20万就能买辆奔驰宝马奥迪，大家听了是不是很心动啊？
说起奔驰宝马奥迪，在消费者的心目中一直都是高大上的存在，动辄几十万甚至上百万，真感觉高攀不起。
不过现在能攀得起了，因为随着豪华车型价格不断下探，再加上国产化，其售价越来越亲民，奥迪A3的官方指导价是19.05万~25.62万，宝马官方指导价19.98~31.78万，奔驰A级，虽然还没有正式上市，但我猜官方指导价应该会在21万左右。
价格倒是不贵，但问题来了，他们的最低入门版车型表现到底怎么样？
今天，我就带大家一起来看看BBA的入门车型到底值不值得买，口碑如何。
奥迪A3
大灯，大灯，大灯，重要的部位必须要说三遍！
大灯绝对是奥迪A3给人印象最深的，当然奥迪A3的外观棱角跟圆润线条的搭配很合理，显得既运动又时尚。很多人就冲着这车的外观来的。
饰设计还挺上档次，中控台简洁时尚大方，按键布局很合理，方便使用。使用的材质是软性的，质感很不错。立式的中控彩色大屏科技感很足。内饰做工很到位，奥迪的品质毋庸置疑，手扶箱的设计很简便，可以高低调节，比较人性化。
空间表现还算可以，后排表现一般。
操控很精准，方向盘轻盈，转向灵活精准！即使像媳妇这样比较少开车的人来开，都觉得很容易上手！不过男生还是比较喜欢偏沉点的方向盘，有厚重感。但是作为家用代步，方向盘轻点还是很实用。
配置方面，明显很差，没有一键启动、无钥匙进入、定速巡航，能理解，没有天窗我也能忍，灯源是氙气的，可没有倒车影像，我真有些没想通，好歹也是20万的车了。
动力方面，入门版车型的1.4T，起步阶段偏慢，然后就是一脚油之后突然加速有些突兀。突兀之后，只要肯给油，动力还是随叫随到的，市区和高速路上完全没有压力。
优点：外观真心好看，饱满圆润，开出去回头率超高。
内饰质感也不错。
缺点：低配车型配置太差，无钥匙启动和无钥匙进这些就不说了，关键是连倒车影像都没有，当然不只进取型没有，次低配的时尚型同样也没有，只有到风尚型才有倒车影像，看来奥迪对配置这块压榨得还挺厉害。
另外就是，后排空间有些局促。
宝马1系
对于年轻人来说，宝马1系除了颜值以外，更吸引人的就是运动元素了。
无论是从外观设计，包括扁平的车头以及丰富的细节线条，还是内饰风格，比如中控台偏向驾驶员一侧的设计也显露出对操控驾驶的强烈欲望内饰设计，宝马更多的展现出运动活力的一面。
而空间方面，表现不功不过，如果对空间有需求的，真心不建议推荐。另外，后排中间位置有点凸出，长时间坐车会不是很舒服。
动力方面，1.5T三缸发动机有些让人如鲠在喉，实际表现还可以，动力输出相对来说会更积极一些，当然6AT变速箱足以保证动力的平顺性。
宝马1系精准的操控配合稳健扎实的底盘，动态响应非常积极，操控的乐趣依然存在。
配置方面，不出所料，倒车影像还是没有，不过让人欣慰的是，宝马可以选装，此外，电动天窗、全景天窗都可以选装。
良心的是，无钥匙启动是全系标配，糟心的是，灯源是卤素的。
优点：外观耐看
缺点：三缸机，内饰塑料有些强，有些实用配置需要加装
奔驰A级
目前奔驰A级在国内还没有正式上市，不过已经引起非常大的关注了。
奔驰A级发布了两款车型，一款普通版，一款是运动版。外观来看，这两种版本的车型感觉都极十分年轻漂亮，迎合的就是年轻人的审美，两者最大的变化就是运动版的前唇运动套件更为浮夸。
奔驰A级另外一个大杀器就是可以堪比奔驰S级的内饰设计了，非常惊艳，一体式中控液晶大屏同级别尺寸最大，看起来就过瘾，并且搭载了全新的MBUX人机交互系统后更加人性化，操作功能强大。
另外采用了大量的真皮包裹营造了豪华品质出风口设计采用了涡轮设计，十分抓人。
全新A级三厢版车型搭载了两款发动机，分别为1.4T与2.0T。底盘悬架上同样两种配置，普通版车型采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式独立悬架，而运动版车型则选用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。
由于现在新车还没有正式上市，所以具体配置和价格，我们还不得而知。
单从外观和内饰来说，奔驰A级无疑是今天说的三款车中最具实力的一款。
写在最后
平心而论，BBA的设计水平是一流的，不管外观还是内饰设计上，完全把合资品牌甩出好几条街。
BBA的入门车型的劣势主要集中在配置和空间表现上，配置偏低，空间表现不如大众日系等合资车型。
但不管怎么说，BBA车型能够把价格下沉到20万元，这本身就对大众日美等合资品牌造成了市场倒逼。
我们作为消费者是愿意看到这种局面出现的。
閱讀更多 汽場 的文章
