侯耀輝26176412
奇駿和昂科威都是20萬級別合資 SUV中的佼佼者，奇駿四驅在非鋪裝路面行駛能力會更強，如果大部分在北方鋪裝路面行駛，昂科威四驅系統也能勝任。
奇駿採用最新的V-motion設計，整車看起來非常硬朗。搭載2.5L多點電噴自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩233N.m。奇駿動力調教比較柔和，動力輸出比較線性，但也限制了激烈駕駛激情。
長寬高分別為4675mm、1830mm、1724mm，軸距2706mm。
奇駿2.5次頂配也就是2.5L豪華版四驅，售價在25.54萬，優惠在2萬-2.3萬之間。
昂科威外觀變化不大，細節有調整，飛翼式家族化設計。搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率260馬力，峰值扭矩400N.m。長寬高分別為4667mm、1839mm、1660mm，軸距2760mm。指導價26.99萬，優惠在4萬元左右。
奇駿綜合油耗在11升左右，昂科威12個左右，區別不算太大。
在變速箱、發動機和懸架上：日產奇駿採用的是CVT無級變速（模擬7擋），搭載2.5L，186匹馬力發動機，最大功率137KW，最大扭矩為236N·M，懸架是前麥弗遜式獨立+橫向穩定杆後橫向穩定杆+多連桿式獨立懸架。 別克昂科威採用的是9擋手自一體變速箱，搭載2.0T,260匹馬力發動機，最大功率191KW，最大扭矩為400N·M，懸架採用前麥弗遜式獨立後多連桿式獨立懸架。 兩款車型均採用前置適時四驅。 三大件上兩款車都是各有特色，誰也分不出好壞來。奇駿吧CVT變速箱比較換擋平順，昂科威的動力強勁。
奇駿（2.5L至尊版）比昂科威（28T精英版）多出的配置有：車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、全景攝像頭、前駐車雷達、自適應巡航、陡坡緩降、中央差速鎖止功能、感應後備箱、方向盤加熱、副駕駛座電動調節、後排座椅加熱。
昂科威比奇駿多出的配置有：主動降噪、第二排座椅靠背調節、第二排座椅移動、定位互動服務、車聯網、防紫外線/隔熱玻璃、車內空氣調節/花粉過濾。 在配置上看來奇駿的配置偏向於實用性、而昂科威的配置更傾向於豪華感。
綜合考慮，我選奇駿。三大件完勝。
小貓貓的樹
這兩款車雖然在價位上差距不是很大。但兩車在性格方面卻有很大的不同，相對而言昂科威比較斯文，而奇駿更加粗魯。那麼，為什麼這麼說呢？
參數對比：
奇駿的車身尺寸為：4675*1820*1722mm，軸距為：2706mm。其搭載的是一款2.5L 186馬力的發動機，最大功率為：137kW，最大扭矩為：233Nm。百公里加速為10.5秒，最高車速為190km/h。綜合油耗為：9.6L/100km。
昂科威的車身尺寸為：4667*1839*1695mm，軸距為：2750mm。其搭載的是一款2.0T 260馬力的發動機，最大功率為：191kM，最大扭矩為400Nm.百公里加速為8.2秒。最高車速為：210km/h。綜合油耗為：11.8L/100km。
配置對比：
奇駿的前懸架為：麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定杆，後懸架為：帶橫向穩定感+複合多連桿式獨立懸架。其配備了車道偏離預警系統，全景攝像頭，鹵素大燈，中央差速器鎖止功能，感應後備廂，陡坡緩降等功能，而這些配置是昂科威不具備的。
昂科威的前懸架為：麥佛遜式獨立懸架，後懸架為：多連桿獨立懸架。其配備了後駐車雷達，限滑差速器，主動降噪，車聯網，LED大燈，自動頭燈，隔熱玻璃等配置，這些配置是奇駿沒有的。
總結：
從上面的對比我們可以得出：在空間表現和動力表現方面，昂科威是優於奇駿的。其配置方面，奇駿的配置在實用性和越野性方面表現突出。而昂科威的配置更加偏於舒適性和豪華型。
