02.28 懂车的朋友帮忙看看,全新瑞虎7怎么样?有什么优缺点?

影视微生活


瑞虎7 2019款 7i 1.5T 自动智领版

优点:车的外形靓丽,动力强劲。

缺点:后备箱的高度,不方便家人装卸物品,而且也占用了后备箱较多的空间
外观:外观流线型设计,很亮很抢眼,特别是从侧面看过去,腰线孔武有力,我选的是白色在阳光下看车漆特别漂亮。
内饰:内饰设计不是很新颖,但是用料做工还是很实在的,中控和门板都有真皮装饰
空间:前排驾驶位调整到比较舒适的位置以后,换到后排乘坐,腿部空间一点都不会觉得狭窄
配置:和其他版本纵向比较的话,性价比应该是最高的
动力:动力随叫随到,高速超车轻松自如,给驾驶增加了很多乐趣,也给生活增加了很多便利。
越野:方向盘还是算比较轻的,在低速的时候,拨动轻盈,在高速巡航的时候又比较沉稳,在安全上加分不少
油耗:提车的时候把油表归零了,然后平均油耗下来10个左右,毕竟还是处于磨合期,其实10个油真的不能算多了。
舒适:说到舒适性,表现并不是很抢眼,座椅设计的比较人性化,前排的座椅包裹性很强,长途驾驶下来并不会觉得很累

蓝方块


2019款瑞虎7是10月份上市的,如果想谈20款,估计还要在等等,所以我们先看看19款的瑞虎7吧

瑞虎7

9.98-11.58元、定价在国产车入手率还是很高的,毕竟起步价不高,口碑在国产车来说也还算不错的

其实如果你考虑瑞虎7了、你肯定对比过哈弗H6,荣威RX5,长安CS8了,在国产车suv这几款车可以说是性价比多高的几款车型,而瑞虎7可以说优劣我们来看看


空间来看

瑞虎7的空间在这几款车当中算是表现的比较优秀的,在这里重点提一下奇瑞的配置,真的算是很良心,大屏幕,电尾门,多功能方向盘几乎是应有尽有,配备齐全的

但是奇瑞的中空设计的真的是有点中庸,不是很高端的感觉,但是这个价位来说,也还算可以的

而且瑞虎7的操控性能表现的是比较出色的,可以说是指哪打哪,没什么偏差感觉

后排

后排坐三个人是没有一点压力的感觉,给人一种很宽敞的舒适感觉,但是座椅的设计表示时间久了,做的不是很舒服

后备箱

后备箱的空间可以说满足日常家用,后排支持放倒,几乎平常走朋友,带点日用品没问题,如果大件东西,后排放倒也能满足

发动机


奇瑞采用的1.5T,STRE15C发动机,动力方面不是很强劲,但是在1.5Td额当中,1500转就能切换档位,调效的算事给力的,不算很好,也不算差劲

机舱全封闭、也完全的保障了很高的审美观,而且完美的保障了NVH,但是不得不说,维修的时候,就是很头疼的事情

整体

油耗方面:

  1. 郊区:6-8个油耗
  2. 市区:7-11个油

  3. 高速:5-7个油

具体要看怎么开,驾驶习惯是很重要的,所以说油耗只能给参考

再说说优缺点

优点:空间大,配置高,油耗算表现的不错,操控性不错,地盘稳定性能好

缺点:保值率不高,舒适度不是很好、长期开车,坐车,座椅的舒适度令人不是很满意

欢迎下方留下你对这款车的看法与我们来探讨。

取了一个网名


优点:最好的纯国产SUV车型,价格合理。

缺点:车身外形模仿丰田RAV4。

优点:外观设计时尚,特别是车头感觉大气,上档次,不像江淮S3,进气口太大,走偏锋。操控感不错,方向很精准,刹车很灵敏。发动机很静,有时候停下来都不知道发动机是开着还是已经熄火,我第一次去车场看到货新车的时候,技术人员正在检测发动机,我只看到发动机皮带在转,基本上感觉不到车辆震动,基本上听不到什么声音。

缺点:动力起步有些不好控制,我是生手,容易死火。上长坡时往往要转4档,要不会越走越慢,这点也是最不满意的。在平路走超车感觉动力都还行,实在急提前转四挡提速也很快。

外观:时尚大气,后面背个轮子,很有越野车的风范,有个性,车身中规中矩,不过比较耐看,这种设计好处是空间大,特别是后面,做点生意送货什么的,能装。

内饰:内饰以硬塑为主,不过我的邻居十六万多的广本凌派也是这样,这个价位没什么好说的,仪表盘操控部分比较落后了,但工艺还可以,这部分也是很多人不喜欢的原因,不过我不太计较,车嘛,主要看外表。皮革座椅还是挺舒服的,包裹性很好,做工精细。

