當下，汽車產業正迎來全新的變革，而中國作為全球最大的汽車市場，其佔據著舉足輕重的地位，可以說，汽車產業的核心推動力量在中國。
正如剛剛2018奧迪品牌峰會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功所言：“聚焦汽車行業，中國已成為全球最大的單一市場，奧迪作為最早進入中國的豪華車品牌，此次奧迪Q8選擇在華進行全球首發，也正體現了中國在奧迪全球市場中舉足輕重的地位”
30年深耕，“最懂中國”的豪華品牌還將續寫輝煌
作為中國豪華車市場執牛耳者，回首奧迪品牌在中國市場過去三十年裡所經歷的風雨，其取得的成績是令人矚目的。
三十年來，一汽-大眾奧迪從用戶需求出發，在不斷推動中國汽車行業前進的探索中，創造了無數個第一，包括讓奧迪連續多年穩坐中國第一豪華車品牌地位。而當下，全球每售出兩輛奧迪A6，就有一輛為加長版車型，全球交付的奧迪車，有接近三成來自一汽-大眾的工廠，引入4S店體系，更是讓奧迪在華經銷商網點數量全球領先，這一個又一個的成就無一不在書寫著一汽-大眾奧迪的輝煌。
面對未來，一汽-大眾奧迪已經有著清晰的規劃，重磅車型全新Q5L即將上市，而在“新四化”的浪潮下，此次峰會上亮相的奧迪e-tron這款純電動車在2019年將以進口身份引入國內，到2020年將實現國產，成為首款奧迪國產SUV純電動車型。而到2022年，一汽-大眾奧迪將引入10款純電動車型。
更值得一提的是，為了進一步解決電動車的續航問題，一汽-大眾奧迪還將為用戶提供完整的一體化配套充電解決方案——“360度充電”，即家庭充電一站式解決方案、公共充電網絡搭建、城市高功率充電設施建設。
科技引領未來，奧迪走在科技最前沿
眾說周知，科學技術的第一生產力，是引領時代進步的風向標。
“奧迪不僅是一家汽車製造商，更是一家科技公司。科技助力奧迪在各領域樹立行業標杆。”一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤先生表示。
就在此次峰會上，奧迪讓全球見識了一個不一樣的奧迪，它帶來了最具科技感、最不同尋常的車——奧迪lunar quattro月球車。奧迪lunar quattro月球車是一款輕型太陽能動力車，現已開發至第四代車型，採用quattro全時四驅技術。“登月計劃”中，兩輛奧迪lunar quattro月球車將重返阿波羅17號的抵達點，為NASA留在月球上的阿波羅17號拍攝首張高清照片。並且，奧迪lunar quattro月球車計劃在惡劣的月球環境中待了超過四年半的時間。
目前，奧迪lunar quattro月球車已經正式進入登月倒計時，計劃於2019年開始其登月旅行。其實早在2015年年初，奧迪便宣佈與德國太空旅行科研團隊“PTScientists”建立了合作關係，整合利用雙方的技術優勢，並在谷歌Lunar XPRIZE探月競賽的資助下，最終將月球車送上月球。在幫助“PTScientists”團隊研發和改進登月裝置的過程中，奧迪毫無保留地提供了包括quattro全時四驅技術、ultra輕量化科技、e-tron電動科技，以及設計等方面積累的相應經驗與知識。
除了奧迪lunar quattro月球車，在此次峰會上，奧迪還帶來其自動駕駛理念——“第25小時”。何為“第25小時”？經研究調查發現，大多數駕駛者每天要在車上花費1個小時，而奧迪“第25小時”的理念便是利用自動駕駛，為駕駛者節省出這1個小時。
通過“第25小時”項目，奧迪將讓自動駕駛汽車出行的人們更好地利用出行時間，充分掌控自己的時間，從而成為時間管理大師，其中智能人機界面能夠學習用戶的個人偏好，並靈活地調整適應這些個人特點。
不僅僅是理念，在自動駕駛領域，奧迪早已領先全球，此前上市的全新奧迪A8更是全球首款達到了L3級別自動駕駛技術的量產車。全新奧迪A8搭載的交通擁堵系統（Traffic Jam Pilot）是其能夠實現L3級自動駕駛技術的根本原因。這項功能意味著在一些特定的情況下，A8可以讓駕駛者閉上眼睛。而反觀其他的競爭對手，例如特斯拉和奔馳，它們目前仍然僅僅是提供輔助駕駛功能，並且需要駕駛員進行操控。
當然這還遠遠不夠，本次峰會上，奧迪Aicon作為奧迪引領自動駕駛領域的代表作品，在本次品牌峰會上進行了中國首秀。這款全球首款實現L5階段全自動駕駛的概念車，集全自動化、純電動化和高度互聯化於一體，展現了未來全自動豪華轎車的所有可能性。它兼顧了城市交通和高速公路的自動駕駛需求，充電一次即可行駛700-800公里，實現了前所未有的電動續航里程。
從這一系列的科技成果可以明顯看出，在科技領域，奧迪真的不止是說說而已，它是要真真正正的用科技的魅力讓生活更加多姿多彩。
科技落地，助力奧迪飛速發展
概念永遠不能只是概念，科技也是需要走進現實生活，在科技的探索之外，一汽-大眾奧迪也在積極佈局科技的落地。
此次品牌峰會中，即將實現量產的奧迪e-tron也完成了中國首秀。作為奧迪首款純電動量產車型、首款純電動SUV，奧迪e-tron展示了奧迪在新能源領域清晰、完整的戰略規劃。
2018年奧迪即將迎來的是創紀錄的20款新車的產品大年。將在六個核心車型系列中推出新款車型。
對於當下大熱的電動車，奧迪進一步了透露了其電動化戰略‘Roadmap E’的細節，具體而言，到2025年推出20款電動車（含混合動力），其中至少十款為純電動車型。
一汽-大眾奧迪在自動駕駛、人機交互領域深耕，以科技為先導，一汽-大眾奧迪已經邁上了全新發展階段。
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