相比於轎車來說，SUV車型明顯要更加的受到實用型家庭購車消費者的喜愛，SUV不僅有著轎車無法比擬的超大空間，還有著十分不錯的通過性，各種路況都能應對，完全符合不少車主們的理想要求，這也是SUV在國內市場中比較受歡迎的原因。而在SUV車型中，日系SUV一直都比較受到消費者們的歡迎，但是由於價格的因素，十萬以下的日系SUV可以說是鳳毛麟角，不過最近就有一款日系SUV降到了8.48萬，這不到9萬塊的日系SUUV三菱勁炫ASK值得我們入手嗎？
靠譜，就是日系SUV的代名詞
作為國人比較喜歡的日系SUV中的一員，三菱致炫ASK雖然不如XR-V、繽智以及奕澤這些日系緊湊級SUV的名氣大，但是三菱致炫ASK的優點還是不少的。
首先，作為一款日系SUV來說，外觀方面肯定也是大家都比較喜歡的風格，三菱致炫ASK的前臉採用了一個大尺寸的一體式中網與兩側大燈組相連，整體營造出了"X"的造型，具有較強的視覺衝擊力。車身設計也十分的簡潔大氣，並全系標配17英寸的雙色鋁合金輪圈，比起同級SUV一些鐵輪圈更有時尚感。
雖然外觀看起來不錯，但是內飾部分就有點粗糙了。三菱致炫ASK的內飾風格整體比較的單調，功能也不算太多，中控部分的按鈕分佈還算合理，實體按鈕的上手使用還是比較舒服的。
三菱致炫ASK的車身尺寸分別為4375/1770/1615，軸距為2670mm，雖然比起同等價位的國產SUV來說稍顯不足，但是在同價位的合資SUV車型中還是比價不錯的，並且後排支持放到的操作也能夠進一步的擴大車內的使用空間，整體來說實用性還是非常不錯的。
致命傷：全新沒有ESP
雖然說三菱致炫ASK的外觀、內飾以及車身尺寸方面還算不錯，但是在配置方面就有點簡陋了。在實用配置上，三菱勁炫勁炫ASX標配的配置有2氣囊，ABS防抱死系統，EBD制動力分配，電動天窗，方向盤上下前後調節，大燈高度可調，大燈延時關閉，駕駛位車窗一鍵升降，防紫外線玻璃，電動外後視鏡，前排1個USB電源接口等，實用性還是不錯的，但在安全性能上就有點不行了。
作為一款日系SUV，三菱致炫ASK竟然沒有標配ESP功能。ESP 功能作為我們安全保障的重要功能之一，能夠提高主動安全性保持車輛不會失控，是一項能夠在大多數時候救命的功能之一，基本上目前國內大部分的車型上都是標配的功能，但是三菱致炫ASK上卻沒有配備，這一點可以說是它的致命傷了。但如果你對自己的駕駛技術十分的自信的話，還是可以嘗試一下的，畢竟這個價格還是非常不錯，不到9萬的日系SUV還是十分誘人的。
其實，除了沒有標配ESP功能以外，三菱勁炫ASK還沒有胎壓監測以及定速巡航這些功能，雖然三菱勁炫ASK在車輛的實用性方面確實做得不錯，但是在車輛的安全性方面卻是減配到了極致，所以它在國內的銷量也一直不怎麼樣。這一次雖然降到了不到9萬的價格，但是相信買的人也不會太多，畢竟隨著中保研在國內影響力的提升，安全性能也成為了諸多消費者們買車的參考因素之一，像三菱勁炫ASK這樣不重視安全性能的車型也註定將會被淘汰了。你覺得不到9萬的三菱勁炫ASK值得買嗎？
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