无论是低端的家用轿车，比如英朗采用3杠1.0T动力，还是高端豪车宝马1系采用1.5T发动机，其目的是拉低其售价以及响应国家环保。无疑，这已经成为一种趋势。今天，我们同样来看看奥迪A4L，凭什么卖30万，还敢用1.4T的动力？
大众旗下最著名的EA888 2.0t发动机可谓是大众顶梁柱，涵盖了旗下50万元以内的车型，要说EA888发动机主打性能的话，那么EA211 1.4T的发动机则更符合家庭用车上的这么一款机子。奥迪全新A4L就是用了这一款，最大150马力，最大扭矩250牛米，指导价为29万元， 为 A4L的最低配车型。
那么大众集团何来勇气用一台1.4t的发动机装在一台豪华车型上呢？大家知道全新A4上市之后销量并不如意，跟上一代的A4差了好几条街，大众不得不用成本更低，动力稍弱的发动机来拉低A4L的价格，指导价虽然到了29万，但优惠幅度巨大达到6万多，这样一来，整车25万落地，这与迈腾顶配的价格差不多了，花同样的钱，享受到的是豪华品牌的待遇，让更多的人拥有豪车，奥迪这一战略也确实得到了市场的一些反馈。
大众做涡轮增加是出了名的，EA211的市场口碑大家也有目共睹，这就是为什么打大众集团敢于放一台1.4T的机子在奥迪A4上。其实不止奥迪，宝马甚至用了2.0T装在了它的旗舰车型7系上，裸车不到70万就能拥有豪华D级车，沃尔沃的XC90同样也是如此。
不过话说回来，都上到这个级别的车型只用一台区区4缸机，确实上不了台面，打开机盖空荡荡的机舱难免会有些尴尬，不符合豪华车的气质，无奈即便这样，也有人愿意为他们买单，谁叫他们便宜呢？介于品牌的影响力，他们有足够的实力去打价格战。而且买奥迪A4L这款豪车的人还排气了长队！
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