漢蘭達來自豐田汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

說起豐田來那可是大名鼎鼎。朋友的漢蘭達我開過，感覺很高大上，油耗也是一樣很高啊。前段時間看到漢蘭達2018款來了，特地去車展一睹芳容，你別說還真的不錯。外觀變化很大，內飾也變了，最重要的改變增加了四驅車型換裝了新發動機。最老款漢蘭達最大的遺憾就是沒有四驅車型，看似高大猛的漢蘭達越野性能真的一般。現在豐田也開始耍起了小聰明，漢蘭達的改款換代讓我們看到了豐田的進步，變者通！看來中型SUV大戰又要開始了，漢蘭達你準備好了嗎？

『外觀體驗』

2018款漢蘭達作為中期改款，肯定不會大刀闊斧的去改變，局部小改增加配置才是重點。外觀上全新設計的進氣格柵是前臉最明顯的變化，鍍鉻下的正梯形前臉更具美觀。LED日間燈成為全系標配，這倒是亮點。車身側面線條沒有明顯的變化，維持老款的設計，腰線凸凹有致充滿動感。尾部延續老款的設計，尾燈內部光源由原來的鹵素變成部分LED光源，僅限於示寬燈和剎車燈。成熟穩重是漢蘭達的主打風格，加上不錯的口碑，小改款效果會更佳。

『內飾體驗』

全新漢蘭達的內飾，自己以前體驗過，感覺細節方面設計的很有質感。這次內飾變化集中在中控臺觸摸屏上，實拍車型沒有配備中控大屏，據說高配車型會配備10.1英寸屏幕，支持目前流行的Carlife車機互聯功能。內飾做工用料都非常厚道，搪塑工藝配合飾板裝飾，細節之處讓人滿意。

『空間體驗』

出色的空間佈局是漢蘭達的優勢，2018款漢蘭達延續了七座車的寬敞的乘坐空間。座椅設計的寬大舒適，第二排、第三排座椅可以像MPV那樣完全摺疊放平，靈活多變的空間仍然是最大的優勢所在。漢蘭達超高的空間利用率，這些特點都被完整地保留下來，十分厚道。

『動力底盤體驗』

實拍車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率162kW,與發動機匹配的是6速手自一體變速器，帶有適時四驅系統。變速箱依然是進口的方式，帶有滑行功能和雪地模式。底盤上採用前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後為E型多連桿獨立懸掛，帶有適時四驅系統。

『總結』

漢蘭達作為豐田旗下的SUV主力車型，在國內取得不俗的銷售業績，這次2018款小改款在外觀與內飾上進行小改，舒適多變的空間完全保留下來。新增的配置全新設計的中網進氣格柵；尾燈內燈組光源改為部分LED光源；新升級的10.1英寸屏幕，Carlife車機互聯功能的加入；漢蘭達的ACC自適應巡航，頂配車型帶有預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、遠近光自動調節系統、胎壓監測系統等等提升安全性的配置。2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，適時四驅系統。這些都是目前消費者熱衷的配置，加上合理的價格，相信2018款漢蘭達市場前景非常好。