汉兰达来自丰田汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

说起丰田来那可是大名鼎鼎。朋友的汉兰达我开过，感觉很高大上，油耗也是一样很高啊。前段时间看到汉兰达2018款来了，特地去车展一睹芳容，你别说还真的不错。外观变化很大，内饰也变了，最重要的改变增加了四驱车型换装了新发动机。最老款汉兰达最大的遗憾就是没有四驱车型，看似高大猛的汉兰达越野性能真的一般。现在丰田也开始耍起了小聪明，汉兰达的改款换代让我们看到了丰田的进步，变者通！看来中型SUV大战又要开始了，汉兰达你准备好了吗？

『外观体验』

2018款汉兰达作为中期改款，肯定不会大刀阔斧的去改变，局部小改增加配置才是重点。外观上全新设计的进气格栅是前脸最明显的变化，镀铬下的正梯形前脸更具美观。LED日间灯成为全系标配，这倒是亮点。车身侧面线条没有明显的变化，维持老款的设计，腰线凸凹有致充满动感。尾部延续老款的设计，尾灯内部光源由原来的卤素变成部分LED光源，仅限于示宽灯和刹车灯。成熟稳重是汉兰达的主打风格，加上不错的口碑，小改款效果会更佳。

『内饰体验』

全新汉兰达的内饰，自己以前体验过，感觉细节方面设计的很有质感。这次内饰变化集中在中控台触摸屏上，实拍车型没有配备中控大屏，据说高配车型会配备10.1英寸屏幕，支持目前流行的Carlife车机互联功能。内饰做工用料都非常厚道，搪塑工艺配合饰板装饰，细节之处让人满意。

『空间体验』

出色的空间布局是汉兰达的优势，2018款汉兰达延续了七座车的宽敞的乘坐空间。座椅设计的宽大舒适，第二排、第三排座椅可以像MPV那样完全折叠放平，灵活多变的空间仍然是最大的优势所在。汉兰达超高的空间利用率，这些特点都被完整地保留下来，十分厚道。

『动力底盘体验』

实拍车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率162kW,与发动机匹配的是6速手自一体变速器，带有适时四驱系统。变速箱依然是进口的方式，带有滑行功能和雪地模式。底盘上采用前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后为E型多连杆独立悬挂，带有适时四驱系统。

『总结』

汉兰达作为丰田旗下的SUV主力车型，在国内取得不俗的销售业绩，这次2018款小改款在外观与内饰上进行小改，舒适多变的空间完全保留下来。新增的配置全新设计的中网进气格栅；尾灯内灯组光源改为部分LED光源；新升级的10.1英寸屏幕，Carlife车机互联功能的加入；汉兰达的ACC自适应巡航，顶配车型带有预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远近光自动调节系统、胎压监测系统等等提升安全性的配置。2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，适时四驱系统。这些都是目前消费者热衷的配置，加上合理的价格，相信2018款汉兰达市场前景非常好。