小三亚陵水
你提出的问题非常好，海南省的高速公路不收费主要是它特殊情况决定的，有别于其它的省份的特殊情况。海南岛省是我国地理位置最南部的省份，海南省的主体部分海南岛是我国面积第二大的岛屿，面积仅次于台湾岛，面积3.54万平方公里，常住人口约九百余万人口（2016年底的常驻人口数据）。
海南岛的高速公路和高速铁路都是环岛建设的，根据海南岛的地理位置，海南岛的高速公路和高速铁路都是分为西线和东线俩部分组成的，海南岛的环岛高速东线经过文昌.博鳌.陵水等等东线城市到三亚，全程约三百多公里，我没有具体统计过具体公里数，只是根据我自己的以往经验判断的，有可能会有多多少少的出入。西线经过东方市目的地也是三亚市。所以说，海南岛的高速公路就是这么几百公里，全部计算起来大约六百多公里数吧！海南岛的常驻人口大约900余万人，汽车保有量是不多的，当然不计算外来的省份旅游自驾游的车辆数。所以说，可能是海南岛高速公路建设里程数比较低，投入成本也早已经收回的缘故吧，海南岛的高速公路全程是免费的。而且，每年海南岛还有一项非常著名的自行车赛事海南岛环岛赛，经过了几年举办名气越来越大，已经成为一项著名的国际赛事。另外一点就是，海南岛的手机通话费，在以前全国移动运营商收取漫游费的时候，海南岛就是没有漫游费的。顺便说一下题外话，第一张图片是我在海南岛东部的旅游景区永庆寺拍摄的，海水质量非常好。
第二张照片是我在海南岛的海口市的假日海滩拍摄的，海口的假日海滩和三亚大东海景区一样都是开放性的海滩，不收费的，海南岛的景色非常宜人，有东方夏威夷之称，每年到海南岛旅游的国内外游客络绎不绝。进出岛主要是航空线路和进岛铁路（海铁联运线路）组成的。 谢谢大家，很高兴有机会在悟空问答里面和大家介绍一些海南岛的风土人情，也希望大家在工作之余利用假日时间，来到我们东方夏威夷海南岛旅游度假！
爱奋斗的小蚂蚁
海南省的高速，虽然表面上没有高速费这一项，但费用其实是加在了油费里了。
这个制度改革从1994年1月1日起，海南省将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。也就是说，高速费是取消了，但是油价涨上来了。
所以，如果自驾来海南，过轮渡前先加满油，你懂的。
我是黑妹，你生活在三亚的朋友，记得关注我哈
黑妹在三亚
我长居海南，也是一名私家车主，我可以回答你的问题。
首先，海南高速路不收费这个说法其实挺误导人的，海南的高速路只是没有收费站，而费用却不少收。根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》（2010年9月20日海南省第四届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过）相关规定，海南经济特区对使用汽油和柴油的机动车辆，征收机动车辆通行附加费，同时不再征收公路过路费和过桥费。具体解释一下:
一、汽油车
对汽油零售企业征收，按照购油量计量，征收标准为每升1.05元。石油公司也不傻，将税费同时转嫁给消费者，因此，海南的汽油价格比内地贵。
二、柴油车
对车主征收，按照车辆自身载重和在岛内运行时间计量，征收标准为220元/吨·月或11元/吨·日。
三、新能源汽车
具体办法尚未出台，因此暂时免征。
这下就看出坑了，不管你上不上高速，附加费都在征收，除非你是新能源汽车，不知道这算不算海南保护环境的一种手段？
其实，大部分人的生活都是相对稳定的，现在又有了更加快捷的环岛高铁，海南本地车几乎都不怎么跑高速了，但是依然要缴纳高昂的通行附加费。我们更希望高速收费，而油价恢复正常。因为对于我们来说，海南高速的免费并不是一种福利，而是一种负担。
希望对你有所帮助，喜欢我的回答记得关注我。
Geoffrey10
一看到不收费，我们想到的是优惠，其实不尽其然，油价贵了，就表示只要你使用需要汽油的机动车，不管是否在高速路上行驶，都要额外负担高速路费用，对于上高速路、出远门的海南当地人来说亏了。本来简化收费程序、统一收费应该给人民带来的是方便、实惠，却引起市民的不满。
不收费的原因有海南地理位置、地形地貌方面的原因:整个海南省位于小岛上，与大陆隔琼州海峡，而这就意味着海南高速公路与其它省份的高速公路没有接壤，车辆只能在省内行驶，并且海南高速路不多，从上高速的车辆征收所得的费用也不多，而且要收费必然要设收费站，这就在公路维护费用支出的情况下又增加了收费站的管理运营费用，总之，从收入和支出方面和管理难度方面考虑，以此方法间接地收取了高速路费用。
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好影APP
因为海南汽油收取了燃油附加税，通过加油收取税费的模式，减少了收费站收费人员的开支。所以海南虽然没有收费站，但是油价略高，海南所有的加油站，实际上就是收费站了。
根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》（2010年9月20日海南省第四届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过）相关规定，海南经济特区对使用汽油和柴油的机动车辆，征收机动车辆通行附加费，同时不再征收公路过路费和过桥费
所以很多从广州到海南的人过海车辆，尤其是大客车火车，都是在广州把油箱加的满满的来海南，跑一圈回到广州继续加油。就算在海南临时加油，也都是刚够出岛，加的很少够用就行。
单身骑士团
小哥来回答你，海南是个独立封闭的小岛，海南岛在88年才从广东手里脱离出来，成为一个独立的省辖区。
海南建省初期百业待兴，各县市需要密集交流沟通，高速公路在规划初期就是为了提供岛民交流方便，而海南岛的高速收费模式在经过各领导研究讨论之后，决定采取将高速收费绑定在油费之中的新型收费政策。这样的收费政策，有效促进各县市人民的交流，而且让高速公路的使用率大大提高。
小哥生活过得诸多城市，高速路基本很少跑，很多有车的朋友，除非是跨县市出差，否则几乎不愿意上高速，造成城市公路拥堵不堪，高速上却稀散的跑着几辆车的情况。
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三亚游艇小哥
海南省的高速路都不收费是真的，但是百姓也没因此而受益，因为海南省把公路养路费、公共运输管理费、过路费和过桥费进行了“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费。就是说，高速费是取消了，但是油价涨上来了。