如果你購車意願就是滿足平時上下班的需求，在市區行駛比較多，那麼建議選擇昂科威。
如果你購車意願要滿足多種路況的使用，那麼建議選擇奇駿，其實用性更強。
想要獲取更多相關資訊，記得加關注喲👍👍👍
車間小道
奇駿2.5次頂配車型，動力2.5L發動機最大186馬力，CVT無級變速箱，車型後懸帶橫向穩杆+複合多連桿獨立懸架。
昂科威28T低配車型，動力2.0T發動機最大260馬力，9檔手自一體變速箱，車型後懸多連桿獨立懸架。
兩款車型在發動機形式上就完全不同，奇駿車型是自然吸氣發動機和CVT變速箱匹配，使奇駿車型加速線性，平順節油和乘坐舒適性非常好，底盤柔軟韌性超強，四輪通風盤剎使車型剎車安全性提高，由於車型自重在1.5頓多，發動機186馬力在高速時，動力儲備並不富裕再加速能力稍顯欠缺，車型的乘坐空間和乘坐舒適性是無人能及，很適合家用出行代步。
昂科威車型是渦輪增壓發動機和9AT變速箱匹配，使昂科威車型動力傳遞直接加速快，操控性和乘坐舒適性非常好，由於車身自重有1.5頓多，發動機260馬力在高速時能輕鬆應對，動力儲備富裕並且再加速能力很強，內飾豪華和動力強勁及噪音控制好，使昂科威車型銷量超過奇駿車型銷量，當然加速快和動力強也使車型油耗偏高一點，很適合家用出行和高速行駛。
兩款車型各有優勢和特點，奇駿2.5L次頂配車型，在車型價格上有優勢，而昂科威28T低配車型，在車型功能上有優勢，兩款車型都是四驅形式，但都是承載式車身不能真正越野，兩款車型一個是便宜有便宜的理由，一個是貴有貴的道理不能一語定論，單論車型性價比肯定是奇駿車型要高一點，所以兩款車型相比較，選擇奇駿2.5L次頂配車型是比較好的和恰當的選擇，推薦選擇奇駿2.5L次頂配車型。
老蘿閒語
1.動力。
奇駿搭載 2.5L 自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱。
昂科威 搭載2.0T 渦輪增壓發動機，匹配9檔手自一體變速箱。
光從變速器上我就產生了偏差，個人比較喜歡更加適合我的手自一體變速箱，運動感受會更強烈一些，另外渦輪增壓發動機的油門衝勁這是我說追求的，綜合考量，個人推薦昂科威。
2.駕駛感受。
奇駿 空間表現不錯， 綜合油耗表現良好，操控精準，後備箱相對大，不足車體漆面薄，節能模式起步肉，其他還行。
昂科威 動力響應積極，前後排空間夠大，操控感受優秀，車體隔音效果不錯，底盤亮點扎實，缺點新車油耗小高，後期會有改善，後備箱小了點。
3.小結。
總而言之，二者各自特點大致就是這樣，具體怎麼選擇要根據您的側重點來定，個人推薦昂科威，如有不同意見歡迎下方評論留言，關注私信我，一起玩車沒煩惱。
車之上
很高興回答你的問題，奇駿2.5次頂配和昂科威28t低配怎麼選。
先看奇駿次頂配，這款車售價在22萬左右。主要配置包括定速巡航，車道保持，併線輔助，上坡輔助，陡坡緩降，360環影，駕駛模式選擇，全景天窗，後視鏡摺疊，感應雨刷，電動感應尾門，無鑰匙啟動進入，前排座椅加熱，觸控大屏，藍牙等。還是非常豐富的。動力上一臺2.5的自然吸氣發動機，配cvt變速箱，動力輸出平順線性，儲備充足，低扭較好，雖然談不上什麼運動感但深踩油門依然十分有力，總體動力水平不弱。空間上可圈可點，後備箱容積700升非常大，日常使用難不倒它。內部乘坐空間寬敞明亮，後排腿部空間有兩拳半，頭部也有一拳，橫向空間充裕。空間表現不錯。底盤懸掛前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，配有一套適時四驅系統，並可以對中央差速鎖進行鎖止，極大提高了越野通過性。整體底盤調教偏軟，濾震性好，舒適度高。奇駿的品質也非常不錯，小毛病少，保值率高，經濟性出色，非常適合家用。
