《我有车》原创试驾报道：每一个豪华汽车品牌都有着自己独具一格的鲜明个性，无论是以“灯厂”闻名的奥迪、主打操控的宝马，还是汽车的发明者奔驰，这些型格标签早已被BBA收入囊中。而执着于汽车安全的沃尔沃品牌坚守着“以人为本”的设计理念，从紧凑型级别的40系到中大型级别的90系，始终在用“安全”定义沃尔沃的品牌标签。今天大狮兄就通过试驾2019款沃尔沃S90，来重新认识一下这台以安全著称的C级豪华车。
2019款沃尔沃S90把一部分安全和舒适性配置进一步下放，在主动安全方面，全系标配自动驾驶辅助和城市安全系统，把碰撞预警、自动刹车、车道保持、对向车辆智能避让等安全技术集于一身，这也使得新车的安全配置遥遥领先同级别竞品。被动安全方面，如今流行的笼式车身结构，原本就是沃尔沃1944年首次使用后沿用至今，S90更是采用了37.6％的高强度硼钢打造，原料由世界钢铁大王蒂森克虏伯提供。
随着赛博的逝去，代表斯堪的纳维亚风格的汽车品牌仅剩沃尔沃一家，它就像北欧冰川一般，能够在浮躁喧嚣的城市中带来一丝寒意。2019款沃尔沃S90在外观方面与2018款车型没有任何区别，新车采用了23根反弧形竖状镀铬条形成了前格栅造型，并向传奇车型P1800致敬，雷神之锤LED大灯经典依旧，尾部设计也秉持了家族传统造型，回旋镖LED尾灯的视觉效果简约耐看。
整车三围5083x1879x1450mm，轴距3061mm，很主流的C级车尺寸，大狮兄1米85的身高可以在后排轻松翘起二郎腿，不过中央地板有较高的凸起，坐4个人其实最合适，后排右侧车门扶手还有老板键，可以调节副驾驶座位的纵向前移和椅背角度，遮阳帘也是电动调节，进一步提升了高级感。
或许有人看不上北欧“性冷淡”，但这或许才是北欧人对于豪华最好的诠释。新车中控台分为三段式设计，上层选用皮革，中间是搪塑工艺，下层则是来自北欧的实木饰板，而且三幅方向盘的真皮手感很棒，并没有网传的粗糙单薄之说。
12.3英寸全液晶仪表UI设计简洁分别率很高，9英寸中控屏操作流畅，全系标配了sensus智能车载互联系统，CLEANZONE车载净化空气装置当然不会缺席，所谓车外北京车内北欧，自动循环净化车内空气，可净化超过95%的PM2.5。次顶配和高配车型配备了19个扬声器组成的宝华韦健音响系统，音律解析度非常通透，低音沉高音也上的去，山间驾车打开哥德堡剧院模式听听交响乐，就连大狮兄这种激进人士也只想开到40km/h，完全沉浸在剧院氛围中。
这台试驾车的前排座椅采用NAPPA真皮材质，可支持多角度调节，虽然颜值很高但不太符合国人的身材比例，必须通过腰部支撑或座椅按摩来减缓长途驾驶所带来的疲惫感，后排的乘坐舒适性还不错，符合这个级别定位，既可以满足家用又可商务出行。
今天大狮兄试驾的2019款沃尔沃S90智尊版是T5顶配版，搭载了2.0T高功率发动机，最大功率254马力（187kW） ，最大扭矩350牛-米，1500-4800rpm即可输出峰值扭矩，再加上匹配的爱信8AT手自一体变速箱，在低速档位的齿比分布比较细密，因此无论起步初段或中段踩下地板油，你都几乎不会感到涡轮迟滞，动力随踩随到。而且平稳驾驶时NVH抑制的非常好，静谧性符合这一级别的素质，但当你深踩油门急加速时，发动机声浪还是会传到车内。
通过调节发动机启动旋钮后面的Drive Mode拨轮，可以在四种驾驶模式中切换，从ECO节能到Dynamic运动模式，油门的灵敏度和变速箱换挡逻辑会愈发激进，但方向盘的轻重变化并没有非常明显，还是低速轻高速沉的设定。日常使用COMFORT舒适模式即可，换挡逻辑令人满意，升降挡的衔接感也能勾起一部分肾上腺素，不过变速箱在5挡时，如果你想刻意提高转速，它却会变得不知道你想干啥，需要多踩几脚油门才会降档。
沃尔沃S90采用了前双叉臂＋后多连杆独立悬架布局，后悬还应用了复合材料的叶片弹簧，耐腐蚀且簧下质量更轻，可以提升一定的操控性。前双叉臂悬架韧性十足，后悬部分却又被刻意调软，前硬后软的感受，面对减速带你会感觉车头非常直接的通过，而车尾由于弹簧韧性偏软和避震行程较长，会有较大起伏，但回弹力度很舒服，对后排乘客很照顾了。
不过对于一台C级豪华车来说，S90对于细碎路面的处理不是很干脆，整个底盘的滤震表现只能说一般般。前悬对于操控性的提升较明显，指向到位转向灵敏，不过大角度快速切弯时悬架的支撑展露无遗，第一感受是车头过来了，但偏软的后悬还得反应一会儿，对于操控性有一定的损失，但换位思考，谁买这台车是为了激烈驾驶呢？！
自动驾驶辅助方面，系统会帮你控制油门和刹车，自动保持在车道内行驶，可减缓长途驾驶的劳累，但手还是不能完全离开方向盘，哪怕用手指点在上面，现有技术还是不能撑起“自动”二字。经过大狮兄实测，山间行驶时，这套系统并不会很智能的自动转弯，也就是高速路况和日常驾驶了，但这套系统的灵敏度不错，再配合主动制动等安全系统，哪怕是开车时睡着了，也会降低事故风险，这个要好评。
《我有车》总结：对于一台中大型豪车来说，沃尔沃S90在同级别还是独树一帜的存在，超高强度的白车身和全系标配的主动安全系统深度贯彻了品牌理念。而且无论是外观设计、内饰质感，还是动力响应，2019款沃尔沃S90都能让大狮兄很满意，尤其是北欧人对于豪华独特的见解，实在是太符合国人的审美了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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