馬來西亞馬六甲皇京港（Melaka Gateway）的發展商入稟法庭申請司法審核，挑戰馬來西亞交通部長陸兆福取消該公司港口營運執照的決定，並索取高達1390億令吉（2285億元人民幣）的賠償。馬六甲皇京港計劃價值約430億令吉（約707億元人民幣），佔地566公頃（8490畝），將興建馬六甲國際郵輪碼頭、商業中心及海事工業園。這項計劃涉及的範圍包括一主要島嶼與三個人造島，業務涵蓋旅遊、商業、產業及海事發展，原本預計在2025年完工。
據馬來西亞報道，凱傑發展有限公司（KAJ Development Sdn Bhd）向法庭申請調卷令（certiorari order），以取消政府撤銷該公司港口營運執照的決定，同時要求法庭發出公務員職務執行令（mandamus order），規定馬來西亞交通部長在14天內回應他們的上訴。發展商分別將馬六甲港務局、馬來西亞交通部長和馬來西亞中央政府列為答辯人。
凱傑發展有限公司表示，他們是在2018年10月5日收到撤銷執照的信件通知，於2018年11月14日致函交通部長提出上訴，但沒收到回覆。該公司指有關計劃可吸引遊客、發展航運業和貢獻國家的經濟，皇家加勒比海郵輪公司及3家中國公司也對馬六甲皇京港感興趣。基於以上幾點，KAJ公司要求法庭發出準令，全面聆審他們的申請。凱傑發展有限公司創辦人兼總執行長拿督蕭玉鳳指出，該公司繼續與主要利益相關方進行接觸，如會見馬來西亞馬六甲州首席部長阿德里查哈里和政府資政理事會。
“馬六甲皇京港有別於其他房地產項目，它擁有獨特的生態系統，結合旅遊、工業和商業元素，是一項可持續性計劃，使馬來西亞社會經濟長期受惠。“該項目預計將在10年內創造4萬至4萬5000個就業職位，預計全面建成後，經濟效應翻倍，達1萬1880億令吉（1萬9522億元人民幣)，進一步吸引本地和區域投資。”
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