v木4er

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。買什麼皮卡最好?這個得根據你的使用需求和購車預算來決定。目前國內做皮卡的廠商也很多，但大多是工具型的，國外的皮卡雖然在性能和舒適感上要比國產的好那麼點，但價格 擺在那。還有一個就是我國的皮卡政策也是一道槓在那裡。

目前很多人買皮卡還是用來拉貨用，這類人士大多是選擇國產皮卡，經濟又實惠。作為一名修理工，我說說目前國內主流皮卡生產商的幾款代表車型吧。

長城皮卡

長城皮卡可以說是國內皮卡的老大，多年穩坐全國皮卡銷量榜第一的位置。長城風駿5可謂是戰功赫赫。買過的人應該都知道，皮實耐操。他那款綠靜2.0T的發動機，動力強勁，省油。變速箱掛擋順暢，沒有其它一下品牌的生澀感。對於操控有要求的人來說這點很重要。再一個長城的內飾做的挺好，有向轎車發展的趨勢。沒有那些滿滿的塑料感。個人唯一覺得不適應的是後排空間小了點，若是能稍微加長點最好。長城皮卡能穩坐全國銷量第一的位置，有一個很牛的地方就是他的工藝做的好。有興趣的朋友可以去做個對比。

江鈴皮卡

江鈴皮卡可謂是老牌皮卡生產廠商了。一款寶典皮卡縱橫市場10多年。在個人心裡，一直認為江鈴皮卡應該才是皮卡的老大，可事實勝於雄辯，長城皮卡的銷量甩江鈴皮卡好幾條街。江鈴皮卡可謂是千年老二，這些年一直佔據著皮卡銷量榜第二的位置。江鈴皮卡的發動機質量穩定，這得感謝當年與日本五十鈴合作的結果。當年那款4JB1的發動機可謂是名揚天下。當年和五十鈴合作生產的皮卡確實是好皮卡，可後來慢慢的就變味了，味變在哪裡呢？在工藝。從整車來講質量還是可以的，關鍵是細節把控的不也好，小問題多。

好在江鈴這些年也意識到工藝的問題。江鈴域虎的出現讓人眼前一亮，一改皮卡往日那種方方正正的造型，原來皮卡也可這麼漂亮。可以說江鈴域虎的出現，改變了中國皮卡廠商的風向標，這些年的皮卡都有往美式大皮卡的方向發展了。現在域虎3已經上市了，也換裝了新的動力總成。細節方面也在逐步的改善，希望江鈴能好好發展域虎這個品牌。

鄭州日產

一款D22引無數愛好者盡折腰哇。鄭州日產皮卡得益於日產的技術。一款銳奇皮卡也像寶典皮卡一樣，賣了好多年就是不改變。但是質量那是沒得說的。那是在達喀爾拉力賽中拿過獎的皮卡。粗獷、不注重細節、不注重配置、一切向簡單實用、耐操看齊，這是我對日產皮卡的概括。有用過的就知道。空間不是很大，就是耐操。

目前日產皮卡也像高端皮卡進軍。一款納瓦拉皮卡，粗獷的線條，高達的身姿，頗有美式皮卡的風範。價格方面比國產的其他皮卡要高點，但是如果經濟條件允許的話，我主推這款。

當然還有很多皮卡沒有說，像福田皮卡、江西五十鈴D-MAX、慶鈴皮卡、江淮皮卡這些都是值得推薦的。當然國產皮卡中有那麼一些皮卡廣告做的響噹噹，但是質量真的讓人堪憂，我們買一輛皮卡指望的是用來拉點貨，賺點錢，不是用來修的。

我是風子，我是一名汽車修理工，我不黑不水，用客觀端正的態度評論問題，用通俗易懂的詞彙解答問題。在用車、養車方面有需求的朋友可以留言評論。

風子修車

最霸氣的國產大皮卡，比長城帥十倍，福特猛禽看到氣炸了

張鐵綿 2017-10-23 16:14

鄧州市穰東鎮信訪

可以看出樓主應該只想買一臺日常貨運需求的皮卡，對舒適性的要求不是太高，這樣的話就好選擇了很多，建議從國產皮卡中選擇，這裡從我個人角度推薦幾款比較好用，口碑也不錯的。

1.長城風駿5

長城皮卡目前是國內銷量最好的，風駿5這也算是一款神車，主要還是以汽油機為主，優點就是性價比高，最便宜的低功率經典6萬多就可以買到，建議還是買大功率的，因為銷量大，所以質量比較穩定。柴油的也可以，一般比汽油價格高5千多。缺點是看著有點小氣，不結實，整體尺寸也小，長貨箱尺寸1680.1460.480，但是買長城還是買汽油比較好，自己發動機放心，服務也能跟上。

