建造背景
1861年，在英法相繼服役了鐵甲戰艦後，小型的鐵甲護衛艦也在開始研製中。普魯士人最初是想利用鐵甲艦來削弱敵方海岸防禦工事的，就像法國人在1855年使用浮動鐵甲炮艦炮擊金伯要塞一樣。但一概念設計進展十分緩慢。在這一期間，普魯士從英國和法國的造船廠購買了一系列鐵甲艦。艦船設計也在逐漸成熟定型。最終，建造完成一艘像英國＂雅典娜＂號中央炮臺型的鐵甲艦。這便是＂漢薩＂號。
＂漢薩＂號
規格參數
＂漢薩＂號的名字取自＂漢薩同盟＂。艦體使用鐵木結構，分為6個水密隔艙。水線以下的部分鍍了一層銅，減少船體腐蝕。總長73.50米，水線長71.73米；艦寬14.10米；軍艦前部吃水5.74米，後部吃水6.80米。標準排水量3950噸，滿載排水量4404噸。
＂漢薩＂號上標準編制28名軍官和371名水兵。船上還載有2艘交通艇、1艘小汽艇、2艘小快艇、1艘小划艇、1艘救生艇，以及數量不詳的警戒艇和駁船。
動力系統
＂漢薩＂號上裝有1臺臥式3氣缸單脹式蒸汽機，由斯德丁的伏爾甘船廠建造，驅動一個直徑6米的螺旋槳前進。蒸汽是由在同一鍋爐房的4座鍋爐提供，工作壓強為2個標準大氣壓。艦上只有一個大煙囪，當船用帆具航行時，可以收起來。引擎額定功率450馬力，設計航速12節。但在海測時，輸出了3275匹的指示馬力，航速高達12.7節。
艦上可以裝載310噸燃煤。以10節的巡航速度航行時，航程為1330海里。船上還裝備了1760平米的帆具，可以像帆船一樣航行。
＂漢薩＂號的繪圖
武器裝備
＂漢薩＂號裝備了8門210mm L/19型火炮，每門備彈110發。這些火炮安裝在艦體中部的炮房裡。其中上層炮房的4門主炮，2門並列佈置在一側，另外一側的2門則各自安裝在牆角的炮眼處。剩下的4門主炮安放在下層炮房，佈置在四個角上。這可以使戰艦獲得一定前後對射的火力。下層主炮的俯仰角為負5至正13度，最大射程3200米。上層主炮的射界就好得多，俯仰角為-8至+14度，最大射程5700米。
裝甲防護
＂漢薩＂號的裝甲，大量使用英國生產的熟鐵，內襯柚木組成。艦體中部裝甲厚152mm，延伸到艦首尾，逐漸減少到114mm。內部襯著306mm厚的柚木。中央炮房的上部傾斜處有114mm厚的鐵板，而炮房下方則由114mm的裝甲艙壁提供保護。
服役經歷
＂漢薩＂號是第一艘在德國造船廠建造的鐵甲艦，它的前輩們不是來自英國，就是出身法國。
它於1868年在但澤的帝國造船廠開工建造。1872年10月26日下水，並於1873年8月轉至斯德丁的伏爾甘船廠進行裝配工作，工程於1874年12月完成。1875年1月3日，船體被拖往基爾。在一個浮動的幹船塢內進行最後的裝修。最終，它於5月19日加入德國海軍。之所以，在它下水兩年半後才完工，完全是因為當時的德國造船廠沒有建造鐵甲艦的經驗。相比之下，早期的外購鐵甲艦一般在下水一年內就可以完工服役。
在整個19世紀70年代，整個德國裝甲艦隊通常在夏季服役，冬季封存，只留下一兩艘進行日常巡邏。這樣可以減少經費開支。
＂漢薩＂號於1875年6月3日加入夏季訓練分隊。夏末巡航結束後，轉入預備役。直到1878年7月，它才再次服役，並被派往西印度群島巡航。1879年1月，它達到了該地區，訪問了各個港口。同年晚些時候，它抵達了南美洲，保護那裡的德國國民。在巴西停留後，於9月8日抵達秘魯的卡亞俄。1880年6月，它又巡航了秘魯和智利的海域。
在1880年底，它返回了德國本土。於11月份，再次轉入預備役，進行改裝，一直持續到1884年2月。人們發現它的艦體已經嚴重鏽蝕，狀態不佳。所以，在當年退出現役，轉為基爾港的警衛船。在基爾期間，它還做為訓練輪機室和司爐人員的訓練艦。1887年6月，參加了基爾運河的開工典禮。1888年8月6日，它正式從海軍的名單中除名。此時，它的艦體進一步腐蝕，已經無法出海。直到1905年，它都在基爾港做為水上宿舍船使用。之後，前往門克貝格，當作司爐人員訓練船。1906年3月，艦體以96000馬克的價格出售。並於當年晚些時候，在漢莎市解體。
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