青官乄
第一：一定要先試駕
購買二手車一定要記住，先試駕，挑選好車子之後要跟商家或者車主溝通協商好，如果不讓試駕的話就說明車子一定有問題，這種車子不能買，轉頭走就行了，不過也不會有商家或者車主不讓你試駕的，通過試駕才能發現更多的問題，購車時最好是帶一個自己比較懂車的朋友，避免被不良商家或個人給坑了。
第二：先看車齡里程錶
從車子的前風擋玻璃上就可以看到車齡，具體怎麼看可以參照下面的圖片，前風擋玻璃上的一組數據顯示的信息是非常多的，車齡，出廠年份生產地這些都是可以查到的，而且還可以根據車子輪胎的磨損程度進行判斷，磨損嚴重的則說明車輛行駛的里程數比較大，如果里程錶顯示數據小的話肯定就是調錶力了，再看下輪胎的出廠日期與車子的出廠日期是否吻合，一般三年以內的車子是不需要更換輪胎的。
第三：檢查實車問題
檢查車子的漆面，看看有沒有補漆的痕跡，尤其是查看一些不容易看到的地方，比如車門邊緣內側，引擎蓋內部邊緣，再檢查前後保險槓內部有無斷裂的痕跡，因為外部經過噴漆後從外面是看不到保險槓是否是斷裂的痕跡的所以要從內部看，查看車子的A柱有沒有輕微的變形，對此兩側的A柱就可以看出來，如果有以上情況的話，則說明這輛車是事故車。
車門的防水膠條也是要檢查的，扒開膠條看看有沒有鐵的鏽跡或者水跡，把車裡的腳墊拿開看看有沒有水跡，還有把安全帶全部拉出來問一下有沒有發黴的味道，如果有上述情況則說明是泡水車無疑了，還要從車玻璃，車架號，車燈，輪胎，內飾等等這幾個方面也要意義檢查，有數據的一定要對照數據。
第四：車輛維修保養信息
產權手續，維修保養記錄要查仔細維修記錄，保養記錄，出險記錄，保險記錄，產權是否清晰，有沒有抵押的情況，以上這幾樣一定要查清楚，如果漏了一樣，在後期都會引發不必要的麻煩，而且購買二手車的時候千萬不要著急，不要被車商給弄糊塗了，如果心急的話商家就可能會利用你著急的心裡，避開一些車子存在的問題而將事故車賣給你。
吳名說車
二手車無疑越來越受到人們的關注和接受。我本人一直都是二手車車主。我的第一輛車就是花1萬塊錢買的二手Santana，當時剛學完駕照就利用做家教的錢買了一輛，每週五下午拉幾趟去火車站的黑車，收益也是美滋滋。剛買車也不太懂怎麼看車，當時也沒有現在這麼發達的諮詢，不過就遵循一個原則，哪輛車坐的舒服一點，噪音少一點就定了，現在想想當時也挺虎的。
後來工作了，又買了一輛5萬塊的本田飛度，是從一個朋友那裡接過來的，對這個車還是比較瞭解。
現在雖然沒有完全從事二手車行業，但是也在做相關工作，買賣二手車也有所瞭解，可以說，現在二手車行業已經比以前規範很多了，已經不是那種靠坑蒙拐騙來獲取利潤了，大家都明白一個道理無信是難以立足的。
簡單介紹幾種可以買二手車的渠道，比如網絡平臺，個人朋友，二手車商，排名有順序之分哦
蹦躂Q生活
購買二手車的好處：
一、省錢、省折損：購置稅、保險、貶值等
一般情況下以一輛10萬的車做參考，各種費用大概2萬，全車大概12萬。
節省的費用一般情況下包括：
1.買新車購置稅：9000
2.全險：姑且大概算剩餘6000。
3.額外費用：貼膜裝具上牌驗車出庫費等5000
4.貶值：兩三年的車為例折損20%-30%，大概也就值7萬。（還不一定好賣）
這樣算起來兩三年的車大概折損了5萬。越是高檔車貶值越快。
真是應了那句話，車就是消耗品，幾年後就是一堆廢鐵。
二、新手：練手剮蹭不心疼
剛拿到駕照的新手或者沒怎麼上過路的，買輛二手車，練車難免刮刮蹭蹭，開個一年半年再買了最多貶值五六千的，要是不著急賣有可能還不賠錢。
三、怎麼選擇二手車
1.避免買保有量少的車，拾掇起來方便。
雖然銷量低的車價格要更便宜，但是冷門車保有量低，維修換件不方便，而且再次出售也會上愁，所以建議避免買保有量少的車。
