笨笨地飞
在淘宝运营店铺10余年，希望我的回答能帮助到你。
淘宝店铺的流量组成，分两部分，付费流量和免费流量。
淘宝直通车就是付费流量中的一个，记得在直通车这个产品刚推出来的时候，商家对这个推广方式相当的认可的，比如花10元可以买到100个流量，带来的这100个潜在买家，为商家赚到15元，那就是每天直通车能花多少开多少，那个时候不少商家确实开直通车大部分是赚钱的。
随着发展，各大电商平台出现，淘宝内部店铺数量增加，流量成为了稀缺资源，商家对直通车的操作变得都比较熟悉了，感觉直通车出价变的越来越贵。比如商家花出去了100元，为店铺带来的流量、成交就很难再赚回来100元，可以说，现在大部分商家都是这样了的。
这会儿，直通车作为店铺付费方式，获取流量成了店铺一个辅助了，大部分商家会控制这部分流量在店铺内的占比。然后需要花精力研究免费流量，都知道作为运营一个网店开说，流量是相当的重要的。
这里建议题主：多花精力研究其他获得流量的途径，比如自然搜索、首淘推荐、通过自媒体给网店引流……
一起做电商
我也是想死，居然有人问出这个问题，你是从没接触过淘宝的小白，还是喝多了酒啊？吃点花生米，好好想想好吗？
直通车，就像我们现实生活中的“电视广告”，你自己花了钱投放广告“赚不到钱”，真的心里没个b数吗大哥？
我会被你急死，直通车不赚钱，我点醒几点：
1、新手对“淘宝运营”不具备大致认识及理解时，别说你“商品”多牛逼、多有竞争力，花钱开车几乎大炮打蚊子。
咱们先不说直通车已经从1.0野蛮增长阶段，发展至今3.0时代，已个性化、精细化，操作起来虽然简单，但想要“效果直观”，却与店铺及商品的综合权重息息相关。
否则，烧钱越大，消耗越发。
2、直通车所推广的商品，离不开“运营目的”支撑，说白了就是运营思维。
所有的推广引流方式，不论刷单，还是开车，都只是基于“运营目的”锦上添花，不是雪中送炭，这点必须得理解。
你想通过直通车引入“流量”，那就火力全开，什么类目词、二级词、时间侧重、地区等广泛投入，求得“流量”最大化从单品到店铺，间接提升全店的转化率。
当然，这么个烧法，流量肯定不是“精准”存在，肯定影响转化。这么盲目的烧钱，基本都是资本运作，或者村尾的傻小子。
想求单品高转化，那么除了单品本身价格营销、主图及详情差异化价值外，关键词精准度、投放地区、定向等直通车操作上肯定需要精细化运作；甚至，在大框架上的店铺信誉、视觉调性等，一个也都无法忽略。
忽略一点，转化肯定不好看。而全部做好，肯定脱层皮；而且，这不是个一劳永逸的活，长则个把星期优化一次、短则一两天优化一次。
3、单品本身的因素，也决定直通车不赚钱。
新手们甚至都很任性，常看到几个现象：要么产品销量、评价不高，要么标题及主图、价格营销不具备差异化，甚至商品都不具备50%毛利，非要上直通车硬扛。
意义在哪？人傻钱多啊？淘宝年终会给你颁个奖啊？几乎能预估这样的情况，上直通车就是烧钱、大炮打蚊子，何必还去触霉头呢？
综合上述，每个方向我都给于了思考，聪明人就赶紧停下来，好好优化吧。毕竟，真金白银啊！
最后我补充一句：除特殊个别类商品，成熟的卖家都会侧重免费的搜索流量、或手淘首页。付费流量的费用。一旦超出全店销售额15%，几乎亏本。
作为老板，我肯定不干。
花和尚
款式，主图，详情页，定价都没问题情况下，结合补单和开车去做数据，现在竞争激烈，一定要盯着对手数据去做。
怎么确定没问题，测试数据！！！
电商老菜
淘宝直通车 本来目的就不是为了赚钱，直通车是为了辅助自然搜索用的，当然如果你的产品利润率高的话也是赚钱的
御佳直通车
没明白，怎么事？
