08.28 又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?

卷起漫天尘土、抛洒一地狼藉、疯狂呼啸而过……这是渣土车留给人们的固有印象。

“离它们远点”,是人们看到渣土车时的第一反应。

8月26号上午10点48分

市民张先生正常行驶中

突然从右后侧方向出现一辆渣土车

强行占道

当时张先生行驶的路面左侧正在修路

突然出现的渣土车

导致张先生当时就撞倒了左侧的一个路锥

又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?

张先生吓得一头汗

还没有缓过来

渣土车对他进行第二次别车

又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?

张先生非常气愤

又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?

就在今年6月3日5时30分许,阜阳市颍泉区阜太路段发生多点交通事故,一货车(渣土车)与多辆电动车发生碰撞,造成4死2伤

阜阳公安交警在线发布警情通报:

又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?
又是渣土车!明明很危险,为何却跑那么快?

【案例分析】

为何"大黄疯"频频闯红灯、超速成常态?

举例说明,如果按每个红灯都停、限速行驶,渣土车每晚大约跑6趟;如果频繁闯红灯、超速行驶,则可以拉到8趟以上。理论上前者挣回成本需2年零103天,后者挣回成本仅需1年零260天。

为尽快收回成本,部分经营者会选择“多拉快跑”,不计后果。除了经济利益的驱使,驾驶人安全意识的淡漠,存在侥幸心理,也是造成事故发生的一个关键因素。由于渣土车在重量上、体积上占绝对优势,导致车辆驾驶员从心理上产生一种优越感,促使他们横冲直撞,常常表现为攻击性驾驶,直接心理表现为“你们都不敢撞我,都得让着我”的思想。

后半夜是闯红灯多发期

从目前的闯红灯现象分析,渣土车交通事故多集中在夜间,特别是后半夜,以及路口信号灯即将交替的瞬间。司机铤而走险,有的车车速很快,到了路口眼看绿灯要变红灯了,却不愿减速,而是加速直行,或借道从非机动车道、逆向车道闯红灯行驶,加之夜间通视条件较差,极易发生恶性交通事故。

【温馨提示】

渣土车在运输石子、沙土等建筑材料时,如果防抛洒做不到位,难免会沿途有掉落的现象。因此,无论白天还是夜间,市民遇到这类车辆应该主动远离,和该车保持安全距离。


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