2.避免年頭長的車
老爺車的故障率相對高，維護成本高，無論是短期過度還是長期使用都儘量的避免生產時間長的車。具體可以比較名牌上的生產日期和車輛初次登記日期。
3.避免買多次過戶的車
多次過戶的車車況和車輛使用環境比較複雜，建議避免購買，車輛登記記錄可以從綠本上看到。
4.買車要多方面比較，現在網上二手車和實體店都很多，買車畢竟是少則幾萬多則幾十萬，購車需要關注檢查車輛事故狀況、檢查發動機變速箱等主要系統，需要多方參考比較。
四、新買的二手車要自己拾掇拾掇
包括髮動機變速箱、制動、轉向、底盤等等維護。
以上
海投汽車觀察
如何挑選二手車呢，相信很多朋友們也遇到過這種類似的問題，那麼對於這類問題如何解決呢？下面就把解決這種問題的方法給大家分享一下，希望可以幫助到大家。
1.查看公里數和輪胎磨損，兩者是相對應的。
2.看車胎情況，輪胎的磨損程度能夠判斷出車輛的行駛里程。
3.通常輪胎和車輛是同年份的，如果兩者不一樣，說明車子使用強度很大。
4.查看發動機工作情況，查看發動機艙內各個固定螺絲有沒有鬆動情況，有無大的變形以及發動機聲音是否正常。
5.方向應不松不曠，轉彎後應能自動回正，無陰滯。離合器間隙正常，能迅速平穩地離合和換擋。剎車四輪扒印，印跡粗黑無壓花痕跡。電瓶充電足，前進擋、倒擋掛得自然，無卡滯和掉擋現象。
6.發動著車後，低速、中速、高速發動機運轉正常，載物爬一段坡二四擋上去不太費力。汽車行駛中，傾聽離合器、變速桿、傳動軸、後轎包（減速器，差速器）有無異響，剎車時能可靠停車，無尖叫聲。
7.任意御下一個火花塞，看電極燃燒如何，如果電極是灰白色或灰紅色的，證明燃燒良好；如果電極又黑又髒，證明燃燒不淨，燒機油或發動機運轉不良，看電瓶有無裂紋或斷痕跡。
擴展資料:
選二手車注意事項:
8.查找事故痕跡與隱患
掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。
9.識別汽車的真實年齡
看一眼踏板上的橡膠蒙面，這裡最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。
車吾愛
一些車友預算不多
對應價格區間推薦的車型
都不是很中意
於是開始考慮二手車
但二手車這潭水深吶
豈是三言兩語說得清
可看到大家這麼熱情
我一句話不說也不好
所以乾脆簡單寫一寫
不過這裡有三句話，說在前面：
第一，不懂又怕坑的，要麼去平臺，要麼找淘車團隊（要手續費，貴是貴點，相對不懂的人自己抓瞎靠譜）；
第二，今天所講內容，很淺顯，只是挑選二手車最最基本的一些項目，如果連這些都做不到，那還是另請高明吧；
第三，如果看完這些，還有興趣進一步討論的，可加筆者微信詳聊。
1. 外觀
主要看車身側面腰線，以及各板面間接縫是否齊整，有無大面積重新噴漆（刮過膩子）的痕跡，有條件的可以買個漆膜儀，就像瓜子人人的淘車顧問那種一樣，某寶上百來塊錢一個。
然後看發動機艙，仔細觀察機蓋、水箱、大燈、連接件等部位的螺絲有沒有擰過的痕跡（這一步可能需要照明，所以帶個手電最好是強光手電去吧），有擰過，不能要。
檢查大燈是否為原車（兩隻出廠時間應一致）、玻璃是否為原廠（前後側窗玻璃出廠時間應一致，天窗玻璃至少同一年）。關於怎樣看時間之前的文章寫過多次，歷史推送可找到。（注：這裡說的應一致，可以稍有差別，但不能差太遠，比如一個13年的，一個15年的，明顯換過。另外，天窗時間不跟車和其他玻璃同年，說明換過，天窗出過事，不能要）
有條件把車上個舉升機瞅瞅，看有無滲漏。不過一般人家要麼不給看，要麼拾掇乾淨了，當然，有一些車天生就跑冒滴漏，你得心裡有數，知道就好。
