Gviwin
10万左右预算，这里有5款车推荐
随着气温回升，各地也开始有序复工，很多消费者在家憋了一个多月，经过疫情的影响，深刻意识到了一辆车的重要性，买车这个计划就被提前提上了日程。有一辆车的确非常便利，能够大大提升出行便捷和舒适性，但是消费要理性，今天小编就推荐5款车，最低六万多起售，个个都很有性价比，值得入手。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
德系品质在很多消费者的眼中都是质量稳定的代名词，不过欢迎度高，很多德系品牌都存在溢价现象，比如大众的B级车定价就要比日系同级别车型略高，而想要追求性价比，不妨看看大众旗下子品牌捷达出品的VS5。
定位紧凑型SUV，轴距2630mm，在同级别车型中表现中规中矩，虽然没挂大众车标，但是同款MQB平台以及EA211系列发动机的搭载，赋予了它纯正的德系血统。主要搭载爱信6AT变速箱，也是车型稳定性的保障。最重要的是，售价合理，8.48万起售，价位和国产SUV重合，更有优势。
比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万
在2019年国产SUV阵营中，比亚迪宋Pro的表现堪称新兴黑马，月销量屡破两万大关，跻身SUV榜单前五名，对一款刚上市的新车来说，这个成绩非常亮眼。比亚迪宋Pro可能不是最好看的，也不是空间最大的，甚至不是动力最出色的，但是它的性价比在SUV领域中排名非常靠前。Dragon Face设计语言让整车倍显精致动感，2712mm的轴距在同级别车型中表现出色，最重要的是，8.98万的起售价很接地气，展现出了媲美合资车型15万左右的实力，整车非常有性价比。
宝骏RM-5
指导价：7.88-12.08万
车市遇冷，各大品牌都加速转型升级，宝骏通过RM-5以及RC-6等车型上市，新宝骏品牌的上市，反馈良好。RM-5作为一款MPV车型，造型新颖，颠覆了传统MPV的形象，酷似一辆时尚精致的SUV，并且提供5/6/7三种座椅布局，空间利用合理，满足更多样化的消费需求，而且售价合理，7.88万就能买到一辆时尚的MPV，性价比出色，适合家庭用车需求。
丰田雷凌
指导价：11.58-15.28万
在2019年日系车助力车型相继迎来换代，新一代雷凌的上市，产品力大涨，对销量刺激作用明显。雷凌目前展现的产品力，远远领先同级别车型，标配模拟10档的CVT变速箱，前后独悬，标配8气囊和膝部气囊以及副驾驶垫式气囊，次低配车型就有车道偏离预警以及车道保持辅助还有主动刹车系统，整体安全性表现非常出色。
荣威i5
指导价：6.89-11.59万
在2020年1月，荣威i5重返轿车销量排行榜，月销17594辆，在销量榜单名列前茅，是榜单中第二款国产自主轿车。荣威i5外观非常亮眼，流畅的车身线条，分段式腰线设计，还有大尺寸进气格栅，整车看上去非常精致时尚，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，空间表现还算出色。荣威i5能够成为新兴黑马，靠的是整车性价比，6.89万的售价以及终端近万元的优惠，让它入门门槛非常低，对消费者来说很好。
魏瑞古德
我也是个打工族，我现在开着一辆七万多落地的奇瑞艾瑞泽5。我认为如果工资水平一般的话买轿车比较好，因为油耗会比SUV低。
我当时买车是因为工作需要，因为工作性质，有时候每天要跑几个地方，坐公交时间长，效率低，所以就买了一辆轿车代步。也因为预算有限，很多当时喜欢的车型都直接否决掉了。十万以内的车我对比过很多，比亚迪速锐、吉利帝豪、长安逸动、本田飞度哥瑞、丰田威驰等等，为什么我最终选择了奇瑞艾瑞泽5。
第一，我觉得我去看那么多款车之中，艾瑞泽5和长安逸动在外观方面石我一看就喜欢的那种。但是逸动价格比艾瑞泽5高，所以把逸动否决了。本田丰田这段价格的车也就飞度能接受，其他的质感给我感觉不好，所以也否决了。吉利帝豪外观尚好，但是4S销售的面目可憎令我甚至对吉利有些反感，直接就不看了。
第二，配置。以上列举的这么多款车型，配置最高的就是比亚迪速锐，然后就是艾瑞泽5了。
第三，空间。艾瑞泽5的空间在我看的车型里是最大的。
第四、油耗。也不是没想过买SUV，但是SUV油耗会比轿车高，所以也直接没有考虑了。
其实买车最重要的是自己第一眼的感觉，然后是经济实用性、安全系数、厂家技术底蕴等等因素结合做一个筛选。这些不能急的，多看几家，多试驾对比几辆车。
如果工资水平一般，选轿车会比SUV省油。
轿车的话国产几大品牌长安、奇瑞、比亚迪、吉利、广汽的都不错，合资车的话配置相对会低一些。
小画渣爱画车
飞度888版本不算节能补贴落地真好十万出头
空间（内部空间和外形不相符的大）
动力（黑科技一般的1.5地球梦发动机，搭配CVT 0-100能跑进10秒）
油耗（综合路况6个油左右，堪比混合动力）
安全（偏置碰撞这个不多说，光前盘后鼓的刹车100-0制动距离能进40米）
装配质量（改装大佬）
故障率（开不烂的本田）
10万块钱无出其右
奇瑞A3 1.6MT，发动机数据漂亮（93kw，160N·m），多连杆独立后悬，标配ESP，205/55 R16四轮碟刹，底盘扎实，预算足够，三厢两厢任选
哈弗，H6(销量冠军、SUV
上海大众POLO
启辰R50 东风日产自主品牌 和骐达一个外观
日产一条线下来的，8万多就是最高配。