空间:空间很好,我儿子老婆都很怕坐车的,但基本上坐我的车不晕,这点也是我最感欣慰的地方,我比较喜欢带一家人外游,这样的话我就可以经常带家人出去旅游了。后面腿部空间也足够,虽然不像有些车型能跷二郎腿,但像一米七多的人坐是完全不觉得挤。车尾行李箱空间非常大,如果把后座放平(只能靠背部分折叠),我经常拉五六台电视完全没问题。

配置:我的是中配,有天窗,自动空调,倒车雷达,日间行车灯,皮革座椅,自己加了导航,倒车影像,行车记录仪,感觉也完全够用了,特别是导航电子狗功能,时不时提醒一下哪里有限速,哪里有红灯,拍照,蓝牙电话很好用,特别是我这样的生手。倒车雷达和影像感觉缺一不可,有时候倒车时一下没看到后面,后面有人或障碍物什么的,雷达会报警提醒,增加了安全系数。特别高兴的是我订车时是没有ESP车身稳定系统的,但我在国庆订的车,二十号左右到车既然是百万纪念版,有加装ESP,脚踏板和前后护杠,开始4S店想加价,我不同意,也没有勉强我。

动力:动力应该是最不满意的,平时开没什么,起步容易死火那是因为我是新手,熟练了不要急也没什么。但有时候国道上一公里以上的长坡时,不转档感觉越来越慢,我开过捷达和大众高尔都没有这张感觉。如果慢下来要及时转档。平时平路开感觉加速性也还可以,我开的车不多,很难比较。

越野:还不舍得拿去越野,平时过不平的路也不怎么担心,因为SUV底盘高。

油耗:油耗觉得还可以,我同事1.3的广汽理念,车重一点零几吨,我的1.36吨,他也要四毛多,我的加了520元油,走了约1千公里还有白色格一格多,应该是五毛钱左右,新车新手,希望以后车磨合期过后,我的技术也会更好,相信还能省一点。

舒适:舒适性不错,反正是感觉视野好,空间大,座椅也很舒服,在高速公路时最多开时速一百公里,把车窗关起来,开空调,柏油路感觉也很爽,发动机很静,只是听到轮子的呼呼声,走水泥路对接不平或过减速带时路感很清晰,轮子的隆隆声很明显,减震偏硬,有些人可能觉得这方面没有一般轿车舒服。


袁先生0226


先说优点 :1.老款的瑞虎7在外观设计上似乎并没有找到灵感,因此饱受消费者诟病,而这次的全新瑞虎7在外形上却有着不俗的表现。进气格栅采用了面积大到夸张的六边形,并配合点阵排布的繁星式镀铬饰块很有科技感。两侧的矩阵式LED头灯也有效提升了该车的前脸颜值,使其看上去非常大气。同时,悬浮式车顶设计概念的保留,以及特殊的轮圈造型也使整车更加运动。

2.新车在内饰上采用三屏环绕科技数字座舱设计来营造未来感。另外,麂皮绒豪华包覆中控台和皮绒奢贵触感内饰以及协同星环浮影律动氛围灯等配置都是豪华品牌才会涉足的,但在这辆车上一应俱全。

3.动力组合上这款概念车搭载了1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。从参数上来看,虽然是1.6T的发动机,但它所提供的动力已经跟2.0T的很接近了。据悉在不久的将来,奇瑞还将推出1.5T+弱混48V、全新2.0TGDI和混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT,与目前这款1.6TGDI形成高低搭配。

然后缺点:1. 全新瑞虎7的车身尺寸为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,从数据上看新车的长宽高相较于老款都有所增加,然而让人遗憾的是它的轴距并没有随之增加,这也意味着乘客并不会因为车辆的变大而获得更宽敞的乘坐空间。

2. 似乎只要想涉足科技感内饰的车企都无法摆脱这一问题。大尺寸中控屏设计概念的引用能营造出未来感。诚然如此,但是还需考虑日常的使用。当中控留下一堆指纹后这辆车的内饰也就不显得那么科技了,对于有强迫症的人来说每天擦掉屏幕上的指纹将是个大工程。

说到最后:全新奇瑞瑞虎7采用了全新的外观、内饰设计,在车身尺寸方面有所增加,并且搭载了奇瑞第三代1.6T发动机,动力表现更加强劲。如果能在细节上考虑的更加周到并在价格区间上与瑞虎8有一定程度的区分,那么将会是一款非常受欢迎的车型。



从小爱看车


奇瑞瑞虎7,10~14万就可以拿下,外观得奖、油耗够低、能想到的所有实用配置它几乎都有,性价比杠杠的,说实话,是一辆很难找喷点的车。

奇瑞瑞虎7一辆很难找喷点的车,你以为车主就不吐槽了吗?

