首都地区环线高速公路（通州至大兴段）今天中午12点通车，标志着全长940多公里、俗称北京“大七环”的首都地区环线高速公路将正式成“环”。
首都环线高速成环
采育南站收费站
中午十二点刚过，一辆辆汽车经过采育南站收费站后，驶入首都环线高速公路。首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会说：
首都环线高速公路通州到大兴段，全长是38.2公里，沿线经过六个乡镇，跨了16条河流，一条铁路，还有三条高速，横跨市通州区和大兴区。桥梁有19公里，将近占一半，全线这有23座桥梁，设计时速是120公里每小时，双向六车道。
首都环线高速公路上的大型桥梁
分流过境货车，缓解六环压力
首都地区环线高速全长940公里，其中890公里都在河北地区，通过张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等，将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。全线通车之后，很大程度上将会缓解首都六环的通行压力。
首都环线高速公路通州到大兴段建成通车后，可以有效缓解六环路的货运压力。市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳说：
以前咱们北京市域的、包括有一些过境的货车，都是走六环路，堵得非常厉害。首都地区环线高速它的定位就是货车和过境车辆的通道，它修通以后会疏导大量的货车走首都地区环线高速，降低六环路的货车压力。
京秦高速同时通车，全面消除高速路断头路
京秦高速公路北京段也在8月20号中午通车，首发建设公司副总经理乔培贞说：
京秦高速西起东六环，东至河北界，全长6.3公里。通车之后，能缓解通燕高速、京哈高速的交通压力。
两条高速公路通车后，意味着在北京市域内全面消除了高速公路的断头路，赵阳处长说：
它也对完善我市东部区域的路网结构，方便市民出行，以及对通州、廊坊、北三县、天津武清，整个这个区域的协同发展都具有十分重要的意义。
采写记者：郑建明
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