一款低价的成熟产品，我觉得比较切实际
大众的新捷达，
后者国产化多年，各零部件比较成熟，耐用。
喜欢的朋友点个关注，谢谢！
偏爱你的甜
十万左右推荐买的车：标致308、起亚k2、奇瑞艾瑞泽5、长安CS75、风神AX5。
1、标致308
全新标致308是基于EMP2平台打造而来，运用最新的家族式设计语言，整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计，比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网，从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美，动感粗壮的线条延续至尾灯，整体的比例协调。
2、起亚k2
东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。
3、奇瑞艾瑞泽5
外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。
动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
5、风神AX5
流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质，并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。
莱莱来了
看你的10万左右是裸车价还是落地的价格，先说10万落地的选择，飞度空间大动力好省油，致炫省油耐用空间比飞度差点，polo现在现款价格比较高，但是年轻动感可以备选，国产那就是吉利，哈佛，都是不错的选择，如果10万裸车可以选择朗逸，速腾，宝来操控好，油耗低，相对保值，卡罗拉，雷凌，好开省油，保值，思域动力强省油，如果追求面子就a3,国产1系，动力没的说，但是1系1.5t三缸机有待考证，领克也是不错的选择哦
涅瓦格拉洛夫斯基
十万左右推荐买的车：标致308、起亚k2、奇瑞艾瑞泽5、长安CS75、风神AX5。
1、标致308
全新标致308是基于EMP2平台打造而来，运用最新的家族式设计语言，整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计，比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网，从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美，动感粗壮的线条延续至尾灯，整体的比例协调。
2、起亚k2
东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。
3、奇瑞艾瑞泽5
外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。
动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
4、长安CS75
长安CS75近些年的口碑一直不错，酷似某虎的外形满足了不少朋友的“豪”心，销量方面也能挤进前几名，也是平时向朋友推荐较多的车型之一。丰富的配置，优雅的造型，耐用的内饰做工都是圈里数得上的。随着1.5T动力的推出，二手车价格有望下探。
5、风神AX5
流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质，并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。
扩展资料：
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
吴名说车
怎么筛选一台好车？1.到汽车之家按条件海选，里面的选车功能做的不错，可以按排量、级别、价格区间筛选车辆。
需要注意的，不要因为某些个人观点，而屏蔽一些特定国别的车，比如日系、德系、美系。买车，特别是10万以内的，主要是家常使用，千万不要考虑品牌问题，不然就错过了一些性价比之王。
这个价位的车，真的没什么人在乎你的牌子，重点开起来舒服就行。
另外别贪便宜买最低配的车型，如：最低配1t，顶配1.5，那么首先肯定是1.5t。
看起来顶配都没有什么用，但是到你需要的时候都是有用的，十几二十万的车都买了，搞个中配驾驶体验更好，某朋友就是听信朋友，低配跟其它版本驾驶起来差不多，其实有的东西就没有没用的，只得它值不值。
其实还是有很大区别的，只要你不逛车质网，有些论坛大多只讨论价格，这价格合不合适，坐标哪里，应该让4s多送点什么。然后就晒车，也有的只讨论哪里出问题了，比如一-些小问题，异响，发动机避震漏油，噪音，论坛贴吧还是值得一看的。
买车一定要看有没有必要，车可以提升一个男人的自信，但很耗钱，没有结婚且家里不需要用车，一年不会开到七千公里谨慎买车，特别是现在交通方便，地铁打车都比自己开车舒服。
经济实用，省油，毛病少，保养便宜，家用小轿车，：首先考虑轩逸和蓝鸟，其次是卡罗拉或雷凌，再次就是威驰或锋范。
晚霞如此安好
