批评它存在的问题，不是要彻底否定它存在的价值，不是要回到黑车时代，而是为了鞭策企业守住底线，不断改进服务，为我们带来更安全、更便利的消费体验。
近段时间，社会上连续发生
多起滴滴司机杀害乘客、性侵、性骚扰事件
引起舆论高度关注
交通运输部等十部门组成检查组进驻滴滴公司
展开安全专项检查
滴滴称要深入整改并发布了一系列措施
立即开展行业安全大检查
各地交通运输主管部门、公安机关等部门要立即组织对本地运营的网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台开展联合安全大检查。
滴滴公司等平台公司要全面开展安全隐患自查和整改工作，在未完成隐患整改前，无限期停止私人小客车合乘信息服务。
加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查
各地交通运输主管部门、公安机关要严格按照相关要求，对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查。
要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。
日前央广新闻记者调查发现
滴滴平台仍在给无营运资格证的黑车司机派单
整改措施难道只是说说而已？
谁来为乘客安全买单？
仍有“无证”滴滴司机，未经过案底背景审查
9日，央广新闻记者在郑州用滴滴软件呼叫了一辆快车，却发现接单司机没有相关资格证：
“没有个人的营运资格证，是吧？”“啊，没有。”
在滴滴公司原来的司机注册制度中，一些司机没有网约车驾驶员从业资格证和车辆道路运输证，只靠驾驶证、行驶证就上岗运营，被称为“橘子司机”。这类司机因为没有办理运营资格证，从业也就没有经过公安的人员案底背景审查。滴滴优享专职司机曹师傅：
“现在办‘人证’的时候，公安审核很慢的，有的审核四五个月，反正运管处那积压的好多人就办不过去。”
没有“人证”、“车证”的约束门槛，滴滴顺风车和滴滴快车问题不断。
“你比如说我接上你这个单子，我给你送到那里，加10块钱或者20块钱，不加我就不去。因为他们那些人他没有证，你随便投诉他他也不害怕。顺风车它们都没有保险的，知道吧？如果发生事故，保险公司说你这是非法营运，一分钱都不赔。如果说是乘客受伤，她问谁要钱？他去哪里拿这点钱给她看病？”无运营资格证的“橘子司机”，仍可注册快车。
9月5日起，交通运输部等十部门组成检查组进驻滴滴公司，展开安全专项检查。滴滴方面表示，将深入整改，尽快推动合规化进程，在背景核查等方面加强与主管部门的协调与配合。
滴滴整改措施发布后，没有网约车运输证、网约车驾驶员证还能顺利注册滴滴车主吗？央广记者以车主的身份，拨通了滴滴客服中心电话，
客服人员向记者确认，没有“人证”、“车证”仍可以注册快车：“就是说您没有这个网约车资格证，也是可以注册快车。”
滴滴客服：
因无证被扣车，滴滴承担部分罚款
令人惊讶的是，新注册的快车车主，即便是没有网约车资格证，也照样能得到奖励。
“咱们这边活动有冲单奖（音）、早高峰奖、晚高峰奖，只要是咱们快车车主就能获得奖励。”
客服人员还说，如果因为证件不全，车辆被扣，滴滴公司还会为车主承担一部分警方的处罚费用：
“如果在途中您的车辆被扣，就要劳烦您再次来电，这边也是有相应的人员跟您对接，咱们这边也会给您出一定的费用。”
司机：滴滴难以彻底整改或与抽成制度有关
在滴滴已经处在风口浪尖的当下，仍然能发生这样的对话让人惊讶。整改为什么还有如此明显的漏洞？对此，一些滴滴司机说，滴滴公司难以做出根本性改变的原因，可能与其抽成经营制度和运作机制有关：
“没有营运资格证的现在还派着单呢，这是谁也管不了的事情。如果要管的话，抽成的损失你算一下。（抽成有多少？）（百分之）二十五到三十吧。”
“它整个滴滴这方面的运作就有问题，门槛低，谁都能干，它严格要求了之后，保证不了这么多司机了。它的生意做不成，对不对？”
滴滴暂停深夜服务
却让乘客叫苦不迭
9月8日
滴滴暂停提供深夜23:00-5:00时间段的
出租车、快车、优步、拼车、专车、豪华车等服务
进行安全大整治
就在滴滴暂停深夜服务的第一天
各地的乘客就感受到了深夜打车出行难的痛苦
很多网友分享了滴滴停运第一夜的打车经历
出租车漫天要价、强行拼车、拒载，黑车暴增等
滴滴安全大整治，乘客就陷入打车难
固然与当前网约车市场滴滴一家独大
其他网约车平台难以填补
滴滴暂时退出而出现的供求缺口有关
这并不是一个健康的市场现象
但滴滴整改，承担代价的也不应该是普通消费者
小鱼物语
衣食住行是民生大事
便捷、高效都是民众的需求
但在便捷、高效之上
安全无疑是最低的底线
民众针对滴滴等企业的质疑与批评
企业必须照单全收
有则改之，无则加勉
滴滴最近处于风口浪尖
前段时间滴滴的顺风车出事
近日又出现了问题快车
滴滴一方面在整改堵漏洞
但另一方面又出现了新的问题
文中客服的服务确实“到位”
司机证件不齐我来帮你
接单过程中出现问题我帮你处理
滴滴客服对于司机的服务可以说是很到位
但是乘客的需求呢？
乘客对出行其实没有太多的要求
只是要一个证件齐全的司机和一个安全出行
但就是这样一个朴素的要求也无法满足
无视用户安全导致的各类问题
企业必须承担责任
没有辩驳的余地，也无可推卸
但是批评这些企业，批评它们存在的问题
不是要彻底否定它们存在的价值
而是为了鞭策这些企业守住底线
不断改进服务
为我们带来更安全、更便利的消费体验
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素材来源 | 中国之声，光明论，凤凰网视频
图源 | 《社会与法》栏目，凤凰网，网络等
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