2.江淮帥鈴T6

江淮輕卡應該大家都聽說過，在國內銷量都是排名首屈一指的，江淮造皮卡也比較早，只是之前沒怎麼重視，所以一直大家都沒聽說過，但是正式推出來的帥鈴系列皮卡卻銷量口碑雙豐收，優點主要還是結實，用的江淮最最引以為豪的江淮底盤，車子看著也大，長貨箱尺寸1810.1520.470。柴油發動機是獲得全國十佳心的2.0T歐洲技術發動機，油耗超級低，百公里只有7個多，但是功率達到了102，扭矩為320，可以說很出色了，很適合家用做小生意，唯一的缺點是品牌知名度目前不高。價格也比較便宜，目前從客戶提車價得知低配的也就在8.5萬左右，也很值當，最近還推出了平底貨箱，對拉貨的來說太實用了，多拉好多貨，尤其是工地上的油桶。

3.江鈴域虎3

江鈴皮卡也是比較知名的老牌子，其中域虎3是代替原有寶典而推出來的便宜的皮卡，柴油發動機並不是市場所說的五十鈴發動機，而是美國技術的福特彪馬發動機，排量2.5T，油耗自然高一些，大概百公里9個油，功率92，扭矩310質量也比較穩定，動力也足。缺點是顏值一般人看不上，太過前衛，豬嘴的怒氣衝冠前臉很多人不喜歡！貨箱尺寸比長城大，比江淮小。

目前根據我個人的一些瞭解做了推薦，為什麼不推薦老牌皮卡，例如中興，黃海，福田呢，因為從目前的銷量來看下滑明顯，主要原因是產品跟不上，沒有自己的發動機，受制於人，現在國家環保升級這麼快，有點跟不上了，後期的二手車價格，服務都會受影響。說可以麼多，打字不易，希望有幫助，皮卡是未來的趨勢～

拾生

(買車用車，瞭解汽車行業內幕，平行進口車報價，請關注“車兔寶”，私信必回，24小時做你的私人汽車分析師---車兔寶，天津最靠譜的“途樂”專賣大本家)

題主的需求充分反映了皮卡的優勢！能拉能裝！通過性好！

既然是用來拉貨的，那就推薦幾款實惠的吧！

　　長城炮

　　指導價：12.68-15.98萬元

　　眾所周知，長城汽車已經在皮卡領域連續20多年穩居全國銷量第一，而長城炮則是長城獨立出來的全新皮卡品牌，炮定位高端乘用皮卡，目前炮已經推出乘用版，搭載2.0T+8AT動力總成和非承載式車身，有前置後驅和前置四驅可選，四款車型售價在12.68-15.98萬元之間。

　　外觀方面，炮採用了全新的家族式設計語言，中網尺寸很大、配以寬厚的鍍鉻包邊和炯炯有神開眼角LED大燈組，全新的LOGO也比較耐人尋味，前後厚重的保險槓和粗壯的貨廂支架也彰顯了其皮卡的風範。由於其底盤離地間隙較高，側面配有踏板，輪眉與前後保險槓同色，頗具高級感。

　　車身尺寸方面，炮長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距長達3230mm，全尺寸車身讓它可以輕鬆佈置5個座位，而貨廂內部尺寸也達到了1520/1520/538mm，乘坐空間和裝載空間都達到自主皮卡的領先水平。

　　動力方面，炮搭載了2.0T+8AT動力總成，滿足國六排放標準，其中發動機最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米，ZF為其提供8AT變速箱，除了入門版本之外，其餘三款車型都配置帶中央差速鎖的四驅系統，並支持低速扭矩放大，頂配車型還搭載後橋差速鎖，脫困能力相當強大。

　　2

　　江鈴域虎7

　　指導價：13.56-17.63萬元

　　域虎7是江鈴汽車的旗艦車型，動力方面有2.4T柴油和2.0T汽油兩款動力單元，動力規格不差，12款細分車型售價在13.56-17.63萬元之間，其中四驅版本裸車就接近15萬元，定價不低，但考慮到銷售終端普遍有3萬元以上的優惠，依舊是一個不錯的選擇。

　　造型設計方面，正如其名，域虎7的前臉設計比較唬人，大膽，大燈組造型不規則，但很像一把大刀，進氣格柵採用波浪式造型，與霧燈區域連成一體，再加上有銀色護板襯托，有著不低的視覺衝擊力。當然了，由於域虎7車身高大，同樣標配了側踏板，車尾部分則比較傳統。

　　車身尺寸方面，域虎7的長寬高分別為5375mm、1905mm和1835mm，軸距達到3085mm，車身三圍不如長城炮突出，但依舊稱得上是全尺寸皮卡，其貨廂尺寸長寬高為1475mm、1475mm和500mm，再加上鋼板彈簧非獨立後懸架，有著不俗的載重能力。

