下面我們從頂配開始吧,雖然LC100作為商務用途領導配車,外觀已經有些落伍了,但是如果作為越野愛者自己用,途旅行,依然是車型,畢竟LC200全新VX-R是人人都買得起。
![豐田陸地巡洋艦LC100 詳解(多圖)](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
2005年出廠國產V8 VXR可以說是當時配置最LC100
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非常愛惜,行駛里程多,連皮帶都沒換過。
配儀表是這樣白色指針,有點類似於同年代老凌志
單位車 都有詳細保養時間里程
外觀部分
燈清洗是國產LC100標配
VX-R防擦條
這款拉花也是當年比較流行
金標
對於臺是否值得入手LC100,首選是外觀看起來順眼
從外觀來說低配外觀都樣,都標配絞盤,燈清洗,行李架,除了中東版GX沒有原廠行李架,還有中東版是外掛備胎以外,基本沒有區別。
LED尾燈,天地門
所有車標貼位置,都有講究
LC100脫鉤
原裝行李架天窗,這套行李架原裝超過5000元,水貨幾百塊錢,目前新LC200如果是加裝基本都是副廠破爛,下面進入內飾部分。
配中控是這樣,有原廠屏幕,空調是在屏幕旁邊控制,下面是CD控制面板
排擋面有低調節開關,避震器軟硬調節,巡洋艦LC100低是通過液壓避震器調節低軟硬,普拉多空氣彈簧是完全同。
普拉多雖然可以調節軟硬,但是並明顯,沒有油壓來舒服
並且普拉多空氣彈簧只有後面有,前面是死,動了,能實現整體升降,所以從這裡來看,旗艦就是旗艦。
記憶座椅也是頂配標誌
原裝吸頂電視
真皮座椅
多功能方向盤
原裝真皮質量非常,十多年過去了質感還是那麼
第三排摺疊座椅,也是真皮
臺巡洋艦工具是肯定要齊全,全部都是全新,沒用過
雙電動帶腰部支撐
原車地毯非常柔軟
摺疊耳朵 雙油箱 霧燈
方向盤低是電動調節
原廠是真皮方向盤
天窗,頂棚是否乾淨,可以定程度決定該車使用環境
新迎賓踏板
主駕駛座椅反面
門板原廠真皮
電視摺疊起來以後 影響頭部空間 雖然現在來說這個電視沒啥用,分辨率也夠,但是畢竟是身份代步
這種座椅紋路就是這樣,並是舊了導致
安全帶面有出廠日期
乾淨頂棚
多功能後視鏡
座椅加熱
底盤升降開關
基本自動波100都是全時四驅
音響超棒
定速巡航
中央差速鎖,凡是帶有全時四驅車型,都會有中央差速鎖
LC100還是保留了2跟杆子越野車,新代都是旋鈕,經常用話,容易掛去,或者是解除慢,要麼打開慢,還需要等儀表面閃爍消除才能去操,我就喜歡,我就喜歡杆子拉我幹,來吧直接開始衝!
般來說LC100儀表臺沒有炸裂,普拉多常見
皮套新,多這裡有些菸頭燙傷
基本沒什麼劃傷
手剎把手也可以看出使用程度
扶手反面,沒有翻新噴漆,也沒有劃傷,說明後面少坐三個人
寬扶手,儲物空間看錯,可以安置杯子,證件,票據
旁邊是6碟CD,下面就是冰箱了
車拉手面有塑料蓋子,如果沒有撬動痕跡,可以看出沒有拆裝過
有些新車就拆像報廢車樣,解體了換皮,翻毛皮,反正我是喜歡新東西被拆,我自己認為自己那麼牛逼,也總是說接出廠,永遠可能達到出廠樣,你沒有那麼多原裝卡扣,安裝也是流水線,個人按個零件個人按多零件肯定是有區別。
原裝門板無論是皮質拉手手感都,儘量要去翻新除非久了,多車友把內飾拆稀爛,顏色配跟非主流頭髮樣五顏色,裡面膠水糊像漿糊,首先環保,另外時間了老舊了耐看,到時候到處翻起來翹起來把車糟蹋了
後排出風口開關在頂配面,保留了LC80設計
黑色是隨車三角警示牌
原廠撐杆
任何黑色膠條面都沒有白色油漆,說明沒噴漆,沒有噴漆以後點粉塵都沒有,那是可能,再牛逼二遍漆,噴塗均勻程度都是可能達到出廠水平,既然買到全新老款車,那麼玩就玩極品
絨布門板
雙油箱都是標配
塑料方向盤
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