02.28 疫情期間上班沒公交?暴露沒車的痛點,三款15萬級通勤車強推薦

不得不說這次來勢洶洶的新冠疫情嚴重影響到了我們正常的工作生活,隨著企業相繼復工,卻又有一個問題擺在我們面前,很多城市的公共交通還沒有恢復,這對每天乘坐公交、地鐵上班的朋友們來說非常不方便,這時候一輛車就顯得至關重要。下面我們就來看一下15萬級別最適合工薪階層家用通勤的熱門車型。

疫情期間上班沒公交?暴露沒車的痛點,三款15萬級通勤車強推薦

一汽豐田卡羅拉

指導價:11.98-15.98萬元

如果選家用通勤兩不誤的車,拉羅拉肯定會讓人們首先想到,從2006年進入到中國,到現在卡羅拉已經發展到了12代,憑著出色的質量和低廉的維護成本,卡羅拉這些年積累了非常好的口碑。全新一代卡羅拉一改前幾代中庸的造型設計,現在則變得年輕時尚。採用豐田最新的TNGA架構,車身尺寸(長寬高):4635/1780/1455mm,軸距為2700mm。

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卡羅拉提供了1.2T燃油版和1.8L混動版,1.2T入門價格11.98萬元,目前有將近1萬元的優惠,1.8L混動版起售價13.58萬元,目前優惠在3000元左右。卡羅拉比較良心的全系標配了10安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統和主動剎車等主被動安全配置。但是卡羅拉的缺點是後排空間一般,低配車型的舒適性配置較低。這裡比較推薦1.2T車型,相同配置比混動版低1.5萬左右,百公里油耗也僅為6升,用這些錢可以加好多年的油了。

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日產軒逸

指導價9.98-14.30萬元

現在全新一代軒逸屬於家族的第14代車型,採用家族全新設計風格,擺脫了此前讓人詬病的外觀造型,整體非常符合年輕人的審美,並且外觀和天籟非常相似,它還被稱為"小天籟"。軒逸車身尺寸(長寬高):4641/1815/1450mm,軸距2712mm。和卡羅拉一樣,軒逸也是最受普通家庭歡迎的緊湊型轎車,曾經兩個月就賣出10萬輛。

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軒逸搭載的是一臺1.6L自吸發動機,最大功率139馬力,最大扭矩169牛米,匹配5速手動和CVT無級變速箱,對比現在同級車型大都已經採用渦輪機而言,軒逸的1.6自吸+CVT確實沒有出彩的地方,不過好在油耗比較低。軒逸入門版車型的配置比較低,主被動安全配置大大落後於卡羅拉,但是日產的車都有一個非常柔軟舒服的座椅算是彌補了一些配置上的缺失。

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馬自達3 昂克賽拉

指導價11.29-16.89萬元

相比前兩個車型,馬自達3 昂克賽拉相對小眾一些。但是現在的外觀設計絕對能夠讓人眼前一亮,在設計上要絕對領先前兩位選手,非常的具有運動氣息,而且還能夠散發出文藝氣息。昂克賽拉車身尺寸(長寬高):4662/1797/1455mm,軸距達到了2726mm,搭載了1.5L和2.0L兩款自吸發動機,1.5L最大功率117馬力,最大扭矩148牛

·米,匹配5速手動和6AT變速箱;2.0L最大功率158馬力,最大扭矩202牛·米,匹配6AT變速箱。

疫情期間上班沒公交?暴露沒車的痛點,三款15萬級通勤車強推薦

雖說定位是偏向運動,偏弱的動力似乎脫了昂克賽拉的後腿,不過馬自達的調教絕對優秀,6AT變速箱也能夠積極的配合油門的變化做出反應。昂克賽拉的內飾設計很有質感,用料做工在同級車型中算是最優秀的了,但是馬自達的車都有一個問題,那就是後排空間都比較一般,可能設計師更看重的是前排駕駛位的感受吧。昂克賽拉整體的配置還說的過去,但是售價較高並且現在沒什麼優惠。

疫情期間上班沒公交?暴露沒車的痛點,三款15萬級通勤車強推薦

其實很多人現在購車首選是SUV,其實如果僅僅是在城市中正常通勤來說,轎車會比SUV有更好的操控表現和油耗表現。15萬也是一道分水嶺,畢竟現在很多中型車最低配車型也已經進入15萬區間,是雞頭還是鳳尾還是得自己取捨。


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