隨著社會的發展，馬路上的車輛也越來越多，為了方便，很多人就選擇買車，一方面既可以方便自己和家人出行，一方面還可以帶點東西。但是近日，有人因為開車送家人受到處罰，還有人因為給運自家的貨物也受到處罰。
6月1日，來自湖北的出租車司機楊師傅起了個大早，準備開車送家中老人孩子去重慶走親戚，但在重慶黔江被民警攔下。由於家裡人多，車裡老人加小孩還有楊師傅自己，一共有6人，超出核載5人的限制，於是楊師傅被以超載為由暫扣車輛，並處以罰款。
本來超載被處罰也很正常，楊師傅也做好被處罰的準備了，但是處罰力度卻讓楊師傅一下瞪大了眼睛。因為營運車輛與非營運車輛超員超載的處罰是不同的，家用小車超載1人一般是處以記3分、罰款200元的處罰，但警方卻以楊師傅營運超載20%為由，予以罰款1000元，記12分的處罰。楊師傅心裡很是委屈，明明自己只是開車送家人，又沒收錢，怎麼能算營運呢？
對此，運管執法部門表示：因為楊師傅駕駛出租車，即使搭乘的是家人，但依然是營運狀態，因此警方的處罰沒有問題。
楊師傅開自己出租車送家人，最後被認定為營運接受懲罰，很多網友雖然不太能接受，但畢竟還是有法可循。但是接下來有人開家用車運自己的貨，卻被認定為非法營運，這就讓人摸不著頭腦了。
6月10日，陝西銅川的李女士準備在老家開一家雜貨鋪，便在西安採購了一些材料，準備用自己的麵包車帶回去。但剛開不久，就被運管攔了下來，運管在審核後認為，李女士的行為屬於非法營運，故將其車暫扣。
李女士納悶了：“我開自己的麵包車，運自己的貨，怎麼能算非法營運呢？”
運管執法人員表示：“如果運的東西是用來自己家用，那就不算非法營運；但如果運的貨物是準備用於銷售，哪怕運輸過程中沒有運費，其運輸行為也是具有營利性、商業性，因此就認定為非法營運。”
目前，李女士仍無法接受，已經申請了行政複議。
現在，隨著群眾法制意識的覺醒，慣例執法、粗暴執法已經行不通了。面對這樣複雜的執法局面，作為執法人員更應該深入學習相關法律法規，領會其內涵，才能在執法過程中為群眾排憂解難。無論是楊師傅開出租車被認定營運，還是李女士開自己車運自己的貨被認定非法營運，都要嚴格立足於法律，遵循法律的脈絡，客觀公正的執法，努力做到讓群眾滿意、讓受罰者服氣，這才是執法應該有的局面。
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