妙绝伦。手动挡还有可以少踩刹车，在很多情况下，单单用离合器和油门就可以代替刹车，特别是在上坡要停车时，光用离合器和油门代替刹车，犹如感受一种操控车子悬停在空中的感觉，这种感觉的美妙是开自动挡的人无法感受得到的！同时，开手排挡顺带带来的好处是：手排挡更适合在高速公路开长途，让自己手脚不时有事可做，达到“提神醒脑”而不容易打瞌睡的作用，由此无形中而减少了打瞌睡而出车祸。不像开自动挡那样机械，沉闷，容易打瞌睡而出事。这是我个人的感受。当然啦，手排挡更省油，复合环保要求也是我看重的。
由此可见，自动挡和手排挡各有千秋，喜欢开什么车因人而异，无所谓好坏。至少可以给人多一种选择，不是吗？
颜二哥有言23
当然是自动档好开。因为自动档的车只要加油就走，不加油就不走，省去了踏离合换挡这一步，解放了一只脚。特别是对新手来说，没有了起步时因为配合不好而引起熄火的问题，没有了堵车时频繁换档踏离合的操作，只需要掌握油门和刹车就行，驾驶起来更加简单方便。自动档汽车启动车辆后，踩住刹车，挂前进档D档，然后松开刹车，车辆就能缓慢往前移动了，如果需要快就加油就行了。
不过相对手动档，自动档要更耗油。所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的挡位行驶。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。
因为自动档操作简单，驾驶起来少了一种人车合一的驾驶体验，并且自动档比手动档耗油，价格也比手动档贵，所以对于一部分老司机来说，其实更喜欢开自动档。
浮生如梦152615760
你好 这两款变速箱都有各自的优缺点！
手动挡的好处是.
1同一车型手动档的比自动档的便宜，
2 手动挡维修率低 同时也比较节油
3手动挡更能体现出驾车的乐趣
手动挡的的缺点是
1对新手来说手动档 离合器跟油门比较难控制
2容易死火
3分散注意力新手易出现低头挂挡的情况
4手动挡换挡的时机不好把握
自动挡的好处
1操控方便 不需要忙着换挡
2起步不容易死火
3解放左脚 堵车不累
4坡道起步不用担心溜车
缺点
1维修保养复杂 费用高
2油耗高
3缺乏驾驶乐趣
4故障率比手动挡要高
从大市场来说 自动挡是最佳的选择！
汽车美容小哥
尤其是堵车的城市道路，自动挡比手动挡更显优势。明显好处就是不像手动挡车那样频繁挂挡，只须推进D挡，手把方向盘使用一只右脚控制刹车和油门就行了。
(手动挡汽车)
当然，手动挡和自动挡都各有优点，喜欢的人群也不一样。喜欢有点刺激的朋友喜欢开手动挡的多一点，为了省点事以及女司机和新手喜欢自动挡的多一点。两种车型的维护和使用成本基本相同，省油方面，手动挡要比自动挡略微省点。
(自动挡汽车)
汽车发展的趋势是自动化，比较好驾驶的是自动档，何比不开自动挡汽车?
但是要记住一点，如果你的驾照是C2，就只能驾驶自动档、手自一体两种车型，不能驾驶手动挡车型。而C1照可以驾驶自动挡车。
(手自一体汽车)打开车窗看景色
手档 优点： 1.驾驶乐趣多，可操控性强 2.中低速省油 3.低档控制车速的能力强(自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了)，在下山和雪地驾驶有优势 4.容易维修，费用便宜 5.紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车 缺点： 1.城市驾驶比较累 2.多了离合器一个环节，增加了故障点 3.大角度坡起比较难 4.涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合 5.大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车 自动档 优点： 1.拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距 2.由于没有手动换档不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低 3.涉水、坡起、坡上停车有优势 4.驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高 5.越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速。 缺点： 1.中低速费油 2.一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修 3.一旦抛锚，运输困难 4.维护费用高于手档(atf油和滤网) 5.紧急降档的控制不够自如(需要踩很深的油门，不能在瞬间降档) 6.提速和极速低于手档(由于液力耦合的能耗损失问题) 对应切的手动和自动档还有特殊性 手档： 1.6缸的离合好像是个软肋，很多车都有问题，而且很硬，堵车的时候很练腿功 2.挂倒档有时会伴随着巨响 3.分动箱的档位清晰 4.分时四驱的分动箱可靠性高于自动档的全时分动箱 5.噪音低于自动档 自动档 1.由于速比低，高速油耗低于手档 2.全时4驱再特殊的路段和路况还是很有用的 3.aw4的变速箱的故障率非常非常低，一般的问题都是由外围电路引起的。 4.最低的限制档为限制1、2档(6缸大切有限制1档)，也就是限制2档，发动机制动的能力较差 总结： 飙车性能和环境适应能力手档好，驾驶舒适性、越野综合性能自动档好。 建议新驾驶员还是从手档入手，开始就开自动档的驾驶员再改手动档是很难的。从手档车改开自动档开始的时候是很危险的，一不留神左脚就一脚跺在刹车上造成追尾，一定要小心。