首先我们来吐槽它的内饰,做工也就一般般,还省料,中控台是硬塑料,门把用了尼龙面料,要知道国内消费者大多注重门面功夫,在这里省就不好了。

储物空间也偏小,手机杂物几乎没地方放。UBS接口太低,还在档把下面,很不好操作,每次接电都要插半天,而且接口太少、后排也没有预留,如果后排有乘客大家流共用一个接口。

座椅舒适度还好,就是座位与脖颈之间的空隙太大,得自己买个颈枕回来装上,才能让脑袋有个依靠。初步怀疑,这座椅靠背是找长颈鹿设计的。

动力上,可能是双离合的原因,动力需要控制得当,否则光有声没见力,别的车急提速一般要深踩,而虎7反而不能深踩,这就很适合平稳驾驶者,玩操控炫技的请绕行。一档1500转以下动力输出不够,发动机闷响,1500~1700涡轮介入得比较突兀,导致这一过程会稍有顿挫感,好在只出现在低速跟车情况下,顺畅路段基本没有问题。

配置虽全,但唯独没有电子手刹,有点小遗憾。最难接受的是地图升级,应该留给车主自己操作,现在只有两次免费,提车就用了一次,等于只给升级一次,这生意也打算长做常有?感觉有点坑,难道不知道手机导航是免费升级的吗?





歡子Comeon


楼主你好

瑞虎7作为奇瑞家族的当红花旦,在国产SUV里占据着举足轻重的地位!

虽然销量与长城哈佛家族的H6有较大差距,但仍然不可抹灭虎7优秀的机械品质,与节油效应!

新款虎7除手动外将搭载的是1.5t➕CVT1.6t➕DCT两种动力组合

以关注度最高的顶配2020款1.6T DCT 智 PRO为例!

动力部分

2020款将增加来自虎8的1.6t双离合的动力版本,发动机达到了145千瓦197马力,最大扭矩达到了290牛米,2000转即可达到最大扭矩,推动不足1.5吨的车重绰绰有余!动力更加强劲,7速双离合传动效率更高,对节省油耗有更好的硬件支持!对于消费者来说多了一套动力组合,也多了一份选择!

空间部分

虎7的空间表现一直可圈可点,满足家庭使用绝对足够,虽然轴距只有2670CM,但是按照19款实际的乘坐空间来说,表现还是不错的!

舒适配置

毋庸置疑,国产车这几年的进步!在用料与配置上面也是最直接的提现,所营造的高级感更是比合资车有过之而无不及,其中最大的亮点要属于那套主动刹车系统以及全速自适应巡航,对于疲劳驾驶,车辆行驶的主动避难应急提供了很大的安全保证!人机交互方面搭载了CARPLAY与LIFE比19款在人机交互系统有了很好的改观,19款较硬的底盘方面备受用户吐槽,希望这一现象在2020款上面有所改善!

结语

奇瑞一直坚持正向研发,并在这些年积累了不少的造车经验,也是国内唯一一个可以自主生产制造变速箱的整机工厂!三年10万公里的超长质保也说明对自身造车技术的充分肯定!

所以,虎7在上市之后,如果价格方面有比较大的优惠,还是非常建议入手的

全新瑞虎7也就是所谓的2020款瑞虎7,目前还没有正式上市,预计上市时间在三月9日上市!

我是青桔,希望我的回答对你有所帮助!


青桔车视界


优点:

1.“两高”——高扭矩、高功率。

2.“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势,其DVVT+VIS 的组合让瑞虎的节能效果更进一步,同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上最为先进的一款发动机产品。

缺点:

噪声问题没解决好; 瑞虎1.8的装的是ACTECT1.8L发动机;

功率不大,就105kw.




代驾小宝


瑞虎7放眼整个SUV的市场中是不错的产品,但在奇瑞内部车型中相比性价比不高,其2020款8.68-14.59的官方指导价,相比哈弗H6或者长安CS75等同级别产品还是不错的。

1.5T和1.6T涡轮增压发动机,尤其是1.6T版本,小排量高动力,搭配7速湿式双离合变速箱,还是不错的选择。


但相比其内部的瑞虎8,两者价格存在高度重合,瑞虎8的最低配指导价8.88万,走量的1.6T版本指导价11万多,和瑞虎7相比高不了多少,其定位更高,还有7座车型可选,配置也挺丰富。

所以,影响瑞虎7的很大一部分因素还是其内部产品瑞虎8,建议去试驾一下两款车,看哪个适合自己,都是不错的产品。


闲余时光


优点就是排上性价比之王。

缺点就是安全性和雪铁龙相比存在长期时间验证争议,如果注重安全操控性,百分之百无争议还是考虑全球安全之王标致雪铁龙。


万中财经


略懂一些,汽车车的三大件和耐用度是可以的,放心买。不要买小批量生产的,去4s点购买。


分享到:


相關文章: