1998 年，昆明市發生了一件大事
昆明交通網絡的重要組成部分
南二環高架建成通車
20 年，既漫長又短暫
對一座高架橋而言
日復一日年復一年
多年的超負荷使用
讓它像一個氣喘吁吁的老人
無法再承擔如此重負了
改造不得不做
提升勢在必行
6月23日零時起，昆明市南二環石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋提升改造工程項目將正式啟動，並將採用全幅分段斷交的方式進行施工。工程計劃將於2019年春節前完工，預計工期為7個月。
一條六千多米的主幹道，將近兩百多天的施工，無論如何都會對市民出行和生活產生重大影響。
施工期間，該怎麼走？
如何規劃出行線路？
以下導行手冊供大家參考
↓↓↓
施工範圍
東起石虎關立交橋，西至大觀河橋，總長度約6.2 千米。
施工時間
西段
自2018 年6 月22 日24 時至10 月下旬，大觀河橋至官南立交橋段全天二十四小時封閉施工（遇中考等重大事項臨時調整）。
東段
計劃自2018 年10 月下旬起至2019年春節前，官南立交橋至石虎關立交橋段全天二十四小時封閉施工（遇重大事項臨時調整）。
施工說明
主體結構工程施工採取全幅（上下層）分段斷交的方式組織實施。具體以官南立交橋為界，先施工西段（大觀河橋至官南立交橋段），後施工東段（官南立交至石虎關立交橋段）。
除施工車輛外，禁止一切車輛、人員進入施工區域。
交通分流
按照“過境、區域及片區三級分流”方式，通過高速公路、快速路分流過境交通，城市主幹道分流入城交通，城市支次道路分流片區交通來施行分流方案。
施工期間，在外圍入城高速立交節點、城區主幹道及施工周邊道路，設置誘導指示牌（靜態誘導）；在全市已建成的電子交通誘導屏定時發佈交通信息（動態誘導）。
交警、城管等執法部門將加大管理力度，重點對施工期間相關道路上的車輛違章停車、商戶隨意佔道等行為進行專項整治，確保相關道路的安全暢通。
西山區對27 條道路進行綜合整治，時間自2018 年5 月30 日至2019 年春節前，具體方案詳見政府相關通知。
官渡區也將對轄區內19 條道路進行綜合整治，時間自2018 年5月中旬至2019 年春節前，具體方案詳見政府相關通知。
城區交通導行圖
南二環提升改造施工後，將對西市區、南市區及呈貢新區市民出行往來造成較大影響。交通導行建議如下：
（1）出行前請提前規劃路線，選擇合理路徑出行，車輛建議繞行日新路、廣福路、南繞城高速、環湖東路等主幹道通行 ，儘量避開施工周邊擁擠路段。
西段施工期間，西二環高架層禁止轉入南二環；杭瑞高速入城段禁止駛入南二環。
西段施工期間官南立交原有四條匝道仍可正常使用。
西段施工期間，南二環底層僅保留由西向東兩條右轉西福路機動車便道。西福路下穿可直行。地面層僅可調頭，禁止進入南二環底層道路。
西段施工期間，原有穿越南二環的道路仍能保持直行通過（但不能轉向進入）南二環。 原有上下南二環匝道（氣象路、滇池路、前衛西路、南壩路）在施工期間，不能使用。沿線單位、道路面向南二環的開口一併封閉，不能進入南二環底層道路，請提前繞行。
施工期間，南北穿越性幹道交通通行正常，但不能轉向進入南二環底層道路（包括西福路、滇池路、海埂路、官南大道4 條幹道）。
（2）施工區域周邊小區居民，建議通過小區周邊支次路或臨時便道繞行。
（3）建議使用導航軟件規劃出行路線、關注路況信息，注意道路顯示屏信息，依照道路誘導指示牌或服從現場保通人員指揮通行。
（4）儘量選擇公交、地鐵、自行車和步行等綠色交通方式出行，減少小汽車出行。
西段施工期間，原由南向北、由北向南橫穿二環運行的城市公共汽車客運線路、運行時間、停靠站點將不受影響；原沿南二環地面層由東向西、由西向東運行的公交51 路、K52 路、Z13 路將局部調整運行線路，請市民注意公交公司的線路調整通告和沿線公交站牌提示。
（５）過境貨運車輛，請由繞城高速通行。
過境交通導行圖
入昆７條高速道路，除昆武、崑曲及機場３條高速過境車輛正常經過繞城高速分流外，其餘４條去往滇東南或滇西方向過境車輛分流將部分受影響。過境交通應儘量選擇繞城高速繞行，避免進入施工影響範圍。
車輛過境時，駕駛員請注意道路旁施工繞行指示牌及道路顯示屏信息，提前規劃路線，選擇合理路徑。
本次南二環提升改造工程
時間緊任務重
雖然會給大家的出行帶來短暫不便
但是我們更期待一個全新的南二環閃亮登場
昆明日報全媒體記者：李杭蓉
掌上春城綜合918雲南交通臺
長期接來稿，投稿郵箱：[email protected]
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