02.11 著名的瑞士食人魚裝甲車,模塊化設計和三防系統,抗病毒沒問題

著名的瑞士食人魚輪式裝甲車

在歐美國家中,有一款裝甲車自上個世紀70年代研發以來,已經發展出了非常多的版本,至今已經發展到了第五代,甚至美國陸軍的斯特賴克裝甲車也是延伸自這款裝甲車,那麼它有什麼獨特之處能成為這些國家大量使用的車系?本期武器大講堂和大家一起探索來自瑞士MOWAG公司所設計製造的輪式裝甲車-食人魚輪式裝甲車。

模塊化設計和三防系統,抗病毒沒問題

食人魚輪式裝甲車發展於1974年,由瑞士私企MOWAG公司開發,第一代採用的是4X4的設計,整車採用模塊化的設計,因而具備了易於生產和維護簡便的特色,相對於使用方而言,模塊化的概念允許相對便宜和簡單地創建能夠滿足多種不同要求和任務的車輛。

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可以在各種裝甲車輛轉換,到目前為止已經發展出了4X4、6X6、8X8、10X10四種主要基本車型,在更換不同模塊之後,可以在裝甲輸送車、步兵戰車、自行迫擊炮、裝甲搶救車、裝甲救護車、裝甲指揮車、反坦克導彈發射車、自行高炮和防空導彈發射車等各種型號轉變。

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基於型號過於複雜,本期就從最新的食人魚5型8X8版本進行分析。其中的8X8指的是第一個8為裝甲車的車輪總數為8個車輪,後一個8指的是其中的驅動輪是8個。

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食人魚5 8X8裝甲車可以說是8X8系列食人魚裝甲車的最新型號,第一輛試驗性生產的食人魚5裝甲車在2010年中期首次對外進行了步兵作戰車輛架構展示,於次年的阿布扎比防務展上正式展出,相對於前面的型號,這個型號的體積、有效載荷、防護和擴展能力都得到了增強。

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整車長度為8米、寬2.99米、高2.34米、戰鬥全重達到了33噸,車體採用了結構強度比較大的鋼裝甲全焊接結構,車體外部設計成稜角分明的結構,相較於早期的圓滑車頭版本,這個版本稜角分明的設計可以更加方便加掛裝甲,也因此食人魚5 8X8系列裝甲車可以在全焊接高硬度裝甲結構外部,再額外加裝附加裝甲或凱夫拉裝甲。

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▲早期食人魚圓滑的車身設計

這種設計能讓這款戰車的正面最大防護能力達到了北約標準的第五級,也就是車頭正面可抵擋30毫米穿甲彈的攻擊,而車體的側面裝甲覆蓋率也超過90%,可以抵擋14.5mm口徑穿甲彈的射擊霍州市155mm口徑榴彈爆炸破片的殺傷,基本上在500米的距離上可以完全抵抗住重機槍子彈的攻擊。

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除了車體之外,其底盤的防禦也做了優化,食人魚裝甲車的底部設計成了V形車底的設計,這種設計可抵擋10kg裝藥的反戰車地雷的爆炸攻擊,因此其底盤對地雷和即造爆裂物的防護力也達到了北約標準4A/4B水平,整車的防禦能力達到北約標準的第4級。

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在車體材料上,除了需要抵抗攻擊的鋼質裝甲之外,食人魚5型戰車車體也大量的採用嵌入複合材料的輕量化全鋼焊接裝甲,這種材料能提供更高防護等級。

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紅外型號特徵

配合上獨特的外形既可以減輕車身重量,還可以抑制雷達信號和熱信號特徵,對於野外作戰或者說夜間作戰來說,這一點是非常實用的。

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車體內部的佈局上,食人魚5裝甲車採用前部左側駕駛員席,駕駛員右側為發動機,中部是戰鬥室,後部是載員艙的常規佈局,乘員艙壁板安裝了防剝落襯層和一個特殊的內部防雷和低級車體防護層。

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乘員艙內配置有防爆摺疊座椅,並配合核生化三防系統,這些可以保證車內乘員的作戰安全,整車車組乘員有兩名,由指揮員兼槍手和駕駛員組成。

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有一些改型還額外增加一名炮手,後部運輸艙能夠運輸9名全副武裝的步兵,如果增加炮手的話,則人員減少為8名。

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動力系統方面,食人魚5 8X8裝甲車懸掛裝置為油氣彈簧懸掛裝置,這種方式可以調整整車高度、俯仰和側傾角的能力。輪胎採用直徑較大的寬防彈輪胎,每個車輪皆有獨立式液氣壓避震系統和主動剎車系統,並配備了配備有法國中央輪胎充氣系統,這個系統能在30秒內完成輪胎的充/放氣操作。

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之所以5型配備了這個配置,是為了應對沙漠環境下的作戰需求,也是為了吸引潛在買家的興趣。驅動方式為全輪驅動、全輪轉向設計,轉向機構為最新的3軸轉向系統,可以利用最末端後輪的反向輔助,讓戰車的轉彎半徑更小,食人魚5裝甲車的最小回轉半徑僅為15m。

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發動機為一臺美國底特律公司的 6V199 TE21柴油引擎,最大能輸出644匹馬力,通過艾利遜公司的MT-653型自動變速箱進行動力輸出,操作檔位有5個前進檔和1個倒檔,駕駛員通過方向盤進行操縱駕駛。

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這些動力設計能讓食人魚5型裝甲車擁有100 公里每小時的最大速度,車上還配備有一對螺旋槳,可以進行水路武裝泅渡。

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在水中除用車輪滑水外,還能使用螺旋槳推進器驅動航行,其水上航行速度為10km/h,因此食人魚5型裝甲車具備了水陸兩棲的能力,這也是這款裝甲車在早期的時候,那麼吸引人的地方,通過車內的油箱可以實現550公里的續航里程。

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武器方面,食人魚5型裝甲車在車頂設計了主動防護系統,這個系統由4具雷達探測器和2具榴彈發射器和光電偵搜球組成,其中光電偵搜球可以擴大對後方敵情探測,雷達探測器和榴彈發射器可以攔截全方位來襲火箭推進榴彈或反裝甲導彈的襲擊。

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當然,除了這些防禦武器之外,也可以額外配備炮塔和武器站作為主動攻擊火力,例如可以配備一個雙人武裝炮塔搭配火炮進行火力輸出。

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火炮可以根據戰車的任務選擇30毫米、40毫米、90毫米、105毫米或120毫米火炮,不過目前所展出的食人魚5步兵戰鬥車型中,其武裝配備除了7.62-12.7mm口徑機槍、遙控武器站之外,只公佈了安裝MK-44 30mm口徑或40mm口徑火炮的版本,更大口徑火炮的版本,目前還沒有具體的公佈。

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食人魚系列裝甲車自1976年量產以來,就被大量國家採購,並長期活躍在軍火生意一線,目前有超過16個國家服役這一系列裝甲車以及變種版本。

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作為永久中立國家中立國的瑞士,其武器裝備技術一直都處於比較前沿的水平,作為一個地理面積並不是很大的國家,能研發出這種被世界各個大國大量採購服役的戰車,其軍工實力確實讓人佩服。


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