芳華無悔
滳滴是經過註冊的正規網約公司，但是，由於其管理混亂，平臺猶如虛設，造成嚴重後果，民怨沸騰，公司高層在有關部門監督下，進行了整頓、整改，總裁柳青也公開致歉。
我覺得要著重把住網約車司機的准入資格。
據說目前有關部門己准許其營業。
滳滳平臺的司機們，則要獲得當地政府網約車從業資格證。車輛合格，就是合法運行。
滴滴平臺派單將嚴禁派給未取得合法資格的網約車司機。
良人執戟2
順風車，我們需要你，我也是一名順風車司機，每天從城市頂北到城市的最東上班，全程三十多公里每天個人負擔油費四十多元。有了順風車每天上下班接一單從來沒有接過拼單，使乘客花的拼單價格，享受的專車待遇。我拉過去的乘客哪個不說聲謝謝？每個乘客都是高興上車。愉快的下車。避免不了有挑剔的乘客。我總是一笑了之。誰沒有個不高興的時候？
順風車趕緊回來吧！！！
懶貓2687
我有一次晚上搭出租車到目的地下車車費也就十多塊錢，給司機一百元，讓後司機給我找了八十多塊錢，有一張五十假錢，我看開出租車的也好不了哪裡去！我覺得還是滴滴好！最起碼不會拿假錢來糊弄人，服務態度也好，像有些變態的那種司機畢竟還是極少數，俗話說得好，林子深了什麼樣的鳥都有，很正常！
開心就好
國家對順風車的定義是私人合乘，並沒有把順風車定義為網約車，所以順風車是不屬於非法營運的。但國家政策對順風車是有一個界定的，順風車接單每天不能不能超過一定次數，如果超過每天3-4次以上，就可以認定為非法營運，因為有很多人利用順風車來從事非法營運活動，所以一但你每天順風次數太多也算非法營運。
售後服務技術總監
說實在做順風車是做雷鋒而且，賺不到錢，遇上堵車倒貼，正所謂林子大，什麼鳥都有，真正想服務於人民來補貼點家用卻覺得很無奈，出了這些事，可以說幾率少之又少，對手肯定借題發揮，你說不是嗎？
宇航員655
據報道，滴滴順風車正在整頓，工作組也已進駐，交通部、公安部也已約談，我們想信會有好的整改效果，廣大乘客的安全將會大大改善！
順風車也不是非法運營！都有組織紀律。沒有規矩不成方圓。出事了就要吸取教訓，改正錯誤，提高服務水平，加強監督。順風車比出租車還是安全的！
苗萬平談情感
這一天事發生在下午。五點鐘。四位學生打了一個滴滴，然後我以為很近距離呀，但是他們上完車之後就更改地址之後我沒有報備，然後滴滴公司就因此而找了理由扣了我200多塊錢。這個滴滴公司就應該被封。被調查，這是應該的。像我們這些平白無故受冤枉何止我一個人，有太多的人了。我希望公司滴滴公司媒體們？給我主持公道。
用戶7315174966951
其實走順風車的車主一般都是走那一條線，上班，回家，路線基本是定死，接單也不會接多，如果天天接單很多的車主那一定是跑客的，營運車，其實滴滴公司在這一點上是可以看的見，滴滴公司可以規定順風車一天接幾個單，那一定會讓那些利用順風車掙錢的車主做不下去，那就會讓順風車隊伍純潔很多
手機用戶74480460163
屬於非法營運！抓住罰款三千到五萬不等，跑滴滴根本就別想掙錢，自己可以算下賬，油錢+車的磨損+車輛保養費用+折舊=滴滴公司抽成，你只得到了車輛公里數增加和保養費用，總體來說你賠錢，滴滴贏家！
有啥說啥NO1
作為滴滴順風車是一個很好的交通出行工具，我也是一名順風車師司，開了18年餘車了，之前去哪兒玩都是自費用，自從有了這順風車平臺，去哪兒旅遊接上兩位乘客多方便，我不是為了掙錢，是為了大家便民出行方便快捷，但我每次都受到乘客好抨，所以說盡快揮復順風車。謝謝！
