03.02 深度剖析启辰T90,感受国产车这些年来的进步


启辰T90定位是轿跑型SUV,个头足够大,10几万买这样一台中型SUV,价格不高分量十足。

车头设计有很强的家族风格特征,也逐渐形成了启辰自己的原创风格,启辰管它叫“风雕美学”,线条非常硬朗,在T90上体现出明显的年轻化取向。

纵观车侧,有点宝马X6的影子,流线性非常强,车身长宽高分别是4793mm、1865mm、1571mm,轴距为2765mm。

很多中型SUV为凸显成熟和平质感,设计都倾向于偏保守而启辰T90独辟蹊径,采用溜背式设计,B柱以后的造型几乎跟轿跑车无异,算是中型SUV里设计比较激进的。

车尾的造型设计要比车头更有特点,也更富有争议,厚重的车尾完全是跨界车的设计风格。

内饰整体设计偏成熟稳重,换一种说法就是特点不是很鲜明,细节的设计感十足。内饰基本上以软质材料为主,并且边缘有仿皮革质感和缝线,做工要不差,内饰营造的品质感不错。

方向盘手感尚可,两侧手握部位是打孔皮革设计,并且有贴合手型的凹槽,左右两侧都有多功能按键,按键手感尚可,拨杆手感比较一般。

中控简洁,不过同样缺少些档次感,屏幕是8英寸触控屏,而在入门车型辰尚版上配备的是8英寸屏。

座椅内部填充物很厚实,舒适性非常好,或许多少集成了日产的特性,这算是启辰T90的一个优点。

后排座椅同样厚实,中间座椅的舒适性尚可,坐垫比较松软,脚下空间也很宽裕,只是腿部支撑不太好。

后排座椅支持4/6放倒,放倒后,后备箱几乎全平,实用性非常不错。

后备箱在常规情况下容积为628L,而在放倒后排座椅后,能形成平整的储物空间,容积扩展到1648L,实用性很强。

这台2.0L自然吸气发动机最大功率144马力,最大扭矩198牛.米。与之匹配的是CVT无极变速箱。

启辰T90采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架,整体调校偏舒适性,所以多数人在初次接触这台车时会感觉底盘非常舒服,增加好感度。


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