1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。 缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高 缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。 缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。 总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。 缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多 总结：合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结：操纵好，尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。 缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。 缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。 总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点：车型老，发动机费油。 总结：成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。 缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。 总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。 缺点：老迈的发动机，没特别的优点。 总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。 缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。 总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易
韩music
10万左右预算，这里有5款车推荐
随着气温回升，各地也开始有序复工，很多消费者在家憋了一个多月，经过疫情的影响，深刻意识到了一辆车的重要性，买车这个计划就被提前提上了日程。有一辆车的确非常便利，能够大大提升出行便捷和舒适性，但是消费要理性，今天小编就推荐5款车，最低六万多起售，个个都很有性价比，值得入手。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
德系品质在很多消费者的眼中都是质量稳定的代名词，不过欢迎度高，很多德系品牌都存在溢价现象，比如大众的B级车定价就要比日系同级别车型略高，而想要追求性价比，不妨看看大众旗下子品牌捷达出品的VS5。
定位紧凑型SUV，轴距2630mm，在同级别车型中表现中规中矩，虽然没挂大众车标，但是同款MQB平台以及EA211系列发动机的搭载，赋予了它纯正的德系血统。主要搭载爱信6AT变速箱，也是车型稳定性的保障。最重要的是，售价合理，8.48万起售，价位和国产SUV重合，更有优势。
比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万
在2019年国产SUV阵营中，比亚迪宋Pro的表现堪称新兴黑马，月销量屡破两万大关，跻身SUV榜单前五名，对一款刚上市的新车来说，这个成绩非常亮眼。比亚迪宋Pro可能不是最好看的，也不是空间最大的，甚至不是动力最出色的，但是它的性价比在SUV领域中排名非常靠前。Dragon Face设计语言让整车倍显精致动感，2712mm的轴距在同级别车型中表现出色，最重要的是，8.98万的起售价很接地气，展现出了媲美合资车型15万左右的实力，整车非常有性价比。
宝骏RM-5
指导价：7.88-12.08万
车市遇冷，各大品牌都加速转型升级，宝骏通过RM-5以及RC-6等车型上市，新宝骏品牌的上市，反馈良好。RM-5作为一款MPV车型，造型新颖，颠覆了传统MPV的形象，酷似一辆时尚精致的SUV，并且提供5/6/7三种座椅布局，空间利用合理，满足更多样化的消费需求，而且售价合理，7.88万就能买到一辆时尚的MPV，性价比出色，适合家庭用车需求。
丰田雷凌
指导价：11.58-15.28万
在2019年日系车助力车型相继迎来换代，新一代雷凌的上市，产品力大涨，对销量刺激作用明显。雷凌目前展现的产品力，远远领先同级别车型，标配模拟10档的CVT变速箱，前后独悬，标配8气囊和膝部气囊以及副驾驶垫式气囊，次低配车型就有车道偏离预警以及车道保持辅助还有主动刹车系统，整体安全性表现非常出色。
荣威i5
指导价：6.89-11.59万
在2020年1月，荣威i5重返轿车销量排行榜，月销17594辆，在销量榜单名列前茅，是榜单中第二款国产自主轿车。荣威i5外观非常亮眼，流畅的车身线条，分段式腰线设计，还有大尺寸进气格栅，整车看上去非常精致时尚，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，空间表现还算出色。荣威i5能够成为新兴黑马，靠的是整车性价比，6.89万的售价以及终端近万元的优惠，让它入门门槛非常低，对消费者来说很好。
