重塑A级车标杆，全新速腾白色实车到店，颜值大增，买思域要后悔
在汽车界，“标杆”一词就是指同级别中的典范、典型或具有代表性的车型，相信大家身边有不少朋友经常会问在某某级别或价位中买什么车型是最好的，其实对于这个问题是无法回答的，“人无完人、车无完车”天底下没有十全十美的车，只能说适合自己才是最好的选择，不过在综合比较后，各个级别中还是有很多“标杆”车值得我们参考和选择的，例如小型车的标杆车型有POLO和飞度；紧凑型车中的标杆有速腾和卡罗拉；中级车的标杆有帕萨特和迈腾；C级车中有奥迪A6L和宝马5系等等，这些标杆车型在同级别中都有着不错的销量，无一不是同级别中的代表。
在以上级别中，最畅销的还是当属10-15万区间内的紧凑型轿车，它们之所以畅销是因为这个级别的车有着相对较大的空间、较低的油耗和实惠的价格，能够满足大部分家庭的用车需求，虽然在这个级别中轩逸、朗逸和卡罗拉的销量是最好的，但标杆车型还是当属速腾。在国内紧凑型车标杆的称号是由速腾创造的，老一代速腾积攒下来的好口碑一直在延续，其原汁原味的德系血统、优秀的做工用料、整体质量表现稳定、扎实厚重的底盘和不错的动力和油耗表现至今深入人心。
如今大众家族中的CC、帕萨特、朗逸和宝来都完成了换代升级，探歌、途岳和探岳等新车型的相继生产，大众品牌进一步稳固了自己在中国的地位，旗下只剩下少数几款车型还是几年前的设计，速腾算一个，但俗话说：好饭不怕晚，全新速腾这次来了，全新的外观设计使其颜值大增，尺寸进一步增长，买了思域的估计要后悔了。
全新速腾外观上基于海外版Jetta打造，尺寸上进行了加长改造，可以看作是加长版的速腾，外观变化还是很大的，它采用大众最新家族式设计，进气格栅由现款的长条状变为了六边形结构，与全新的大灯融为一体，视觉上更加的大气，虽然前脸依然有浓浓的大众风格，但就现款相比整体颜值提升了不少，无论怎么改依然能被大家所接受。
侧面车身在海外版的基础上进行了加长，拉伸了视觉效果，配合全新刀锋式轮毂，显得运动感十足。车身尺寸长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，各项数据都全面领先于现款速腾，尺寸稍次于B级车让它更能迎合国内消费者对“大”的追求。车尾设计极为简洁，较多的线条营造出不错的层次感，变化较大的当属尾灯，造型犀利并增加了动态流转效果，隐藏式排气也是当下流行的设计。
内饰上新款速腾打破了以往沉闷老气的设计风格，全新的内饰设计向帕萨特看齐，虽然没有像同级别设计的那么“开放”，但对大众来说却是一种自我突破。内饰整体上运动时尚感突出，但让人吐槽的还当属方向盘，能不能换下造型呢？
动力上没什么可说的，新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力，传动方面将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。对于新一代速腾大家有什么看法呢？
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