再看昂科威2.0t低配，18款28t手自一體精英版售價在23萬多，整體價格偏貴。這臺車的主要優勢在於舒適性高，內飾豪華，動力較強。發動機是一款2.0t，最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速成績8.2秒，超車非常輕鬆，動力強悍。底盤懸掛調教柔韌，厚重紮實穩健，有高級感，乘坐舒適性很好，隔音水平出色，車內很安靜。在內飾方面非常亮眼，大面積皮質包裹和烤漆飾板佈滿期間，設計層次分明，手感和視覺效果出色，有一定的豪華感同時在空間方面昂科威軸距達到2750mm,後排地板平整，空間利用很充分，乘坐三人也不侷促，空間比較充裕。昂科威的油耗表現略差，油耗偏高，百公里油耗10左右，加95號汽油，二手車保值率一般。
總結
奇駿2.5動力夠用，空間大，舒適，配置高，經濟性好，省心非常適合家用。昂科威內飾豪華，動力強，底盤更穩。可以說各有優勢，在價格上昂科威略貴，論綜合實力兩車半斤八兩。如果想省心就選奇駿，想更強檔次就選昂科威。
李老貓說車
首先，雖然車身尺寸奇駿拉得更大，但昂科威屬中型SUV，而奇駿是緊湊級。昂科威底盤厚重，在駕駛感受上會更好，同時無論車駕或車皮都給人很有安全感。而在動力方面，昂科威的2.0T260匹馬力也調教非常好，動力輸出非常給力，不是奇駿的2.5L的186匹馬力可以比擬的。更別說在傳動部分，9at和CVT兩者之間，雖說9at一直說不上很穩定，但對比奇駿的CVT，給我一萬個宇宙第一我也不會推薦。整個動力組合下來，沒有任何理由選擇奇駿。
在內飾豪華感營造上，一目瞭解，無論設計風格或是用料，昂科威都能秒了奇駿，更別說昂科威在隔音上有著同級別裡都算出色的表現。
在空間上，奇駿拉大了車身的確略有優勢，甚至在乘坐舒適性上也是日產沙發廠的風格，舒適性更好。但昂科威得益於中型的軸距，縱向空間並不差，就是橫向空間，由於環抱風格和偏厚的車門，坐下三個成年人會略顯尷尬，但乘坐舒適性由於二排有多種調節方式，也是很過得去的。
配置，雖然是次頂配和2.0T低配的區別，但同時也是日系和美系的區別。但實際上呢，並沒有多大差距嘛。然後有人說，四驅系統呀，奇駿的會更給力，的確，奇駿的那套適時四驅系統是挺不錯的，我開了五年的換殼奇駿進口科雷傲，也體驗過這套四驅系統的給力。但同樣定位為城市SUV，都是應付一下複雜路況，昂科威的四驅也並不是一無是處的，如果說真的極限越野，那就算了，奇駿的四驅多牛逼也得CVT扛得住才行，我們那時候就有幾個車友廢了變速箱的。
所以，這根本不用糾結，而對於我更甚，就一個CVT的存在，就不是一道選擇題了。
愛孤獨怕寂寞
有些小白喜歡通過網上的報價來選車，認為報價相差不多，車的外形也都是SUV，就以為車也差不多，其實真是大錯特錯了。遇到這樣的小白問題，本來我是不想再比較這兩款車的，但這裡還是要拿出一個核心數據來比較，以表明這種比較失去了意義。網上查詢可知，奇駿2.5最大扭矩233，昂科威最大扭矩400，這差距是一點半點不？這麼大的扭矩差距怎麼比啊？然後還有很多人說奇駿比昂科威好，這是吃錯藥了還是充錯值了？
先看報價選車的小白，要同時先確定選哪個級別的車，不然真沒法比較的。車的級別可以網上查詢得到。再舉一個例子，可能更容易理解：同樣是價格10萬的車，是自行車好，摩托車好，還是轎車好？你想了一想，可能會說轎車最好，可是有人是隻要自行車，也有人只要摩托車的。
最後回到問題本身，這兩款車如果真要選，肯定選中級SUV。錢不夠，或者說預算不夠，才買低一個級別的車。如果你要是說，我有錢，但我就是要買個緊湊SUV，那另外說。前面說了，你買自行車都行，沒人攔著。
簡易閱讀者
奇駿2.5次頂配和昂科威28T從產品定位來說，沒什麼可比性，奇駿定位緊湊型SUV，昂科威定位於中型SUV，但兩車在長寬高上其實相差不是很大，軸距方面昂科威2750mm要長於奇駿2706mm，那麼兩車到底該怎麼選呢，簡單從兩車的動力及配置方面聊聊兩車，希望起到幫助。
