2月24日，寧夏回族自治區發展和改革委員會發布了《2020年自治區重點項目投資計劃》。重點預備開工項目27個，年度計劃投資53億元；重點前期工作項目37個，總投資2102億元。

寧夏重點鐵路規劃建設示意圖▼

（一）鐵路新建和續建項目

鐵路方面，包括續建項目3項：銀西高鐵、中蘭客專和包銀高鐵銀川至惠農段，新建項目2項：包銀高鐵包頭至惠農段、銀川至巴彥浩特鐵路。

1、銀西高鐵：銀西高鐵是“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，全長616.81公里。設銀川、銀川東（預留）、河東機場、靈武北、吳忠、白土崗、惠安堡7個車站。計劃於2020年6月30日完成全線鋪軌任務，今年底建成通車。

2、中蘭客專： 新建中衛至蘭州鐵路，線路自中衛南站引出，經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區及蘭州新區，終至中川機場線樹屏線路所，正線長約218公里，寧夏段46.249公里。計劃2022年底建成通車。

3、包銀高鐵寧夏段：是國家規劃的”八縱八橫”的一部分。全長99.01公里，新建惠農南站，石嘴山南站和沙湖站。設計速度250公里/小時，建設工期4年。項目已於2019年9月正式動工建設。

4、包銀高鐵包頭至惠農南段：自包頭站引出，經內蒙古自治區巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海市，至寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站。2020年完成徵地拆遷，力爭年底前開工建設，工期4年。

▼京蘭高鐵通道線路走向示意圖

5、銀巴鐵路：銀川至巴彥浩特支線自銀川站引出，至內蒙阿拉善左旗巴彥浩特鎮。新建線路110.6公里，寧夏段35.89公里，設站2座（不含銀川站）。計劃2023年建成通車。

（二）鐵路預備開工項目

1、寶中鐵路固原至中寧段擴能改造：線路全長183公里，設固原、三營、褚家灣、同心、長農、中寧南6站，確定為160公里/小時，建成後具備開行動車條件。2020年工作目標為完成項目前期工作，力爭具備開工條件。

▼寶中鐵路增建二線方案比選示意圖

2、銀川火車站改擴建：銀川火車站普速場4臺7線，高速場6臺11線，總規模10臺18線，分東西雙站房雙廣場。

（三）鐵路前期項目

1、中衛火車站改造：年內計劃完成項目預可研、可行性研究報告報批及施工圖設計。

2、太中銀鐵路定邊至中衛擴能改造工程（增建二線）、包蘭鐵路銀川至中衛增建二線：繼續開展前期研究工作。

3、銀川經延安至鄭州高鐵和銀川經綏德至太原高鐵：即鄭銀高鐵和青銀高鐵，在寧夏部分，爭取納入國家中長期及“十四五”鐵路規劃。

鄭銀高鐵：銀川-定邊-延安-臨汾-晉城-焦作-鄭州，項目總長約850公里，建成後可使銀川、延安經鄭州樞紐聯通東南沿海發達地區高鐵網。

青銀高鐵青島至太原段已建成，規劃新建銀川經綏德至太原段，太原至綏德段前期研究已開始。

▼青銀、鄭銀高鐵通道示意圖

（備註：藍色為已建成，紅色為在建，橙色為近期規劃，綠色為中長期規劃）