福特作为一家成立于1903年的车企，至今已有上百年的历史，而且在全世界范围内都有着很大的影响力。2001年，福特与长安汽车合作正式进入国内市场，并且越混越好，可以说是进无止境，2016年福特的销量达到了95.6万的高峰，足以跟大众、丰田等品牌抗衡。不过近几年，福特的口碑却越来越差，销量也随之大跌，今年上半年福特的销量仅40万辆，可谓是一年不如一年。
众所周知，标致是法系车的领头羊，然而这些年法系车日渐式微，而标致也惨遭滑铁卢。标致汽车早在1985年就已经进入国内了，早期跟广汽合作成立了合资品牌，合作破裂之后又跟东风汽车成立了东风标致。虽然几经波折，但标致在国内的销量却很高，是一个炙手可热的一线合资品牌。但近些年，标致汽车却一路下滑，2017年标致汽车在华的销量已经跌至30多万辆。
韩系车现在国内的日子并不是很好过，现代汽车还好一点，而起亚就比较惨了。起亚进入国内是在2001年，并且成立了东风悦达起亚这一合资品牌，凭借着明显的价格优势和不错的品质，起亚很快就风靡了国内的汽车市场。但最近这些年，随着国产车的崛起，起亚的市场受到了很大的挤压，销量也一路下跌，去年一年只卖出了36.4万辆，相比2016年下跌了45%。
铃木汽车，这个品牌我们都很熟悉，它曾经被称为小车之王，但随着国内汽车市场的升级，小型车慢慢被淘汰，铃木也因此受到了很大的打击。这几年铃木的销量不断下跌，2017年仅卖出了11.7万辆。而2018年，昌河铃木和长安铃木又相继沦陷，铃木在国内可以说是举步维艰了。
最后要说的是海马汽车，现在的海马汽车在国内基本上没有什么影响力，很多人对它也没有什么印象，但是10年之前，海马汽车可是一个非常受欢迎的国产品牌。自从跟马自达分裂之后，海马汽车便一年不如一年了。2017年海马汽车的总销量仅13.7辆，同比下降35%，而且亏损了10个亿。今年上半年，海马汽车又亏了好几亿，销量仅4.14万辆，如今的处境非常尴尬。
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