重器將成,榮威 MARVEL X 初探

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#油門到底# 榮威品牌已習慣於在新品發佈伊始,對車型做一番深入的解讀,MARVEL X也不例外。這款定位“電動智能超跑SUV”的新車,融合了上汽律動設計理念,擁有光之翼概念車90%的設計、克萊因藍、19.4英寸集成智能中控系統、0.29低風阻係數,賣點十足。

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榮威MARVEL X擁有典型的超跑SUV比例,A柱靠後、引擎蓋修長、明顯的溜背造型,動感十足。整車視覺重心靠後,營造出後驅性能觀感,富有衝擊力。

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新車在前臉造型上延續了榮威家族式設計,這也是上汽設計師團隊擺脫時下電動車前臉“蒙面式”同質化、強化品牌辨識度的一種堅持。Y字型全LED前大燈,利用視覺差拉伸了前臉的寬度。鍍鉻格柵外輪廓使用LED燈帶進行了半包圍勾勒,提升了榮威MARVEL X與眾不同的氣質。尾燈組同為全LED配置,通過一條貫穿車尾的鍍鉻飾條銜接。點亮時,二十八鑽時序式流水型轉向燈可從內向外逐個點亮,晶彩流動。

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榮威MARVEL X的腰身曲線頗有些說道,“曲率引擎腰線”取義科幻小說《三體》中利用時空扭曲實現超光速飛行的“曲率引擎”。整條腰線前後貫通,依託兩側輪包做了雙拱設計。這種設計可以讓車身表面顯得更為飽滿,但也對工藝提出了更高要求。

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榮威MARVEL X擁有0.29Cd低風阻設計,對於獲取更大的續航里程幫助巨大。新車提供克萊因藍、銀葉金、珠光黑、寶石紅和珠光白供用戶選擇,其主打色克萊因藍能讓觀賞者在不同角度,體驗由藍到紫的夢幻變化。

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進入內室,整個視覺的中心集中在集成智能中控系統的19.4英寸超大屏上。此屏幕已經完全超過特斯拉17英寸顯示屏,操作區域採用屏幕與實體按鍵相融合的設計形式,形成超大交互界面。

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榮威MARVEL X搭載基於AliOS的斑馬智行3.0版,採用時下流行的卡片式的UI,提高操作效率。除之前版本的IoT手機遠程控制等功能外,系統還提供更接近自然語義交互的語音助手,並支持副駕喚醒。

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榮威MARVEL X儀表採用12.3寸AR全虛擬儀表,自帶AR實景地圖,在車外實時視頻上疊加ADAS和導航信息。此外,AR全虛擬儀表可與集成中控系統實現雙屏互動。

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榮威MARVEL X中控佈局較為簡潔,採用家族化橫向設計。出風口經過淡化處理融入整體設計當中。車輛前排搭載了專屬設計的運動座椅,採用ALCANTRA真皮材質,坐墊以及椅背都經過強化設計,可提供良好的支撐效果。座椅還具備座椅記憶和電動調節功能。

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功能方面,榮威MARVEL X提供64色氛圍燈;無線智能充電;呼吸式迎賓模式;高級輔助駕駛設置;電動座椅和多種自動泊車模式。

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在電動智能汽車這個領域,榮威無疑搭上了早班車。關於新車的性能、駕駛體驗以及價格,我們還需要等待一段時間。不過,榮威表示6月開始預售,9月正式交付量產車,答案將在那時都見分曉。


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