2. 試車
上路跑跑，刻意找一些減速帶或者顛簸路面走，聽有無異響，此外，試暴力加速，看車子爆不爆碼。
3. 內飾
把安全帶拉到底，看根部有無水漬，有說明這車可能泡過水，不能要；扒開地毯（注意不是腳墊，是原車地毯以下），用手摸摸有無細沙，同樣是檢查有無泡水；扒開車門框橡膠條，看鉚釘焊接是否為原廠，很容易看出來，如有動過的痕跡，多少不能要；看座椅、方向盤、換擋桿的磨損情況，最好可以有同年份車做對比，這也是許多看二手車的人總在說的，看公里數沒啥意義，因為調錶太容易，還是得憑經驗、看年份、看磨損。
4. 其他
這項工作適用於有興趣（考慮買了）又有條件（記錄可查）的情況下做，可通過多渠道查該車的保養記錄（瞭解車況）、出險記錄（瞭解有無事故），渠道可以是要對方（車商或車主）提供，要4S/保險公司提供，或者網上APP付費大概10多元都可以查到。
小結
相比於新車，二手車受限於目前的市場大環境，很難做到標準統一，很容易出現買虧的情況。而且在與很多車友的溝通過程中，我發現很多人是剛剛拿到駕照，在完全不懂的情況下，強行出手，甚至於走二手車金融貸款（這個大多不是銀行貸款，費率高、貓膩多、水分大），非要買臺車，結果吃了虧，這是誰也不想看到的。總之希望大家明確需求，理性買車。
小朋友的童年片段兒
選購二手車第一步是用眼睛看：基本上先了解車輛的出廠時間、公里數，車輛的資料是否齊全真實。然後看外觀，重點觀察車身漆面顏色是否一致，有沒有重新做漆的痕跡，看車身是否水平位置的高低是否一致；再看內飾，觀察內飾的色彩和磨損程度；檢查後備箱（要掀開後備箱墊看），看有沒有鈑金痕跡（這個能看出車子是否被追尾過）；打開發動機艙，仔細觀察發動機、水箱、冷凝器是否更換過，看管路和線路的排列是否整齊等等。接下來插鑰匙並打開，但是不啟動。看車輛電腦自檢是否正常，儀表盤上的指示燈是否都正常亮。第二步是用耳朵聽：發動汽車，仔細聽發動機的聲音是否正常；在空擋位置輕緩踩下油門踏板，看發動機轉速錶轉速上升的同時，聽發動機的聲音是否同步增大並高昂起來；打開空調，先是調到製冷位置，將溫度調到最低，聽壓縮機有沒有正常啟動，感覺出風口的冷風是否夠冷；關閉空調5分鐘後再次打開空調，調到暖風位置，將溫度調到最高，感受吹出來的風熱度是否均勻等。第三步是試車：重點試檔位變換是否順暢、剎車是否靈敏、油門響應是否及時等等。第四部，檢查底盤，基本上這四步做好了，買來的二手車不會有什麼問題了。
加糖兩勺半
各位車友大家好，王不了本期跟大家嘮一嘮如何才能選購一輛稱心如意的二手車！很多朋友都知道二手車的性價比很高，但是會擔心買到事故車而放棄選購二手車的念頭。按理說現在互聯網很發達，網上購買二手車攻略也很多，但相對來說都比較含糊其辭，各位看完還是一臉懵逼。今兒，王不了就用最淺顯易懂的方式來給大家分享一些適合新手挑選二手車的小技巧與小竅門，本期滿滿的乾貨，掌握這些購車技巧，隔壁修車廠的老王都會對你豎起大拇哥。
一、首先你要搞清楚價格和預期車型
既然已經打算買二手車，那首當其衝的就是自己預期的車型然後就是價格，這話說的沒毛病吧，自己要清楚自己要什麼車，圈定好幾款之後就可以上某8 某集之類的信息分類網站上了解價格了，但一定要注意（前方高能預警），你一定會看到價格同類車型相同年限的車型的價格會比其他二手車便宜很多，王不了建議您直接PASS，如果一味貪圖價格的話，您距離買事故車的大坑也就不遠了，總之便宜沒好貨，好貨不便宜。經過一系列的比較之後對二手車出售的價格也有底了，有了參考價格，當你到二手車交易市場之後，才能更有信心的與賣家進行砍價，但二手車一車一況，好的車況價格也會高一些。
二、其次你要掌握二手車的信息與車況