奇駿2.5L次頂配車型搭載2.5L自吸發動機，並匹配CVT變速器，發動機最大功率186馬力，最大扭矩233牛米，並搭載帶有中央差速器鎖止功能的四驅系統，這套動力總成在平順性上自然沒話說，而且2.5L發動機拖動奇駿也不算費力，家用的話還是很稱職的。
昂科威28T低配車型搭載一臺2.0LT渦輪增壓發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，而且也配備適時四驅系統，2.0T發動機最大功率260馬力，最大扭矩400牛米，這臺發動機在動力輸出方面可以說非常強悍，輕踩油門就能感到源源不斷的動力輸出，匹配的9AT在平順性上也做的很好，四驅系統應付一般的輕度越野也是能夠勝任的。
配置上，奇駿次頂配車型在安全配置及四驅系統上非常有競爭力，而昂科威低配車型在乘坐舒適性的配置上也優勢明顯，以下是兩車的配置差異，左為昂科威，右為奇駿。
小結:其實從動力及配置方面就已經很好選擇了，想要更強的“四驅系統”奇駿可以首選，如果更在乎動力及車內乘坐舒適性那就選昂科威，當然還有一點要看你的購車預算，目前奇駿2.5次頂配車型優惠後的售價在22萬左右，昂科威28T低配車型售價在23.3萬左右。
中南小田
東風日產奇駿2017款2.5LCVT豪華版售價：22.48萬元
奇駿搭載2.5自吸發動機，最大功率137KW(最大馬力186PS)，配備CVT變速箱，懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛＋橫向穩定杆，後帶橫向穩定杆＋複合多連桿式獨立懸掛，軸距2706mm。2.5L車型配備適時四驅性能，綜合油耗在8升左右，乘坐舒適，後期保養便宜，比較適合家用。別克昂科威2018款28T四驅自動精英版23.19萬元
昂科威28T車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191KW(最大馬力260PS)，動力充足，配備9速手自一體變速箱，懸掛採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，軸距2750mm。28T車型配備全時四驅系統，具有一定的越野性能，標配ESP車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助等主動安全系統，百公里綜合油耗在10升左右。
昂科威作為中型SUV，從動力、空間以及越野性能，完全碾壓奇駿，價格比奇駿貴了1萬多元是值得的，奇駿作為緊湊級SUV，油耗不高、保養便宜非常適合家用。兩款車定位不同，要按照自己的需求正確選擇車型。
希望我的觀點對你有所幫助，認同我的觀點請點贊分享哦！更多精彩內容請關注實話實說的《小農說說車》謝謝！
小農說說車
題主你好，我是答手：事事通，下面就你的問題作一回答：
奇駿2.5次頂配和昂科威28T低配
也就是說
奇駿 2017款 2.5L CVT豪華版 4WD VS 昂科威 2018款 28T 四驅精英型
綜合來看，
動力方面，昂科威要強於奇駿，代價是必須加95號汽油，直噴發動機節氣門背面積碳只能拆，無法自清潔；
變速箱，9AT強於CVT，但可靠性要劃個問號；
底盤方面，兩車差不多；
輪胎方面，奇駿好一些，昂科威那大輪轂、薄扁平比的軲轆，容易鼓包，換胎要麼難找要麼死貴；
配置上，奇駿也要好一些，車道偏離、全景攝像頭、陡坡緩降、感應後備箱都比較實用，而且四驅也要更強一些（不過鹵素燈、只主駕車窗一鍵升降確實有點坑）；
完了迴歸到題主在乎的安全和油耗上，奇駿是全球車型，而昂科威不是，這一點就要強不少，不論安全性（可查閱IIHS和C-NCAP相關碰撞測試成績）還是可靠性（可查閱消費者報告和國家質檢總局缺陷產品管理中心投訴情況）。
再就是油耗，參考小熊車主眾測數據如下：
以上，個人傾向奇駿，望採納！
