说到捷达，大师都市想起来满街跑的出租车。确实，昔时大街冷巷跑的出租车几乎全是捷达，就如今二手车市场还有8年前的捷达在卖，这也间接反响了捷达耐造的品质。
捷达是款生长历史斗劲悠长的车型。40多年前高尔夫大卖，公共感受得研发一款三厢车来扩大高尔夫的卖点，于是就有了第一代捷达。1991年捷达正式进入国内，1992年7月捷达正式在中国上市，这也是昔时一汽公共建立之后的第一款车型。不息生长到2012年，由于消费捷达的A2平台过分老旧，捷达迎来了国产化的第一次换代。迄今为止捷达高达300多万的销量也侧面反响了它的不服凡的地方。今天我们就2017款捷达来细致看看这款通俗、也不服凡的车。
大师必定还记得老式出租车的样子，如今大街上偶尔也会见到。跟新款捷达比力，是不是有了翻江倒海的变化，2017款新捷达更是停止了再一次进级。整个前脸相沿了公共家族式设计。镀铬跟进气格栅归正搭配，显得别致时髦。“阶梯式”大灯动感实足。LED就别想了，现实了局价位在这放着。顶配车型的新捷达仍然是卤素大灯。
尾部仍然很“公共”，可是斗劲耐看。侧身线条清楚，中规中矩。囊括前脸，2017款新捷达团体颜值仍是斗劲雅不雅观不雅观的，时髦、大气，斗劲适宜国人的审美。空间也是新捷达的另一上风。2017款新捷达长为4501毫米、宽为1704毫米、高为1469毫米、轴距为2604毫米。这个空间默示在同级别中仍是比价优秀的。
2017款新捷达内饰团体精练、精致。比力2015款新捷达，看起来显得更有质感。出风口跟其他公共不太一样。可是新捷达都是接纳的这款设计。这也是新捷达的特点之一吧。团体设置装备安排高配版还算可以，低配版那几乎就是惨不忍睹。最让网友吐槽的就是，低配版没有雾灯，车身不变。果真“乞丐版”不是白叫的。
2017款新捷达有1.4L、1.4T和1.5L三款动力选择。最大马力分袂可到达90匹、131匹和110匹。动力也是最被大师所吐槽的一个点，车主遍及反响动力太肉。虽然定位是家用轿车，可是日常起步太慢仍是斗劲影响神色的。油耗是新捷达的最大上风，同级别车仿佛没有比它低的，均匀百公里5个油的油耗仍是让车主相称对劲的。
作为一款经济型的家用轿车，2017款新捷达在空间、油耗上的默示仍是让人对劲的。后期的保养费用也是斗劲廉价。总的来说，这仍是一款性价比超高的家用轿车的首要选择的。
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