　　動力方面，域虎7有2.0T汽油和2.4T柴油發動機可選，最大輸出功率分別為205馬力和140馬力，峰值扭矩分別為 325牛·米和375牛·米，低扭表現比較強，1750轉就能滿額輸出最大扭矩。傳動方面，2.0T汽油發動機配備6擋手動和6擋自動變速箱可選，而2.4T柴油發動機則只有配備6擋手動變速箱。

　　3

　　上汽大通MAXUS T70

　　指導價：11.98-20.48萬元

　　上汽大通在高端乘用皮卡方面也帶來一款不錯的作品——MAXUS T70，MAXUS T70搭載了“上汽π”系列柴油發動機，最大特點是滿足國六排放標準，而且支持C2B智能定製化模式，有小雙排和大雙排兩大系列，共26款車型可選，售價在11.98-20.48萬元之間。

　　外觀設計方面，MAXUS T70採用黑色啞光材質前進氣格柵，而巨大的“MAXUS”LOGO則懸浮在中網中間，配以鍍鉻裝飾，質感相當到位，稍微遺憾的是隻有頂配車型才配置LED遠近光。車側部分，MAXUS T70的立體感比較強，車尾則比較方正，搭配粗壯的防滾架，氣勢不俗。

　　MAXUS T70車身尺寸長寬高分別為5365 /1900 /1809mm，軸距為3155mm，貨廂尺寸有1485 /1510 /530mm和1800 /1510 /530mm兩種規格，前者對後排乘坐空間照顧得比較到位，而後者則注重貨廂裝載空間，全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架和非承載式車身結構則給它帶來了很強載重能力。

　　動力部分，MAXUS T70全系只有一款2.0T渦輪增壓柴油發動機可選，最大輸出功率163馬力，峰值扭矩375牛·米，傳動部分則有6擋手動和6擋自動變速箱可選，四驅版本支持低速扭矩放大功能，脫困能力比較強。

以上幾款算是目前的國產皮卡中性價比較高且口碑不錯的車型，題主可以自行選擇。

車兔寶

題主是在西南地區，高海拔、山地地形比較多，對皮卡使用要求相對要高一些，結合實際情況談一談應該選什麼皮卡。

首先是皮卡的動力要足夠強勁，尤其是低扭，最要要帶四驅系統。這裡推薦上汽MAXUS T70，T70最大功率120kW，峰值扭矩375N·m，參數上接近D-MAX 3.0T發動機的數據，T70還擁有一套分時四驅系統，分別2H、4H、2L三種模式，低速四驅能夠將扭矩放大2.5倍，能夠應付一些泥濘、爬坡路段。

目前國內排放法規越來越嚴格，部分地區將在今年7月1日開始實現國六排放標準，即使在西南地區，上國六也是早晚的事，使用上汽MAXUS T70則不用擔心，因為T70是國內首款滿足國六b排放標準的柴油皮卡車型，甚至後續可以進一步升級來滿足更加嚴格國七排放。

很多人對皮卡印象都不太好，認為只是工具車，太粗糙很難開，但T70並不是這樣，T70搭載了6AT變速箱，換擋更加平順，同時使用了電子助力轉向，開起來更加輕鬆，不會有笨重感。

柴油皮卡會不會太吵？T70同樣有方式應對，T70採用了曲軸偏置結構，讓發動機在大負荷運轉時可以將動力更多的傳遞到汽車上，同時也很大程度上避免了敲缸與爆震現象，靜音性更好。

最後就是價格，目前T70價格還未公佈，但會在6月6日上市發佈會上公佈，感興趣可以去他們官網看看。

人生的第三臺車

納瓦拉 經銷商報價14W-18W的價格區間，排量2.5L，汽油，馬力184，非承載車身，5263*1850*1790的車身尺寸足夠日常所需，皮實，耐用。主要這車顏值在20W區間算比較高的。

D-MAX 經銷商報價14.18-21.98w的價格區間，3.0T柴油版，馬力177，非承載車身，5295*1860*1775的車身尺寸，這款車口碑也比較好。

風駿7 經銷商報價9.58-11.78w，2.0T柴油版，馬力143，非承載車身，5095*1800*1760的車身尺寸，顏值不錯，配置較高，相對前兩款而言，價格會低上許多，日常所需都夠用。

以上就是我推薦的三款車，樓主可以作為參考。

不過，建議買個10萬左右的皮卡車就夠用，跑個工地拉點貨都足夠了，沒必要多花冤枉錢。

以下附三款車的圖，圖一 納瓦拉，圖二 D-MAX，圖三 風駿7。

朝憶梨花暮憶雪丶丶

國內皮卡做的好的數長城與中興了，長城的長城炮，中興的大領主，都是相對大的皮卡！

長城皮卡目前有兩個系列：風駿，走中低端路線；長城炮，分為商用版、越野版以及乘用版車型，這次我們試駕的就是乘用版車型，售價區間12.68-15.98萬元。

長城炮外觀是很魁梧的，車長超過5米4，比五十鈴D-MAX，日產納瓦拉都要大上一圈，這臺車最出色的地方在於乘用化很到位，整體舒適性表現完全靠向家用SUV車型。內飾設計、做工用料也完全按照中型SUV的標準來做，是有些豪華感的；

