導語：恰逢高考剛開始，颱風“艾雲尼”登陸我國，廣東、湖南南部、江西南部及海南島北部等地出現了持續暴雨到大暴雨，全城積水讓不少送考家長們“望洋興嘆”。這時候各種家轎、超跑、豪華行政座駕只能乖乖停在車庫，買來有什麼用!幾十年甚至百年一遇的颱風隨時到來，在中國， 開SUV才是王道!
隨著國人生活水平的普遍提高，越來越多的人選購大型豪華SUV，既擁有一定越野能力又可兼顧舒適家用，這樣的SUV才是好的SUV。談及大型SUV自然離不開豐田漢蘭達和大眾途昂，雖然國人生活水平有提高，但三五十萬的價格依然顯得不符合國情，難道二十萬左右就沒有適合中國市場的大型SUV嗎?
當然有，上汽榮威RX系列旗艦車型——“全領域大7座豪華SUV”榮威RX8就是這樣一款車，在16.88-25.18萬價格區間內，它引領著自主品牌對豪華的定義。不俗的外觀、豪華的座艙以及強悍的動力系統，完全可與途昂等價格越級的合資車型競爭，榮威RX8的推出，也正是自主品牌整體高端向上的一個表現。
越級對比，榮威RX8真能超越途昂?
作為一款全能大型SUV，四驅系統必不可少，因此我們選擇的對比車型是售價22.88萬元的榮威RX8 30T智聯網四驅至尊版(下文簡稱榮威RX8)和售價32.89萬元的途昂2017款 380TSI四驅舒適版(下文簡稱途昂)。榮威RX8在價格上有著10萬元優勢，省下的錢足夠再入手一臺緊湊級SUV，對消費者而言吸引力十足。
兩款車型相差高達10萬元以上，價格差距讓榮威RX8看似與途昂不在一個量級，但事實上，除了車身尺寸，榮威RX8的產品力在各個方面都能媲美途昂。接下來我們根據外觀、內飾、配置以及動力，再進行全面對比。
作為旗艦級全尺寸SUV，榮威RX8採用了律動設計語言，帶來豪華典雅、科技感十足的設計。懸浮展翼格柵與騰雲大燈一體式設計，優化空氣動力的同時極富視覺衝擊力;四顆一組的獵戶座星雲霧燈獨具鋒芒，更顯科技感;硬朗的車身線條，粗曠的輪廓，榮威RX8時刻散發著血氣方剛的氣息。
途昂以大而穩的身姿塑造出敦厚感，採用一體式蜂巢格柵，大燈與格柵整體感很強。側身採用貫穿式腰線，連接了前後輪罩並延展至尾燈，頗具肌肉感。途昂保持了7座車型應有的大氣風格，但該版本配備的輪轂並不上鏡，車身整體看起來也過於穩重，缺乏一絲靈動感。
榮威RX8延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題，採用環繞式設計座艙，營造溫馨的乘坐空間。作為最大的亮點，榮威RX8座艙用料向最豪華標準看齊：大面積覆蓋軟質真皮、所有金屬裝飾採用柔光電鍍、金屬拉絲和木紋裝飾板覆還蓋到第二排座位。
在營造豪華感的氛圍上，憑藉著頂尖的工藝水平與奢華用料，榮威RX8拿到了這個級別裡的滿分。
途昂採用大眾一貫的家族內飾設計，使用多種材料搭配，簡約中不乏質感，較多的採用平直線條勾勒，展現了三十萬級車型應有的豪華大氣。
不過途昂內飾手感偏硬，彩色行車電腦屏的配置也只出現在高配車型上，中控臺8英寸屏幕布局依舊沒變化，按鍵也沒有根據SUV的體格而增大，這樣的配置在30多萬價位中較為遺憾。
4大越級配置，智能化超50萬豪車水平
買車講求性價比，而性價比的差距主要源於配置，作為越級對比，20萬級別的榮威RX8與30萬級別的途昂相比，會有怎麼樣的差距呢?
作為豪華座駕，舒適性是消費者極為關注的項目，榮威RX8在舒適配置上比途昂多了十多項：如全景天窗、前後排座椅加熱、前排座椅通風、座椅電動調節、後視鏡電動摺疊、換擋撥片、方向盤加熱、機械+液晶儀表盤等，途昂在配置表上幾乎毫無還手之力。
此外，榮威RX8裝備了米其林255/50R20 Primacy系列輪胎!這款輪胎普遍用於路虎攬勝運動版、保時捷卡宴、輝騰等大型豪華汽車身上，正品價格基本一條抵幾條205/55R16的同品牌輪胎，舒適性能好不說，單論成本已經比一眾競品有誠意。
在“汽車智能化“的年代，途昂的車機系統連4G網絡都不支持。而榮威RX8的車聯網系統除了4G網絡、雙向wifi之外，還支持智能語音控制、手機遠程車控以及實時地圖，OTA無限版本升級保證了車機系統永遠不會過時，而終身免流量費更是手機黨們的福音。在智能化方面，榮威RX8的車機系統已經超越了50萬級別的競爭對手。
在安全方面榮威RX8也同樣大幅領先途昂：配備了貫穿式三排側氣簾、DAR雙重防翻滾系統、360°全景影像、前駐車雷達等諸多主被動安全配備，而這些配置在身價貴10萬的途昂身上均沒出現。
此外，榮威RX8還搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，該系統整合了豪車常見的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離輔助和SAS車速輔助等系統，可以有效消除駕駛疲勞等安全隱患，全方位保障出行安全。關鍵在於，合資豪華7座SUV要有這樣的配置價格基本處於50萬以上。
2.0T誰更好?智能四驅全地形覆蓋
作為大型豪華SUV對比的重頭戲，動力輸出環節自然是消費者最關心的地方。榮威RX8搭載自主研發的縱置“藍芯”2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有全鋁缸體、雙向大角度VVT、中置GDI燃燒系統、輕量化等高效科技;最大功率224馬力，最大扭矩360牛米，動力輸出比途昂的EA888高功率發動機還要高，非常給力。
與途昂和漢蘭達相比，除了動力佔優之外，榮威RX8只需使用92號汽油即可，對於越來越貴的油價，用車成本明顯佔優。此外，它還匹配縱置愛信6速手自一體變速箱，實現了9.1秒的百公里加速和9.1L/100km綜合油耗的優秀表現，發動機與變速箱雙縱置的佈局，讓榮威RX8不僅跑得快更開得穩。
榮威RX8擁有獨一無二的ALL-DRIVE智能全領域駕駛系統，該系統由上汽攜手世界一流供應商耗時3年打造而來，擁有6種駕駛模式，在專業程度、易用程度和經濟性方面完美平衡。非承載式車身、強大動力、四驅、差速鎖，榮威RX8擁有徵服全地形的實力支持，相比之下，價格更高的途昂似乎顯得有心無力。
二十萬級最豪華SUV 榮威RX8當之無愧的標杆之作
在上面這場越級對決中，榮威RX8憑藉著時尚大氣的外形內飾設計、4大越級安全與科技配置、全球一流的動力總成技術，綜合實力足以媲美合資豪車。更關鍵的是，榮威RX8比途昂便宜10萬但配置卻多出20餘項，確實是當之無愧的大7座豪華SUV標杆!
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