法系車近幾年在國內混的非常差，在殘酷的中國汽車市場中，如果沒有像自主品牌那樣足夠高的性價比或沒有其他合資品牌足夠強的產品力的話那麼就很難賣出去，以豐田，本田，日產，大眾，別克等為代表的合資車，只要有一些產品力，很大程度上就可以憑藉品牌認知度站穩腳跟，而諸如吉利，長城，比亞迪等自主品牌也成功擺脫過去不好的印象，走上了正軌，實現銷量的增長。反觀韓系品牌和法系品牌，在國內的聲量越來越低，特別是法系，明明好車也不少，比如308､408､ 世嘉、C5､C6等，但銷量都不怎麼樣，實在是可惜。今天要說的，便是C6。
C6作為雪鐵龍全新的旗艦車型，其實和過去的C6關係並不大。過去的雪鐵龍C6的定位更加高，售價達到60多萬，能與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等豪車競爭，地位比邁騰高出許多，而現今的C6定位也僅僅比C5高一些，競品也變成了邁騰、凱美瑞等。
外觀方面，C6的前臉造型採用了雪鐵龍全新的家族化設計語言，格柵中包含了雪鐵龍的logo，同時和頭燈相連，使整個車頭的層次感非常強，視覺觀感不錯。來到車側，C6具有修長的車身，貫穿整個車身的腰線賦予了這輛車足夠的端莊大氣感，給人一種四平八穩的感覺。關於車尾，尾燈設計比較出彩，內部的燈帶設計別有用心，尾部的鍍鉻飾條使車尾的精緻感有了一定的提升。
坐進車內，撲面而來的是精緻感和設計感，不同於其他品牌，雪鐵龍在內飾設計上還是有著非常獨到的想法的。比如類似法國奢侈品皮包的拉環就出現在了這款車的內飾飾板上，軟性材質的運用非常到位，可以說C6在視覺觀感層面做的相當不錯，並且還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤以及中控屏，科技感十足。
車身尺寸方面，C6長寬高分別為4980，1858，1475毫米，軸距為2900毫米，比邁騰、凱美瑞都要更大一圈，大氣十足，車內空間表現也相當不錯。動力總成方面，這款車搭載1.6T發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，最大扭矩分別為245牛米和280牛米。匹配6擋手自一體變速器。底盤採用前麥弗遜後多連桿懸架，調校毋庸置疑，舒適度與操控性都一流，開起來厚重，能給人十足的安全感。
雪鐵龍C6目前的售價區間為18.99至27.99萬元，終端有一到兩萬的優惠，作為雪鐵龍目前的旗艦，C6的產品力還是很值得認可的。雖然跟曾經的C6差距也有些大，但是標緻在國內品牌影響力不如奔馳寶馬奧迪，按曾經的豪車定位賣是沒有什麼銷量的，而且現在即便是自降了身價，銷量依然不如人。品牌影響力因素，營銷手法，都要背很大一部分鍋。
閱讀更多 談車工坊 的文章