動力總成2.0T汽油發動機匹配愛信8AT變速箱，硬件可靠，除了最低配為後驅，其他車型均為四驅；開起來動力性能沒有問題，油門調教不夠線性有待優化；懸掛足夠舒適，隔音表現優異，總體來看，長城炮開起來很接近一臺中型SUV。

中興-大領主的外觀近看很漂亮，遠看感覺也很漂亮，最滿意的就是外觀，談不上新意十足，造型還是不錯的！

方向盤很好，操控底盤過減速帶沒覺得鬆散，轉向比較精準。方向盤基本沒什麼虛位，指向還是很精準的。手感稍微有點重，不過可以調模式。

內飾的做工方面比較精細，設計足夠前衛、時尚，並沒有很老派的感覺，真皮方向盤手感良好，功能鍵設計比較人性化。

中興-大領主的外觀上看外形硬朗，沉穩大氣中也帶有動感，雖然不是那種一眼見到就會很驚豔的類型，但看久了就會覺得越來越好看。

前排座椅比較寬大，能提供不錯的舒適性，而後排座椅填充物腦梗軟，做起來更加舒服，同時座椅的配置也比較高，符合我對這輛車的預期

中興-大領主的側身線條設計的非常有視覺衝擊力，車身側面的線條感很好，拉伸了整體的視覺效果，車輪的樣式也很經典，時尚動感，適合年輕人，給人一種朝氣蓬勃的感覺，還很有氣場！

一夢天白

幾點建議：

1，北長城，南江鈴。這倆在中國長期霸佔市場前兩名，銷量就代表了廠家可以從消費者那裡獲取大量的反饋信息，不斷對產品優化升級，質量有保證。

2，不差錢的話，上汽大通T60。十多萬，高端，可以買到乘用車的駕駛體驗。上汽集團近幾年在全國銷售額排名第一，雖然商用車起步較晚，但有著集團的資金和技術支持，這款皮卡車的做工相當有競爭力。

3，買皮卡越野玩的話，四五十萬不在乎，福特猛禽和豐田坦途瞭解一下。

李sir聊柴油機

A江鈴寶典皮卡技術亮點：採用江鈴4JB1柴油機，百公里油耗5-6升，非常省油，扭矩很強大，內飾也很不錯，底盤工藝紮實。而且江鈴汽車公司的品牌知名度不錯，用戶口碑較好。B長城皮卡技術亮點：柴油機、汽油機均可選擇，品牌知名度極高，產量較大，用戶認可度較高。外觀設計非常氣派，前輪獨立懸掛，舒適性非常強，配置豐富，性價比高，零配件非常便宜而且多車型通用，養車成本較低。柴油款油耗5-7升，汽油款油耗9-12升。C鄭州日產皮卡技術亮點：全套NISSAN技術生產，柴油機採用日產原裝機、汽油機是日本配件國內組裝的，質量非常好，行駛舒適性很好，配置較為豐富，駕駛輕便、靈活，離地間隙高，承載能力強，質量穩定，工藝精細。柴油款油耗6-7升，汽油款油耗9-10升。以上三款車的柴油版本每年的使用費用基本上沒有大的差別，汽油版本里面鄭州日產最省，最費的是長城。

孺子牛衛士

1、首先推薦大通T60吧。首先看一下它硬朗的外表。

自從這款車獲得了澳洲ANCAP碰撞測試五星的好成績後就比較關注和看好他。

ANCAP行政總裁James Goodwin都稱讚: "此次碰撞為它在激烈的澳洲市場上爭取到了一席之地"

想當初，59界法蘭克福上江鈴陸風參展的車子，NCAP成績各項指標遭到全面否定，成績慘不忍睹，歐洲車界集體詰難中國，稱我們“是隻圖其表的樣子貨”。

時至今日，T60的碰撞成績證明了產車的進步和崛起，讓國產車能直起腰桿了。

再說到它的配置，上汽大通T60皮卡，是國產皮卡車型中唯一配備6速自動擋車型，新車將提供1.8L/2.0T汽油版和2.8T柴油版共計5款車型。車子配有和阿里共通開發的車聯網系統，皮卡能有這樣的配置非常不錯了。

2、另一款是納瓦拉，首先被他吸引的是外形。

外形雖不上豪車，單至少不會被認作是工作車。

另外值得一提的是它的變速箱，Karco 7AT，可靠性故障率都不用擔心。

以上兩款是個人比較看好的兩款車。供大家參考。

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