忘不了的黃河禹門口
現居住地：江蘇
年齡：65歲
文學社群鎮江分會會長
讀書感悟：
讀書好，好讀書，讀好書。
一天，侄子傳來幾張照片，問我這個地方認識嗎？我仔細辨認，這不是陝西韓城市的禹門口嘛（現在叫峪門口）！那裡可是我熟悉的地方。看到熟悉的龍門山，熟悉的滔滔黃河水，熟悉的公路吊橋和鐵路橋，還有那熟悉的古老鐵索橋，魂牽夢繞了多少年的地方一點兒沒變，看著歷盡滄桑的黃河渡口，思緒也回到40多年前。
1971年9月，我和40名下鄉知青被招到西安鐵路局韓城水泥廠當工人，因此來到了被稱為華夏母親的黃河邊。生產隊派了一頭毛驢車把我送到縣裡，我和同伴們乘坐大卡車，顛簸了4個多小時才到韓城下峪口龍門鎮。很遠就看到光禿禿的山上用石灰寫著“工業學大慶”幾個很大的字，心裡有點激動。自己馬上要成為一名工人了，工廠是什麼樣子的？一路顛簸一路想象。汽車停下來一看傻眼了：一座灰頭土臉的立窯，幾個大圓倉，還有幾排平房。整個工廠看起來破爛不堪，我的心都涼了。
此廠是當年工業學習大慶的產物，西安鐵路局為了學大慶的自給自足，辦起了這座水泥廠，我們是廠裡的第二批工人。我到廠後被分到自備電廠當配電工，可是發電廠的廠房還沒建起來，只好跟大家一樣每天干著繁重的體力活，比如篩熟料黃粉，上山搬石頭碎石頭，和水泥蓋房子，拉磚拉土，什麼累活雜活都要幹。我們廠是依山而建的，廠區的道路都是斜坡形的。有一次，我拉著一鐵板車的碎石從坡上下來，走到半路時剎不住車，兩條腿被車拽得停不下來，越走越快，最後不受控制地跑了起來。工友們一看不好，趕緊追過來幫忙。可是我已經衝出廠門，衝過馬路，巧的是馬路邊是一米多深的坎，說時遲那時快，我本能地跳了下去。只見鐵板車嗖地從我頭頂飛過，咣噹一聲翻在地上，等工友們趕到時，我正眼淚汪汪地坐在地上，好險啊！總算撿回一條小命。
水泥廠在龍門山下，石料就從山上開採。從山腳到黃河邊大約五六里路，從上往下看，黃河猶如一條黃色的綢帶蜿蜒南下，河對面就是山西。距離我們十里開外有一個黃河渡口叫禹門口，據說那裡是大禹治水的地方。每年春季過後，運貨的船隻去上游，因渡口河床狹窄，水流湍急很難行船。到那時就能看到縴夫們赤身彎腰，喊著黃河號子吃力地拉船，縴夫們的背影及粗獷豪放的黃河號子就是這個渡口的一大風景。一到冬天，風沙特別大，渡口就成了風口，狂風和著黃沙一陣一陣襲來，吹得人走路都費勁。
三個月後廠裡通知我們去山西的洪洞縣發電廠學習，讓我遭遇了一場驚險刺激的過黃河經歷。
12月的黃土高坡寒風刺骨，那天大卡車把我們送到禹門口，剛下車就領教了風口的厲害。風特別大，洶湧的黃河水猶如利劍將龍門山生生劈開，兩岸是懸崖峭壁，河床就在這裡一下變窄，水流特別湍急。不知這裡究竟是大禹治水的神功，還是驚濤駭浪的力量，使得奔騰的黃河水能衝破龍門山滾滾向前。河上連著一座鐵索橋，到對岸大約有100多米。鐵索橋很窄，上面鋪著三道木板，中間走人，兩邊兩道是給拖板車輪子走的。橋在風中飄來蕩去，非常驚險。那時的黃河上還沒有建公路橋和鐵路橋，這座鐵索橋就是去山西的唯一通道。我們一行十幾個人揹著各自的被褥行李，戰戰兢兢地走上吊橋，手抓著鐵鏈，腳踩著木板，大氣都不敢出。耳邊北風呼呼作響，抬頭望天色灰暗，低頭看黃河滾滾。人感覺像在鞦韆上盪來盪去，又像在騰雲駕霧，當時真是心驚膽戰，手發抖腿發軟，沒辦法，只好咬著牙一步步慢慢挪，當踏上山西的土地回頭望去，一顆懸著的心才放下。
4個月後我們學習歸來已是陽春四月。禹門口的風也溫柔了許多，我們有了上次的經歷，走在橋上也順利多了。後來，這段河上架起了公路橋和鐵路橋，那個讓人心驚膽戰的鐵索橋終於完成了歷史使命。
1988年春天，我和愛人帶著一雙兒女從黃土高原的黃河邊來到絲竹江南的長江邊，兩條母親河都給我留下許多美好的回憶。在江南生活了二十多年，已經看慣了江南的青山綠水，習慣了江南的細膩柔情，深深地愛上了這塊土地。但是，心裡始終忘卻不掉在黃河母親身邊戰天鬥地的青春歲月，忘不掉曾經一同灑下青春汗水的工友們，忘不掉對黃河母親的眷戀之情，忘不了對滔滔黃河的思念之情。
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