02.28 「我的2019」種楠:《運木車變觀光專列》

我的2019《 運木車變觀光專列》

攝影報道:種楠


五十餘年前,小火車每年“吃掉”62萬畝原始森林。


五十餘年後,小火車每天帶領近千遊客領略上猶風光。


在“中國天然氧吧”上猶縣梅水鄉新建村站臺,滿載遊客的“亨通-268”贛南森林小火車拉響汽笛,緩緩駛出站臺開往下一站園村站,遊客紛紛拿起手機拍照留念。


多姿多彩的花海景觀、茫茫翠綠的茶鄉茶韻、各具特色的生態農莊、古樸厚重的客家門楣……一路上,遊客們盡情領略上猶怡人的田園風光和濃郁的客家風情,感受“天然氧吧”的清新與恬靜。


群山綿延的贛南,是我國南方八大重點林區之一。始建於1960年的贛南“夾皮溝”式森林小鐵路,於1964年建成投入使用,幹線全長87公里、軌距762毫米,起於贛州城區的楊梅渡,止於上猶縣梅水鄉窯下陽明湖畔。贛南森林小鐵路曾是上世紀60年代贛南山區運輸木材的主要通道,這列森林小火車源源不斷地將上猶豐富的木材資源運出山溝溝,再轉運到省內外各地。30餘年前,小火車每年“吃掉”62萬畝原始森林。


上世紀80年代後期,由於山區木材砍伐指標嚴格控制,小火車逐漸減少運行;1998年,小火車停止運行。據悉,上猶森林小鐵路是我國南方林區目前唯一保存完好的森林鐵路,被稱之為“目前世界上保存得最完好的小蒸汽機車和窄軌鐵路”“18世界歐洲工業革命的活化石”,被中科院旅遊資源評估小組專家譽為“世界級旅遊珍品”。


不再運送木材的森林小火車,成為上猶縣精心打造“一條魚、一幅畫、一杯茶、一塊石、一列小火車”五張生態旅遊名片之一。2014年,贛南森林小火車作為旅遊觀光專列重新啟動,將贛南森林小火車打造成贛南乃至江西地區獨具歷史底蘊、品質獨特的“旅遊+工業”項目。目前,上猶縣開通了贛南森林小火車新建-園村-窯下旅遊專線,沿途有客家門匾、生態茶園、田園風光等秀美風景,遊客沿著這條充滿鄉土氣息的小鐵路駛進童話般的綠野仙蹤,遠離城市的喧囂,沉浸在一場心與大自然的甜蜜旅行中。

「我的2019」種楠:《運木車變觀光專列》

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