2020-02-29 13:26:44 佚名

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捷達vs7定位的是合資品牌中型SUV車型，這是大眾旗下全新的子品牌捷達推出的一款全新車型，目前該車型還未正式上市，但是市場熱度是非常高的，由於低廉的市場定價（這個價格是官方發佈的車型預售價，但是該價格與正式上市之後的價格差距不會有多少出入），讓它的價格水平甚至處在了合資品牌小型SUV的價格層面上，所以，這款車型具備了非常強的市場競爭力。

捷達VS7在外觀設計方面，使用了最新的家族化設計風格，整體的外觀造型與大眾旗下的車型具備非常高的相似度，但是畢竟背靠大眾，這棵大樹很多東西都是從大眾品牌直接拿過來用的，因此也具備了更多的優勢。就外觀而言，整體看起來的印象，非常簡潔大氣，年輕化和時尚化的元素表現的也相當不錯，整體車型的緊緻度檔次感非常好。該車型的車身數據為4624×1841×1644mm，軸距是2730mm，基本上達到了入門級中型SUV的標準。

在內飾方面，整體的設計思路與大眾的內飾設計風格也有非常高的相似度，內飾風格主要以簡潔實用性為主，是目前使用了捷達的家族化設計風格，造型出來的整體的用料比較普通，使用的更多是塑料材質為基礎，觸感比較一般，但是配置方面還是比較豐富的主流的科技化配置和實用性配置是非常齊全的，用起來的便捷性也非常有保障，在同級別的車型當中，競爭優勢還是相當明顯的。後排的空間表現相當理想，身材高大的成年人坐下之後，還能夠有不錯的頭部空間和膝部空間。

在動力方面，捷達vs7全系搭載的是1.4t渦輪增壓發動機匹配的是6at變速箱，這個發動機是來自於大眾旗下使用非常廣泛，而且穩定性耐用性非常不錯的成熟的動力系統。最大馬力能夠達到150匹最大峰值凝聚，能夠達到250牛米，這樣的動力表現在中型SUV車型當中處在一箇中等偏下的水平，但是由於這款車型定位的是家用型SUV，動力表現基本上也能夠滿足車輛的使用需求。

綜上所述，捷達vs7的產品力還是相當不錯的，作為一款中型SUV，更加低廉的市場價格，註定讓它成為一款關注度非常高的車型。考慮到該品牌有大眾背書和技術支持，確實是一款值得考慮的車型。

鴻漸談車

首先明確一點捷達品牌獨立並納入大眾產品線，為了降低成本基於MQB平臺打造，定位是低端。

MQB的使用，按照官方的解釋它將取代PQ25、PQ35和PQ46平臺。它們生產的汽車包括，Polo、斯柯達晶銳、奧迪A1、新桑塔納、斯柯達昕銳、新捷達、途安、途觀、高爾夫、斯柯達明銳、速騰、奧迪A3、奧迪TT、邁騰、昊銳、大眾CC、斯柯達速派、朗逸等。

捷達VS7的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距尺寸為2730mm。明顯就是VS5的加長版本了，車身長度增加了205mm，寬度一致，高度增加17mm，軸距增加100mm，特別是寬度不變的信息非常重要，如此看來可以將捷達VS7視為捷達VS5的長軸版車型，車身長度加長了200。

在動力方面，捷達VS7配備了大眾1.4T渦輪增壓發動機，代號EA211 DJS，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N.m.與5速手動變速器和6速手動自動變速器相匹配。動力方面與捷達VS5完全一致，依然主打1.4TSI發動機，不用多說了，整車重量由於長度和軸距的變化而分別增加了80公斤（自動擋）和70公斤（手動擋），當然也比預想的要輕便，手動擋約1.39噸，而自動擋約1.42噸。但這個重量還用1.4T有點小馬拉大車的感覺。

VS7整備質量並不突出，控制質量採用輕量化主要還是基於MQB這個平臺，整體車門框，鍛造鉸鏈這些都是德系標配，底盤部分做進一步的輕量化可能性不大，畢竟是通用平臺，而且又是低端車。

行之御風

捷達VS7定位為中型SUV，性價比非常突出，入門車型指導價格11.18萬，保險6000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.1萬左右，全款落地12.9萬左右，這樣的價格水平與緊湊型SUV相當，整體競爭力非常強

捷達VS7
捷達VS7定位為中型SUV，使用了家族式設計，整體非常簡潔大氣，時尚感和年輕感很不錯，車身長4624mm，寬是1841mm，軸距是2730mm，整體尺寸中規中矩，符合中級SUV的標準，車型整體外觀顏值很有競爭力
捷達VS7整體座艙簡單大氣，使用了家族式設計，做工用料一般，使用了大量的塑料材質，質感一般，配置方面還算豐富，主流配置和基礎配置比較齊全，在同級別車型中很有競爭力，綜合來說整體座艙表現符合級別定位