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炎炎烈日，酷熱難擋，各種農業機械都要在高溫下奔赴其工作崗位。為確保其正確駕駛，安全作業，儘量減少各類農機事故的發生，延長機具的使用壽命，夏季使用農機應注意以下事項：
防止過熱傷機：溫度過高若處理不當就會引起缸蓋或缸體炸裂。水箱缺水時應停機，等水溫降到60～70℃時，再向水箱內加入清潔的冷水。
防止發動機水垢過厚：發動機水垢過厚，會使散熱率降低30%～40%，易引起發動機過熱，造成發動機功率降低，噴油嘴卡死，導致嚴重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。
適時調節機油轉向開關：讓濾清器裡的機油通過機油散熱器冷卻後再進入主油道，防止機油溫度過高而燒瓦或拉
輪胎合理充氣：高溫季節氣溫晝高夜低，溫差大，高溫易引起爆胎。為此，早晨給輪胎充氣時，應比冬季低5%～7%；中午給輪胎充氣時，應比冬季低2%～4%，絕不允許氣壓高於輪胎的標準氣壓。
及時調整皮帶張緊度：皮帶受到高溫後，易使張緊度鬆弛而打滑，造成發動機過熱、皮帶損壞等。為此，進入高溫季節，應及時檢查調整皮帶張緊度，防止皮帶打滑
防止電瓶極樁氧化：夏季很容易造成拖拉機打不著火，電氣系統失靈。為此，應在極樁上塗上黃油或凡士林以防止極樁氧化。若極樁已氧化，可將電瓶線從極樁上拆下，然後夾裝牢靠。
對蓄電池進行維護：高溫下，蓄電池會產生很多水蒸氣，堵塞通氣孔，引起蓄電池內部壓力升高而導致炸裂。溫度過高蓄電池中電解液揮發快，會引起缺水，加速極板硫化而損壞。因此，夏季每星期至少檢查1次蓄電池，若缺水，當液麵高出極板高度不足10～15mm，應及時補加蒸餾水，保持蓄電池處於良好的工作狀態。
1、防止發動機溫度過高
夏季氣溫高，在使用中若遇發動機“開鍋”，多數情況下是水箱缺水，但此時切不可立即加入冷卻水，否則會引起缸蓋或缸體炸裂。此時應立即停止運行，待水溫自然降到70℃左右，再慢慢加入清潔的冷卻水。
2、選擇合適的油料
潤滑油黏度隨溫度高低而變化，溫度升高則黏度下降。因此，夏季應換用黏度較高的柴油機機油，如ECA-30號或ECA-40號柴油機機油。另外，還要把機油轉向開關由“冬”旋至“夏”，讓濾清器過來的機油通過機油散熱器冷卻後，再進入主油道，防止機油溫度過高而燒瓦或拉缸。
3、高溫季節，晝夜溫差大，易引起爆胎
為此，早晨給輪胎充氣時，應比冬季低5%～7%，中午給輪胎充氣時，應比冬季低2%～4%，絕不允許氣壓高於輪胎的標準氣壓。
4、防止發動機水垢過厚
發動機水垢過厚，會使散熱率降低30%～40%，易引起發動機過熱，造成發動機功率降低，噴油嘴卡死，導致嚴重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。
5、發動機膠帶緊張度易下降
發動機膠帶緊張度易下降，造成膠帶打滑，傳動效率降低，膠帶易損壞。
6、油剎管路易發生氣阻，嚴重影響制動效果
因此在使用中，一要保證剎車油足額，二要防止管路滲漏，三要在出現氣阻時及時把空氣排盡。
7、高溫季節，燃油系統易發生氣阻
如果油路產生氣阻，應立即停車降溫，並扳動手油泵從排氣孔排出燃油濾清器和油路中的空氣，使油路充滿燃油。在夏季，應保持油路暢通並消除漏油現象。
8、機手在夏季應經常疏通氣孔
在高溫下，蓄電池會產生很多氫氣和水蒸氣，如果通氣孔堵塞，會引起蓄電池內部壓力升高而導致炸裂。為此，機手在夏季應經常疏通氣孔。
9、防止極樁氧化
蓄電池極樁在高溫和溼度大的空氣中很容易氧化，造成機車起動困難，電氣系統失靈。為此，機手應在極樁上塗上黃油或凡士林，以防止極樁氧化。如果極樁已氧化，可將接線柱從極樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，清除乾淨後安裝牢固。
10、每星期還少檢查一次蓄電池
高溫會使蓄電池電解液中的水分蒸發快，引起缺水，加速極板硫化而損壞。因此，夏季機手每星期至少要檢查一次蓄電池，若發現液麵高出極板高度不足10～15毫米，應及時補加蒸餾水，保持蓄電池處於良好的工作狀態。
11、注意防止火災
高溫季節，機手要經常檢查緊固各電線和燃油管接頭，預防因接觸不良產生火花或燃油管滲漏引發火災。
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