用戶89332970903
現如今的情況下購買鈴木車型要慎重。鈴木公司已經完全退出了中國市場，長安收購了鈴木的全部股權，100%控股鈴木品牌，這意味著鈴木品牌實際控制人為長安。
據我瞭解，鈴木公司完全撤資後，實際上是等於完全放棄了中國市場。日本鈴木將不再為中國的鈴木品牌提供任何無償的技術支持，這意味著以後的鈴木車要麼不會有任何的新款車型，如果有新款車型絕大部分都是長安自主研發的，和日本鈴木沒什麼關係，鈴木品牌從此只是貼牌而已。如果長安要引進鈴木的新車型，相當於要付給鈴木一筆極為昂貴的費用，而且重要零部件還必須進口，就現在鈴木的市場佔有率和品牌價值，根本就沒有任何值得引進新車型的必要。
另外在重慶的很多汽車行業的人都知道，長安鈴木的研發已經出於停滯狀態，所有的研發和部分生產全部用於長安自身車型的研究利用，甚至有極少部分用於承接其它企業的需求，以免完成資源浪費，而且有盈利也能發得起工資，不至於像分割前沒有任務，工廠工資都發不起。
所以現在的長安鈴木真正的就是長安製造，和鈴木沒有半毛錢關係。但因為長安和鈴木的合作在2022年才到期，所以對於已經上市的車型，鈴木還是給予了無償的支持和免費的技術授權，但合同到期後如何處理還不清楚，所以想買鈴木車的需要慎重考慮。
所以，如果你不追求車輛品牌和殘值，現階段鈴木車還是可以，畢竟有長安兜底，還是不錯的。
深藍月華
看你的追求，鈴木已退出中國市場，我都是去年5月買的，維特拉旗艦版，可以說屬收藏板了，它是國V的，現在想買有點難，但還是在繼續生產銷售，只不過在大城市上不了戶了，特別愛好的朋友才會追求，因為它各方面表現優秀，特別是這個價的四驅系統，好專業喲。
春天裡43
鈴木汽車是業界聞名的小型車和小眾車專家，旗下車型向來表現出色，省心耐用好開且個性十足是鈴木車主們的評價，像雨燕、維特拉、吉姆尼，還有當年紅極一時的奧拓，雖然銷量和保有量都不大，但是市場反饋和用戶口碑都比較好。這次徹底退出，與中國消費者追求大空間和多用途有關，鈴木擅長的小型車和小眾車與市場嚴重錯位，定位和需求之間的矛盾是關鍵原因。
在中國市場經營25年的鈴木，最終還是“緋聞”成真。2018年9月4日，長安汽車發佈公告稱將以1元人民幣收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%和10%股權，收購完成後長安汽車持有長安鈴木100%股權，此次股權交割將於今年年底前完成。
根據公告，此次股權收購完成後，長安汽車將對長安鈴木持續經營，鈴木將向長安汽車提供生產許可，長安鈴木可繼續生產、銷售鈴木品牌汽車並提供售後服務。由於此前長安與鈴木簽署合資項目中，合資年限為30年，距離期滿還剩五年時間。即便長安收購長安鈴木，但在2022年之前暫不會改名，所以一切懸念都在2022年後揭曉。
至於如今的鈴木車還是否值得購買，車型本身綜合產品力沒什麼問題，好開順手，也比較省心省油，維修保養和零配件供應未來也由長安汽車負責，這方面不用過分擔心，不過稍微麻煩點是肯定的。還有，品牌保值方面的劣勢就比較明顯了，如果題主不介意，鈴木車還是可以入手的。
車壇速遞
當然能買！
有規定的，退出市場或者停產，作為生產廠商必須保證持續15年的相關零配件供應！
更何況，鈴木作為小車之王，綜合實力還是不錯的！
不過，最好還是先看一下你當地的車管所對排放有沒有～新車必須國6～的要求，如果有的話，建議放棄，除非是你打算一直開這輛車。
本該輕盈
不建議買！保有量少的車子不建議買！更何況都捲鋪蓋走人了！誰的錢也不是大風颳來的，汽車這個商品少說也要好幾萬人民幣！買回去維修保養說得過去，萬一配件不好買怎麼辦
世界第一等683
最好不要買了，都推出中國市場了。不過如果家庭代步的現在應該優惠力度很大是可以買的，車的質量還可以，一般不會出什麼問題。
草廟仙
個人認為最好不要買，因為鈴木車型相對冷門不保值，4s店少後期服務保養也不方便，
安崽
都退市了，還有啥好猶豫的。鈴木的車是不錯，但又不是好到無車可比的程度了。
西漂的梵高先生
退出中國市場了，還能買的到麼
用戶1778694369
維特拉