對價格心裡有數了，更重要的就是看車了。如果你是新手，王不了還是建議找一個懂車的朋友或者找一個二手車檢測師傅，在排除事故車、水淹車、火燒車的前提下，二手車最重要的是什麼？這裡一定要謹記，那就是汽車三大件：發動機、變速箱、底盤。但很多車友在買二手車的時候，總會糾結車輛的里程與外觀和配置，關於公里數王不了認為，二手車只要都是正常保養沒有事故，再加上發動機、變速箱、底盤沒有毛病再開個20 30萬公里都不會出現什麼大的問題，不信你可以去問問開出租車的司機大哥，他們的車基本都要開到50-100萬公里不還是正常在道上跑麼。
關於二手車的配置，很多車商或者賣家都會以此為噱頭來作為車輛的賣點，花同樣的錢對於各位車友來說大家肯定傾向於頂配車型，前面王不了說了，二手車最重要的還是汽車三大件，整車車況才是最重要的，配置多了有些只是擺設，一年也用不了幾次，實在不行買完車之後去汽配城自己買了安裝也非常划算，但關於車輛配置在購買二手車之前王不了還是建議大家去了解一下高配與標配這種的區別，不要被後期加裝的配置矇蔽雙眼，最終高配價格買標配車。
三、然後你要看明白二手車的手續
車看完了車況夠用，價錢也聊得差不多了，這時候別急著交錢，找賣家給看一下車的手續，這裡都有啥:車輛登記證是一個，這裡有這輛車的基本信息與過戶記錄，王不了覺得過幾次戶不重要，關鍵還是這輛二手車的整體車況，只要車沒事故，二手車過幾次戶這都是正常的。
四、最後交易之前你要先上路去試車
靜態檢查之後，你要做的就是親自去開一下這輛二手車，路試在購買二手車的時候也是非常關鍵的。下面來說說上道試車的基本步驟：
檢查車輛點火啟動系統是否正常，一般啟動次數不應該超過2到3次，最好能順利啟動。
檢查方向盤，打輪是否順手，左右都打滿，看輪胎的情況怎麼樣，方向盤打起來看撤資方向是否及時轉向。
檢查離合器功能是否正常，踩離合換擋看車輛是否有闖擋轉速足夠不跳擋的情況。
開車過程中，換擋，加速，是否能一氣呵成，變速器是否靈活。加速，減速來回切換，聽撤資是否發出特別大的異響。
檢查車的加速性能，加速時，猛踩油門，看提速是否夠快，是否平衡，有沒有其他異響，爬坡看車子的動力如何。
檢查剎車效果，可以用點剎制動，看看剎車能力和剎車距離，也可以在上下坡時，進行剎車，這樣可以比較好的體驗到車的性能，另外還要將車開到顛簸路面，體驗避震系統，感受車輛是否舒適。
看完以上二手車選購技巧後，各位看官老爺是不是多少心裡有點譜了，說白了，無論你是新手還是老司機，只要在挑選二手車的時候別貪便宜，別一意孤行，就可以避免很多坑與陷阱。還有，王不了要告訴各位的是，無論是二手車分類信息網站還是去二手車交易市場看車，都需要認真的去檢查車輛的狀況，電視廣告永遠都是誇大其詞的炒作而已，沒有中間商賺差價的噱頭也只不過是羊毛出在羊身上罷了，但隨著市場價格透明化，二手車市場的誠信度與車況也逐漸有了更多的保障，價格戰的背後除了品質之外拼的也就是服務了，所以王不了相信未來中國的二手車市場會越來越好，買車不用擔驚受怕，更好的服務與更高的品質才是二手車市場良性發展的終極目標吧。
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我想你是要問同樣錢買到性價比高的二手車吧，現在買二手車無非三種方式
1:個人對接車商(這裡的包括4S店置換的二手車)
一般的在交易市場裡的二手車車況還是可以確保的，但也不乏那種渾水摸魚的車商，但畢竟是少數，誰也不想賣個車日後在打麻煩，一般的大店有口碑保證，而且會提供發動機變速箱一年二萬公里質保，車況方面不會有太大問題，但這裡的弊端是價格比較貴，車商都是要盈利的
2:個人對接網站(某人車，某瓜車)
