3月2日，日本首相安倍晉三在參議院預算委員會會議上，就日本海自最大的直升機護衛艦“出雲”級改建為航母的的討論揚言，稱“圍繞防衛能力擴張進行各種討論是理所當然的事情，否則危機發生後再討論就變成臨時抱佛腳了”。這是日本高層首次公開承認正在研究改裝“出雲”級，看來首相大人已經急不可耐地要扯去最後一塊遮羞布了。
防衛相小野寺五典也在這次會議上承認，正在調查美軍最新型F-35B隱形戰機能否在“出雲”級上短距起飛和垂直降落，此外調查對象還包括美軍RQ-21無人偵察機和MQ-8無人偵察直升機，還專門強調，這些調查並非是為引進該戰機而進行的，也不知防衛相大人是否聽說過“此地無銀三百兩”這個成語？
總結一下日本高層的說法：正在對F-35B在“出雲”號上的起降問題進行研究，那言外之意就是如果技術上沒有障礙，就很可能會直接將“出雲”級改裝成為輕型航空母艦，最重要的是，日本高層認為這是“理所當然的事情”。
“出雲”級是如今日本海自最大的水面作戰艦艇，長248米，寬38米，滿載排水量26000噸，這些基本指標與搭載了F-35B的意大利“加富爾”號航母相近，所以“出雲”級搭載F-35B應該也不是不是問題。
現在來看，海自在當初設計製造“出雲”級時，就已考慮到未來改裝為航空母艦的潛力，或者不如說海自就是把“出雲”級當航母看的。海自給“出雲”級安裝了4部LM-2500燃氣輪機，最大航速可達30節，已經達到常規航母的最高航速，相比之下“加富爾”號也就29節，“戴高樂”號只有25節（還是核動力），西班牙“胡安·卡洛斯一世”號只有22節，高航速能幫“出雲”級的艦載機提高起飛性能，此外足夠高的航速還有助於戰術機動、擺脫潛艇等。
“出雲”級的另一大優點是配備了空情信息及指揮控制系統，裝備四面陣有源相控陣雷達在新一代輕型航母上很罕見，“加富爾”號和“胡安·卡洛斯一世”號都只有普通機械掃描三座標遠程搜索雷達，空情掌握效率要比“出雲”級低不少。
此外“出雲”級還有完備的指揮控制系統和高速數據鏈，能與艦載機形成聯合作戰，編隊作戰中心裡有更多的戰術工作站，更多的戰術工作站操作員可以引導更多的戰鬥機，在這方面“出雲”也要優於“加富爾”號和“胡安·卡洛斯一世”號。
不過“出雲”究竟不是專門設計的航空母艦，即使日本人在“出雲”的內部有無數手腳可做，也得忌憚一下美國的反應，尤其是飛行甲板和機庫空間，佈局不夠完善，升降機也不夠，搭載和使用固定翼艦載機的能力都大受限制，所以更大的可能是，日本目前會把“出雲”作為過渡期，未來很可能會設計建造更大的航空母艦。
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