用户7699218363806
现在交通逐渐恢复，人员流动越来越大，这种现象危险吗？
在进入2020年冠状病毒比较严重的情况下，我国的很多客运汽车站以及火车都已经停运，在这次的疫情和交通管制下，很多农民工也都被迫留守在家不能外出打工。为了预防这次的疫情，很多人都自行在家隔离14天，以确保自己的安全以及不被病毒传染。
在进入2月中旬的时候疫情得到了有效的控制 ，交通也慢慢恢复，全国各地的工厂也开始慢慢复工。这时候很多农民工会选择在这一时间段外出打工，
在这种情况下有没有危险？
针对这一点，国家已经做好了很好的控制和防御。在我们外出时都会有一个健康登记卡，还有就是在进入车站的时候，都会有工作人员进行量体温和检查我们的健康卡。以确保我们每一个人都是健康的。最重要的还是我们出门
坐火车，火车大家都知道里面的空间很密集，很挤，
而且人流量大，稍有不注意可能就会感染到各种病毒。针对这一点，火车上已经做好了很好的预防措施。在我们上车的时候都是一人一座，全部是分开来的没有像以前那么拥挤。
所以说，即使交通恢复，我们外出时也不会有什么危险。
农人阿坡
随着疫情数据的不断降低，中国抗击疫情短期内取得了较好的效果。大部分地区确诊病人增值持续为0。
因为疫情很多人响应国家号召，已在家憋了一个多月了。在这一个多月当中，有经济收入的人没感觉到什么困难，虽然出门的次数少了，但是仍然能够做到生活上的供给。而那些靠打工为生的人，一天不上班就没有收入，这一个月下来，坐吃山空，家里的余粮也不多了。为了生活还得出去继续打工，以此增加生活收入。
国家从大局出发，继续憋在家里不复工，会给一部分人增加了基本生活增支出困难，也给国家的经济正常发展造成重大损失，通过全面考量，对疫情不是很严重的地方，地域，已经逐渐进行了交通解禁。也有的城市对小区的管理，也对应的撤离了岗哨，使得工厂的复工人员顺利出行。
总的来说解禁是一个好的现象，也是一个好的政策，但是，对待疫情的进一步防范，也增加了很多不利的因素。大家都知道疫情是通过人传人唾液等一些过程进行传染的。工厂复工了，就会出现大量的人群。这对下一步的新冠病毒控制工作，会增加很多麻烦。也是继续控制疫情的蔓延，变相创造的一些有利条件。人员的。聚集，人员的流动对我们来说都是一场危险行径，可是没有办法。有很多打工人因生活所迫不得不出门，不得不聚集。也是没有办法的办法。至于说这种方式危不危险？危害有多大，都是我们下一步应该考虑的主要问题。
雨化晨露
一.客观上讲，危险依然存在。不可掉以轻心。
二.主观上看，这种危险可防可控。
1.交通恢复前，各地疫情基本控制在“外防输出，内防扩散”的范围内。
2.所有外出人员都具备外出条件（无近期新冠肺炎病人接触史，无发热症状等）。
3.各地对有近期接触新冠肺炎病人和疑病人的，都进行了隔离观察，隔离观察期满后，经监测未发现可疑者，方允许外出。
4.各交通部门在车站码头等地方都会设置了体温监测站。
一犁膏雨
最大的不确定性是和你接触的人员有没有暴露的危险经历，所以说交通恢复以后，如果还是像之前那种粗狂式的出行，危险会非常高，出行不得已，做好防护的同时，也对其他人进行安全距离控制！
祝愿一切都好吧！
大白黑侠
个人觉得还是比较危险
天宝妈妈
薇凤凰涅槃
什么时候都有风险！现在是防疫情的关键时刻，出门按要求多加注意防范就可以了。没必要草木皆兵，大惊小怪的！
顾圣超
在疫情不稳定的当下那就很危险。
南京宇振林
一切终将会运转起来，不论在哪一方面个人多多注意防护措施就行！
0982G
这个说明疫情防控工作已经取得一切向好的开始，但是疫情防控工作不能放松，尤其是个人出行的安全防护要和以前一样继续保持警惕，按照当地的要求做好各项防控工作，直到全国疫情完全取得胜利。