對於個人對個人直賣，這些網站提供了展銷平臺，更重要的是提供了檢測服務，價格方面靈活很多大多接近正常的交易市場價格，你只要多付一個服務費即可，時間上可能要耗費一些，包括前期由銷售帶你看車，討價還價，升底盤複檢，車況在這一步才算真實體現了，有些車主因為車要賣掉，車的一些問題也就不處理了，在複檢後平臺要確定你能接受，在進行下一部過戶流程(相對來說這樣挺好的，後面我會總結性提到)
3:個人對個人
這種包括你自己在網站找車約談車主，或者其它的直接獲取賣車信息的方式，這種方式個人不建議去操作，當然知根知底的親戚朋友除外，因為這基本上就是一錘子買賣，有些事故車在市場平臺都交易不了，只能玩這種游擊戰術
總結一下，凡事都要相對比的去看，賣車的還是以追求賣相為主，經濟型車主要參考第2種方式，參考價格對比市場，有些小毛病，你自己維修也不會太貴太麻煩，這也是好事，有些小車商可能追求成本就追求賣相而處理這些小毛病。日後體現出來了，耗時耗精力。
中級車我建議你市場和平臺都看一看，這個價位的車車商會整備的很好，有些毛病包括大的劃痕，球頭異響，升降開關損壞等等，車商整備時都會給處理掉，當然罩蓋滲油一類的追求賣相可能就是簡單處理，仁者見仁，智者見智這裡不過多贅述。
高級車一類的，30以上的我建議你就直接去大的口碑不錯的二手車行購置，一個價格較高還是找一個有保證靠譜的購買對象，二是維修較貴這種車車商收購時也會很謹慎仔細
總的來說貨三家總沒壞處，二手車一車一況無非就是車況和價格能否平衡
夏阿夏3
怒答。
買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什麼區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。
那麼，問題來了，汽車零件那麼多，怎麼看車況好壞呢？
底盤，發動機，變速箱
汽車出了大事故，怎麼辨別？
四梁六柱(兩橫樑，兩縱梁，ABC柱)
只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)
比如這根縱梁
這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。
還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這麼明顯的色差，你肯定是能看出來的。(並不是所有車都這麼明顯)
我們就要檢查細節，比如。
我們再看看正常的門把手應該怎麼樣
如果這幾個方面，也沒有什麼大問題，那麼就可以成為一級車況(車況優秀)
如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。
二手車還是很值得入手的。
三浪001
雖然有寶馬，個人建議還是選擇騏達。
二手車選擇上，不同品牌因為車齡的差別，價格倒相差不大了。所以很多人在選擇二手車的時候總是糾結，是買年份近的普通品牌，還是買年份遠的豪華品牌。
對於這種情況，個人建議還是購買兩三年車齡的普通品牌為好。
一輛車，它貶值最大的時候也就是在三年左右，過了這個時間段，貶值速度也就沒這麼大了。再有的話就是10年這個坎了，過了十年車齡的二手車，儘量還是不買為好。
對於騏達這款車，買來家用也是最適合不過的。
騏達本身新款售價就不高，是一款家用代步型車。這款車最大的優點是皮實和油耗低。油耗低了，家庭使用才不會那麼心疼。反正不像我的帝豪，簡直攆上suv了，想想就來氣！
再加上這款車是二手的，那價格就更容易接受了。幾萬塊就能拿下。開個幾年，生活水平高了，手裡也有錢了，再換一輛也不遲啊。
大家認為呢？
