笨笨地飛
在淘寶運營店鋪10餘年，希望我的回答能幫助到你。
淘寶店鋪的流量組成，分兩部分，付費流量和免費流量。
淘寶直通車就是付費流量中的一個，記得在直通車這個產品剛推出來的時候，商家對這個推廣方式相當的認可的，比如花10元可以買到100個流量，帶來的這100個潛在買家，為商家賺到15元，那就是每天直通車能花多少開多少，那個時候不少商家確實開直通車大部分是賺錢的。
隨著發展，各大電商平臺出現，淘寶內部店鋪數量增加，流量成為了稀缺資源，商家對直通車的操作變得都比較熟悉了，感覺直通車出價變的越來越貴。比如商家花出去了100元，為店鋪帶來的流量、成交就很難再賺回來100元，可以說，現在大部分商家都是這樣了的。
這會兒，直通車作為店鋪付費方式，獲取流量成了店鋪一個輔助了，大部分商家會控制這部分流量在店鋪內的佔比。然後需要花精力研究免費流量，都知道作為運營一個網店開說，流量是相當的重要的。
這裡建議題主：多花精力研究其他獲得流量的途徑，比如自然搜索、首淘推薦、通過自媒體給網店引流……
一起做電商
我也是想死，居然有人問出這個問題，你是從沒接觸過淘寶的小白，還是喝多了酒啊？吃點花生米，好好想想好嗎？
直通車，就像我們現實生活中的“電視廣告”，你自己花了錢投放廣告“賺不到錢”，真的心裡沒個b數嗎大哥？
我會被你急死，直通車不賺錢，我點醒幾點：
1、新手對“淘寶運營”不具備大致認識及理解時，別說你“商品”多牛逼、多有競爭力，花錢開車幾乎大炮打蚊子。
咱們先不說直通車已經從1.0野蠻增長階段，發展至今3.0時代，已個性化、精細化，操作起來雖然簡單，但想要“效果直觀”，卻與店鋪及商品的綜合權重息息相關。
否則，燒錢越大，消耗越發。
2、直通車所推廣的商品，離不開“運營目的”支撐，說白了就是運營思維。
所有的推廣引流方式，不論刷單，還是開車，都只是基於“運營目的”錦上添花，不是雪中送炭，這點必須得理解。
你想通過直通車引入“流量”，那就火力全開，什麼類目詞、二級詞、時間側重、地區等廣泛投入，求得“流量”最大化從單品到店鋪，間接提升全店的轉化率。
當然，這麼個燒法，流量肯定不是“精準”存在，肯定影響轉化。這麼盲目的燒錢，基本都是資本運作，或者村尾的傻小子。
想求單品高轉化，那麼除了單品本身價格營銷、主圖及詳情差異化價值外，關鍵詞精準度、投放地區、定向等直通車操作上肯定需要精細化運作；甚至，在大框架上的店鋪信譽、視覺調性等，一個也都無法忽略。
忽略一點，轉化肯定不好看。而全部做好，肯定脫層皮；而且，這不是個一勞永逸的活，長則個把星期優化一次、短則一兩天優化一次。
3、單品本身的因素，也決定直通車不賺錢。
新手們甚至都很任性，常看到幾個現象：要麼產品銷量、評價不高，要麼標題及主圖、價格營銷不具備差異化，甚至商品都不具備50%毛利，非要上直通車硬扛。
意義在哪？人傻錢多啊？淘寶年終會給你頒個獎啊？幾乎能預估這樣的情況，上直通車就是燒錢、大炮打蚊子，何必還去觸黴頭呢？
綜合上述，每個方向我都給於了思考，聰明人就趕緊停下來，好好優化吧。畢竟，真金白銀啊！
最後我補充一句：除特殊個別類商品，成熟的賣家都會側重免費的搜索流量、或手淘首頁。付費流量的費用。一旦超出全店銷售額15%，幾乎虧本。
作為老闆，我肯定不幹。
花和尚
款式，主圖，詳情頁，定價都沒問題情況下，結合補單和開車去做數據，現在競爭激烈，一定要盯著對手數據去做。
怎麼確定沒問題，測試數據！！！
電商老菜
淘寶直通車 本來目的就不是為了賺錢，直通車是為了輔助自然搜索用的，當然如果你的產品利潤率高的話也是賺錢的
御佳直通車
沒明白，怎麼事？
