jimmy丶X
1、看出厂日期：如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。
2、看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。
3、看发动机舱：开了一段时间的车辆，这些地方容易藏污纳垢且不易清理。
扩展资料
如果事故车要伪装成“准新车”，上漆是第一步。市民看车时可找来湿毛巾拍打车身，如果是换了漆的，会有掉色脱落等情况。此外，还可重点观察焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。
如果主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，证明该车经过整修或大修，可能是事故车。除了外观，还要看内部，打开引擎盖看大梁有歪曲和修补的痕迹，查看发动机舱两侧漆的颜色是否一致。
因为大梁一旦受撞击，则很难修复到原样，查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，也是必须的工作。最后检查行车电脑和电路问题，观察仪表灯、气袋等、发动机灯、机油灯是否分次序逐个熄灭。如果同时熄灭，说明有电路故障。
毅气凌云
已经一年多了，还是忍忍算了，没有人会承认这件事的。你现在去找4s店，只是在浪费时间和精力，最后自己堵心。汽车有一些小刮碰很正常，不用太纠结。
老侯解车
首先回答第一点，新车下线到物流环节会验一次车，上路到店里这段时间如果车碰了石头蹦着了冰雹砸了也都是可能的，运输公司是有报价协议的，损坏严重的直接就赔钱，剐蹭等小问题，司机会在到店后和店里协商，直接出维修费叫4S店修复。4S店一般都不会退货，因为旅途周期太久，加上有的车是客户急着提车的车，所以小问题会隐瞒下来。剩下的就是客户交车环节了，客户见到新车一高兴，难免看不到一些小细节。那么第二点，如果你已经接车并签字认可，而且经过这么长的时间，除非你有直接证据，否则也只能认栽了。
樵樵爸
车子出现质量问题时，消费者如果提出维权要拿出维修的单据、鉴定报告、年检记录等能够证明车辆在短期内存在问题的证明以及买车时的宣传册，这些证据都能直接或者间接帮助车主维护合法权益。
消费者如果在售后服务或者汽车修理厂接受服务不满意，可以向道路交通运输管理处机动车维修管理部门投诉或者直接向法院起诉。如果消费者走到法院诉讼这条道上，一定要注意诉讼时效的问题，出售质量不合格的商品未声明的，诉讼时效为1年。
俺是河南滴
我在市场监督管理局工作过，出现这样的情况的话可以去12315投诉，经受理查实确存在新车为返修车情况，根据消费者保护法，可获得车价三倍金额的赔偿！
