北京有三處與鐵道有關的博物館：

一處位於正陽門外，稱為正陽門館，是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成；一處位於酒仙橋北路1號院北側，稱為東郊館，是機車車輛陳列陳列為主的展區；另外還有一處位於八達嶺附近，稱為詹天佑紀念館，是為紀念中國鐵路先驅詹天佑而建立的專題人物紀念館。

我們已解鎖正陽門館和東郊館。坦總說，一定要再去一次有好多火車的那個博物館。可見小孩子對火車的喜愛。

今天我們就來看一看這鐵道博物館（正陽門館）都有什麼好玩的，如此吸引火車迷和小朋友吧。

正陽門館主要展覽內容為中國鐵路發展史，通過不同的史料、模型、沙盤等展現了中國鐵路130餘年的發展軌跡。展館共計四層，我們從地下一層開始說起。

01地下一層

地下一層為高鐵站、橋樑模型和幾條重要鐵路的沙盤，如長江大橋模型、青藏鐵路、京滬高鐵、京九鐵路、大秦鐵路等沙盤。

青藏鐵路。感覺就像從空中俯瞰高原上的這條鐵路。

大秦線。將煤礦源源不斷的運送到海邊的港口。

02地上一層

地上一層開始從中國第一條鐵路開始，包括清華園站復原、曾經的候車室陳設、各種老式火車零部件以及大量的圖片、文字資料展示。

門口的蒸汽機傳動原理模型

八達嶺人字形鐵路沙盤

老火車站上的報站鍾。

各種火車組件

老式的打火車票的工具和模子。

德國製造的鐵路硬板客票印刷機，它20世紀80年代末停止使用。

復原的清華園車站。 清華園火車站建成於1910年，最初是京張鐵路出京的第一站。當年京張鐵路清華園火車站站房上有由詹天佑先生親筆題寫站名。原清華園火車站位於當時清華大學東門附近。以前坐S2線還能經過這一站，那會兒還開著。前兩年停了。

03地上二層

二樓主要展現新世紀我國最先進的鐵路技術，瞬間感覺現代化起來。

CRH-3和諧號動車組模擬駕駛艙，單獨收費，十元/人，我們讓坦總自己進去體驗的。坐在模擬駕駛艙，可以感受列車350公里的時速飛馳。

動臥模型展示。

下圖外面是和諧型HXD3BD大功率電力機車1:10模型，裡面是C808型運煤專用敞車1:10模型。

駕駛操作檯模型。

還有很多多媒體展示臺，可以體驗諸如建造橋樑，火車貨運或火車出站等。

04地上三層

目前是一位鐵路攝影師的攝影展。另外開闢了一處免費區域，為小朋友們提供軌道和火車玩具。

每張照片都挺震撼的，還看到了S2線穿過花海的熟悉場景。

免費體驗區，很多小朋友在玩。