02.29 韓系車的“救命稻草”,來自起亞K7的威脅

雖然最近幾年的汽車市場彷彿一直處於寒冬季節,但不可否認的是日系車和德系車卻似乎並未受到太大的影響,並且一直在迅速的崛起。但相對來說,像法系車,韓系車等就比較落後了,甚至有些車已經走到了汽車市場的邊緣線,似乎要退出汽車市場了。而韓系車在人們的印象中似乎也成為了銷量最慘淡的合資車型。但其實事實並非如此,在路上的可見度韓系車還是比較多的,只是最近幾年韓系車出現的問題較多,所以口碑也一直在下滑,因此對他未來的發展也有所影響。

韓系車的“救命稻草”,來自起亞K7的威脅


但是這些情況都不足以構成對起亞這個品牌的威脅,尤其是今天我們所要帶來的全新一款的起亞k7更是力挽狂瀾。起亞k7還有一個名字命名為凱尊,它的預售價是22萬元起步。這款車最主要是注重於在顏值方面的打造,並且在配置上也絲毫不落後於其他同級車型。可謂是韓系車中的一根“救命稻草”。

韓系車的“救命稻草”,來自起亞K7的威脅


在前臉部分,這款車整體給人的感覺便與紅旗這個品牌如出一轍,而且兩側的led大燈內部的裝飾給人一種科幻氛圍。能夠清晰的看到內部的燈帶,點亮效果一定不錯。而在車身側面,這款車就更加註重於運動風範的營造,尤其是他大掀背的溜背式造型更是顯得整款車非常富有動感。

韓系車的“救命稻草”,來自起亞K7的威脅


來到車廂內部則很能明顯的感受到這款車非常注重質感上的打造,尤其是因為它採用的大量皮質材料包裹,讓這款車看上去更加厚道和親民,而在中控臺中央還有中控大屏的加入,在於液晶儀表盤結合起來相得益彰,共同點綴出車廂內部的科幻氛圍。

韓系車的“救命稻草”,來自起亞K7的威脅


而在動力方面,起亞k7所搭載的發動機則是一款自然吸氣機。最大馬力能夠達到290匹的3.3升發動機,讓這款車在駕駛性能方面在一次具有更強的競爭優勢,你對這款車有什麼看法嗎?


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