晨容傳良1
要是我是個退休或沒有工作壓力的人那我一定選擇長軸的車，畢竟大了舒服，寬敞。但可惜還要上班，還要面對平常通勤要求，出遊只能節假日或週末，那就只能選擇短軸了。因人而異吧，適合自己的就是最好的。
峨眉峰還tm獨照
會考慮5米，那麼很大概率也應該考慮短軸的低頂款，比如途睿歐等，2米以內，可以下地庫，停車代步日常通勤方便。但是由於尺寸問題，勢必在配置上會有比較大的妥協，除去侷促的會客區域，簡易的廚房操作區域和衛生間，5米短軸很難有一張正真的固定床，加上壓抑的頭部空間，所以一般都是與升頂配合才能做到一個相對看起來合理的佈局，但升頂車現階段至少在國內都是清一色的軟升頂，駐車後的噪音隔離能力，保溫，升頂機構的可靠性，以及心理上帶來的不安全感卻都是讓許多用戶無法釋懷的現實問題。而相比較5米3雖然看起來只是30多釐米的差距，但往往這個尺寸由於往往會選擇2.5米以上的中高頂，加上軸距的變化，讓車內佈局有更大的發揮空間,所以這也是當下新全順地盤的B型車相對受關注的原因，後置廚衛設計，後置橫床佈局，中置摺疊沙發床的使用，前置壓縮摺疊式廚衛拓展空間變化，各廠家也是百花齊放，使得這款車成為房車底盤裡變化佈局最多的車型之一。但是5米3畢竟也只是一個妥協的尺寸，這類用戶往往在使用一段時間後會變為兩個趨勢，經過一段時間的真實使用感受和過渡，以及家庭結構出行人數的變化，相當一類用戶會在使用一段時間後感覺空間的侷促，置換為5.9米左右尺寸的B或甚至C型車，甚至因為日常使用的便利性，直接將車賣掉重新換成MPV，SUV改造的床車。而多數人則是由於出行人數（單人為主，最多兩人），以及這個尺寸的折衷性，繼續使用5.3米的車型作為日常代步或偶爾出行的工具。如果您是一位退休或者對於房車有要求的用戶，那麼5.9米的底盤是您的不二選擇（例如新世代，歐勝，V90等高性價比底盤），如果您日常為主，出行距離時間和乘坐人數都不多，那麼5.3這個尺寸確實不失為一個好選擇。如果您想選擇5米內的房車，我想您說的應該是床車吧（雖然江鈴福特原廠年初也出過一款途睿歐仿馬可波羅的升頂露營車，32萬到41萬起，但是實際使用並不美好），那麼還不如直接選一款商用mpv適當改造成床車來應付偶爾的出行。
買定離手Martin
我覺得還是5米的好，5米3這個尺寸比較雞肋。為什麼呢？你要覺得5米的小就直接買5米99的，但是5米99車長的這個車開起來和停車不太方便，現在主流的停車位大概都是5米長左右，停車不方便，找到一個停車位不容易。還有就是在車輛轉彎的時候後輪容易碰撞。5米長的房車與一般轎車的長度差不多，停車位比較好找，操作也比較簡單。最後一點就是5米3長的，和5米9長的價格應該差不多，所以說5米3車長的性價比不高。
快樂的朱小弟
看一下短軸和長軸的區別，尺寸是5米和5.7米的區別，建議還是大一點好，車上寸土寸金啊！
房車生活家
我自己的車5.75米，我還嫌小呢準備換呢，怎麼還有嫌5.3米的大的呢？
房車肯定大的好，你問的是新全順和大通短軸吧？這倆尺寸正好能對的上……
房車，越大越好，這是毋庸置疑的。除非有特殊要求，比如當城市代步車，但即便是代步車，5.3米的尺寸也不過分啊。要知道一輛奧迪的尺寸都5米開外了。
別把多這一米當個事兒，標準車位都能放得下的。畢竟我們玩兒的不是日本的kcar，又沒啥政策補貼的，有大的就上大的，別猶豫！
第一房車
作為房車，我認為5.3米的會合適些，既然是房車空間上還是相對寬敞些好，而且5.3米也不影響停車
HGQ房車日記
三米的好(✪▽✪)
福州老傻
當然是越長越好了。。
主宰我的夢85582486
同等質量的房車肯定5.3米好，空間大呀，可塑性強！舒適性更高一些。
貴州新引擎
謝謝各位 說我是小白的可能有一點淺。
