墨脫公路，位於西藏波密縣和墨脫縣兩縣境內，是指西藏波密縣扎木鎮至墨脫縣縣城公路新改建工程。在原墨脫簡易道路的基礎上整治改建，新建橋樑29座、涵洞227道。
路，是墨脫人的恨，也是來墨脫修路人的恨。
上世紀六七十年代，兩次嘗試修建墨脫公路，均告失敗。1994年，一條簡易公路修進墨脫，第二天大部分路面毀於暴雨和泥石流。1998年，西藏再次修復簡易路，兩年後遭遇山體滑坡，全線被沖毀。
隨後10年，中交二公院設計團隊多次進入墨脫。爬雪山、涉冰河、滑溜索、穿原始叢林、過泥石流亂石灘，戰勝了飢餓、寂寞和死亡的考驗，經過重重困難，優化了一條進入墨脫的最佳線路。
為什麼這麼難修？墨脫公路處於印度板塊和亞歐板塊交界處，穿過斷裂帶多達6條，這裡每年的有感地震多達數十次，2級以下的無感地震幾乎天天發生，地質環境破碎不堪。
這裡的工程強度不是對人的考驗，而是對人的摧殘！
據說來墨脫修公路的人都是，都是寫好了遺書的。
墨脫公路全線調查共發現滑坡、崩塌、泥石流、水毀、雪崩等各種災害425處，平均每公里達3.6處。這裡每年發生地震400多次，算下來幾乎天天地震。部分路段屢建屢毀，屢毀屢建。
為什麼如此危險的公路要不斷地修？因為海拔4000米的墨脫小縣城有1萬多人，國家16億修路便利他們的生活；更是劍指邊境，因為中國憑藉這條公路可以獲了迅速陳兵邊境的戰略優勢。
這條僅僅117公里的縣級公路，修了近50年，終於在2018年初實現了全年通車，不得不感嘆祖國的日益強大啊。
你去過墨脫嗎？如果去過的話，不妨向大家說一說你對它的感受。
分享到:
